Επιστέγασμα της επί χρόνια ακολουθούμενης πολιτικής των «γαλαζοπράσινων» κυβερνήσεων αποτελεί η επικείμενη ιδιωτικοποίηση του Οργανισμού Σιδηροδρόμων Ελλάδας, στο πλαίσιο της συνολικότερης στρατηγικής κατεύθυνσης για την παράδοση των μεταφορών στους πολυεθνικούς μονοπωλιακούς ομίλους.

Το σύνολο των μέτρων που προβλέπονται από το εν αναμονή νομοσχέδιο του υπουργείου Μεταφορών, προαναγγέλλονται και στην Εκθεση Διαχείρισης του ΔΣ του Οργανισμού, το Δεκέμβρη του 2009, στην οποία επισημαίνεται ότι το νέο σχέδιο «ανασυγκρότησης» του ΟΣΕ πρέπει να περιλαμβάνει: «Πλήρη εξορθολογισμό των αναγκών σε προσωπικό που είναι απαραίτητο για τη λειτουργία του δικτύου του ΟΣΕ, με την παράλληλη λήψη μέτρων για το προσωπικό το οποίο πλεονάζει, την εκμετάλλευση της μεγάλης ακίνητης περιουσίας του ομίλου», αλλά και «τον εξορθολογισμό των δαπανών και μέσω της επανεξέτασης των κανονισμών που διέπουν το μισθολογικό κόστος».

Αξίζει επίσης να σημειωθεί, για όσους επιμένουν το τελευταίο διάστημα να θεωρούν ότι η τρόικα και το μνημόνιο είναι που «επιβάλλουν» στην κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ την προώθηση της αντεργατικής - αντιλαϊκής της πολιτικής, η πρόσφατη συνέντευξη του υπουργού Μεταφορών, Δ. Ρέππα, στο ραδιόφωνο της ΝΕΤ. Αναφερόμενος στο πρόβλημα του ΟΣΕ, ο υπουργός ξεκαθάρισε πως «δεν είναι ο μηχανισμός στήριξης αυτός ο οποίος μας εγκαλεί να ασχοληθούμε με τα θέματα», προσθέτοντας ότι «στην τρόικα δεν πρέπει να φορτώνουμε τίποτα» και ότι «το μνημόνιο συνεργασίας το ψηφίσαμε οικεία βουλήσει και αποτελεί διεθνή δέσμευση της χώρας». Είπε επίσης ότι «οι θεσμικές αλλαγές, που κάνουμε, οι άλλες μεταρρυθμίσεις, οι διαρθρωτικές, πολλές εκ των οποίων δεν συμπεριλαμβάνονται στα περιεχόμενα του μνημονίου, είναι εξίσου αναγκαίες, είναι κάτι πολύ ευρύτερο η κυβερνητική πολιτική». Για να καταλήξει: «Το μνημόνιο είναι ένα μέρος της γενικότερης κυβερνητικής πολιτικής».

Το συσσωρευμένο χρέος του Οργανισμού, το οποίο πλέον φτάνει τα 10 δισ. ευρώ, αποτελεί τον «πολιορκητικό κριό» της κυβερνητικής προπαγάνδας, ώστε να αποδεχτούν τα λαϊκά στρώματα της χώρας το ξεπούλημα άλλης μίας ΔΕΚΟ. Σύμφωνα με τον ισολογισμό του ΟΣΕ έτους 2009, το σύνολο των χρεών του αποτιμούνταν στα 7,834 δισ. ευρώ, με τα ομολογιακά τραπεζικά δάνεια που λήγουν το τρέχον και το επόμενο έτος να φτάνουν τα 491 εκατ. ευρώ, εκείνα με έτος λήξης το 2014 να τιμολογούνται στα 1,466 δισ. ευρώ και τα υπόλοιπα, ύψους 5,875 δισ. ευρώ, μετά το 2014.

Μεγάλο μέρος των παραπάνω δανειακών υποχρεώσεων, που είναι εγγυημένες από το ελληνικό δημόσιο, είναι απέναντι στους ντόπιους τραπεζίτες, που δάνειζαν τον ΟΣΕ με επιτόκιο 5,728%. Αυτούς, δηλαδή, που οι κυβερνήσεις του ΠΑΣΟΚ και της ΝΔ έχουν τα τελευταία δύο χρόνια ενισχύσει, μέσω διαφόρων μορφών, με κονδύλια ύψους 78 δισ. ευρώ. Εύκολα καταλαβαίνει κανείς ότι το σύνολο των χρεών του Οργανισμού δεν προέκυψαν λόγω της μισθοδοσίας των υπαλλήλων του, αλλά λόγω της ανάπτυξης των υποδομών του εθνικού σιδηροδρόμου και των επιδοτήσεων των εισιτηρίων και των άγονων γραμμών. Αυτά τα ποσά δηλαδή που εμφανίζονται ως χρέη, δεν είναι τίποτα περισσότερο από τις υποχρεώσεις του κράτους για την ανάπτυξη του συνόλου των υποδομών του εθνικού σιδηροδρομικού δικτύου. Η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ, με το σχέδιο «εξυγίανσης» του ΟΣΕ που έχει έτοιμο, μέσω απλών λογιστικών πράξεων, θα μεταφέρει όλα τα παραπάνω χρέη στις πλάτες του εργαζόμενου λαού, την ίδια στιγμή που θα παραδίδει τον Οργανισμό, τις θυγατρικές του ή την ακίνητη περιουσία του στους ιδιώτες, οι οποίοι θα τον παραλάβουν «λευκό» από δανεικά. Ταυτόχρονα, θα έχει διαμορφώσει και το εργασιακό καθεστώς εκείνο που θα βολεύει την κερδοφορία του επενδυτή.

Στη δημιουργία ψευτοεντυπώσεων επιδίδεται η κυβέρνηση σχετικά με την καταβολή των εξισωτικών αποζημιώσεων για τις ορεινές και μειονεκτικές περιοχές. Μετά από οκτώ μήνες καθυστέρηση ανακοινώθηκε ότι καταβάλλεται μια προκαταβολή της εξισωτικής αποζημίωσης ύψους 70% από εθνικούς πόρους σε 67.500 δικαιούχους. Δεν αναφέρεται όμως στην ανακοίνωση ότι μερικές δεκάδες χιλιάδες αγροτοκτηνοτρόφοι που τα προηγούμενα χρόνια λάμβαναν εξισωτικές αποζημιώσεις μένουν απλήρωτοι.

Η εξισωτική αποζημίωση για το 2009 θα μπορούσε να έχουν καταβληθεί από τον περασμένο Γενάρη ολόκληρη και σε όλους τους δικαιούχους, αλλά αυτό δεν έγινε με ευθύνη της κυβέρνησης. Τώρα δίνεται μια ψευτοπροκαταβολή και όχι σε όλους και η εξόφληση θα γίνει, όπως ανεπισήμως αναφέρεται, από Οκτώβρη. Ζήτημα τίθεται επίσης από το ότι η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων έθεσε νέα κριτήρια, με βάση τα οποία αποκλείονται οι φτωχομεσαίοι αγροτοκτηνοτρόφοι, που είναι πάνω από 31 χρόνων, καθώς και όσοι εξαναγκάζονται να έχουν και εξωγεωργικό εισόδημα, προκειμένου να επιβιώσουν. Κι αυτή την πολιτική η υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων τη λέει πολιτική ανάπτυξης της υπαίθρου. ΠΑΣΟΚ και ΝΔ εμπαίζουν ασύστολα τους αγροτοκτηνοτρόφους των ορεινών και μειονεκτικών περιοχών και στο θέμα των εξισωτικών επιδοτήσεων.

Η υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης, σε ανακοίνωσή της, αναφέρει πως: «Με τις πληρωμές της Εξισωτικής Αποζημίωσης του 2009 επιλύονται τα προβλήματα με τις εντάξεις και τις πληρωμές του προγράμματος της εξισωτικής αποζημίωσης που έχουν ως αφετηρία την απόφαση που λήφθηκε από την προηγούμενη κυβέρνηση το 2007 για μείωση των πιστώσεων που αφορούσαν το πρόγραμμα της περιόδου 2007-2013 κατά 50%. Συγκεκριμένα από 826 εκατ. ευρώ που είχαν εγκριθεί για την περίοδο 2000-2006 τα ποσά, για την περίοδο 2007-2013 είχαν μειωθεί σε 425 εκατ. Αποτέλεσμα αυτής της επιλογής ήταν να δημιουργηθούν προβλήματα στις εντάξεις και τις πληρωμές της εξισωτικής αποζημίωσης πολύ ενωρίς από την περίοδο 2007-2008.»

Ομως, με υπουργική απόφαση της Κ. Μπατζελή έγιναν αλλαγές στα κριτήρια ένταξης (μοριοποίηση) των κτηνοτρόφων στα μέτρα 211 και 212 του άξονα 2 του Προγράμματος Αγροτικής Ανάπτυξης για το έτος 2010 (εξισωτική αποζημίωση), οι οποίες μειώνουν δραστικά τις ενισχύσεις στη συντριπτική πλειοψηφία των δικαιούχων. Οι αντικτηνοτροφικές αυτές αλλαγές επιφέρουν ακόμη μεγαλύτερη φτώχεια στους μικρομεσαίους αγροκτηνοτρόφους, εγκατάλειψη του επαγγέλματός τους, αφού δε θα μπορούν να επιβιώσουν, ερήμωση των ορεινών και μειονεκτικών περιοχών και ακόμα μεγαλύτερη αύξηση των εισαγωγών ζωοκομικών προϊόντων.

Σημαντική αύξηση 6,2% σημείωσαν σε ετήσια βάση οι τιμές των εισαγομένων στη βιομηχανία τον Ιούνη του 2010, ενισχύοντας έτσι τις εσωτερικές εστίες του πληθωρισμού. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Στατιστικής Υπηρεσίας, οι τιμές των εισαγόμενων πρώτων και βοηθητικών υλών στη βιομηχανία τον Ιούνη 2010 σε σύγκριση με τον Ιούνη 2009 σημείωσαν αύξηση 6,2%. Σε μέσα επίπεδα οι τιμές αυξήθηκαν κατά 3,9%