ΠΕΚΙΝΟ.--

Η ένταση στην περιοχή της Ανατολικής Θάλασσας της Κίνας εξακολουθεί να είναι σε υψηλά επίπεδα μετά την ανακήρυξή της σε ζώνη αεράμυνας της χώρας. «Η Κίνα θα παραμείνει σε επιφυλακή και θα λάβει μέτρα για να αποστρέψει ποικίλες απειλές στον εναέριο χώρο της» δήλωσε ο Σεν Τζιανκέ, εκπρόσωπος του υπουργείου Αμυνας, και πρόσθεσε: «οι περιπολίες είναι ένα αμυντικό μέτρο και σύμφωνες με τη διεθνή κοινή πρακτική».

Η συγκεκριμένη περιοχή, που φέρεται να έχει μεγάλα αποθέματα ενεργειακών πόρων αλλά είναι και σημαντικό ναυτιλιακό πέρασμα, διεκδικείται από την Κίνα η οποία αποκαλεί τα νησιά - βραχονησίδες που βρίσκονται εκεί, Ντιαογιού, ενώ η Ιαπωνία Σενκάκου.

Αρκετές χώρες έχουν εκφράσει την ανησυχία τους για την κινεζική κίνηση να ζητά από τα αεροσκάφη που πετούν στο συγκεκριμένο χώρο, να δηλώνουν τα στοιχεία τους, συμπεριλαμβανομένων των Ηνωμένων Πολιτειών, της Ιαπωνίας και της Νότιας Κορέας με τις πρώτες να στέλνουν δύο βομβαρδιστικά «Β-52» για να ακολουθήσουν και μαχητικά από τις δύο άλλες χώρες που έκαναν υπερπτήσεις, χωρίς να δώσουν στοιχεία.

Χτες και ο Αυστραλός πρωθυπουργός Τόνι Αμποτ υπερασπίστηκε την απόφαση της κυβέρνησής του να επιδώσει διάβημα διαμαρτυρίας στον πρεσβευτή της Κίνας. Χαρακτηριστικά δήλωσε «είμαστε σύμμαχοι με τις ΗΠΑ, είμαστε σύμμαχοι με την Ιαπωνία και έχουμε την άποψη ότι οι διεθνείς διαφορές θα πρέπει να επιλύονται ειρηνικά, με διάλογο και σύμφωνα με τη διεθνή νομοθεσία. Κι αν αυτό δεν συμβαίνει, οφείλουμε να το επισημαίνουμε» και συμπλήρωσε με νόημα ότι δεν πρόκειται να επηρεαστούν οι εμπορικές σχέσεις μεταξύ Αυστραλίας και Κίνας «γιατί είναι και προς το συμφέρον του Πεκίνου».

ΝΑΪΡΟΜΠΙ.--

Την επίσημη έναρξη των εργασιών κατασκευής (με κινεζικά κεφάλαια) μιας νέας σιδηροδρομικής γραμμής που θα ξεκινά από την Κένυα, θα εκτείνεται κατά μήκος της Ανατολικής Αφρικής και θα φτάνει μέχρι το Νότιο Σουδάν, τη ΛΔ Κονγκό και το Μπουρούντι κήρυξαν χτες στο λιμάνι της Μομπάσα Κενυάτες αξιωματούχοι.

Οπως ανακοινώθηκε το πρώτο τμήμα της μεγάλης σιδηροδρομικής γραμμής θα συνδέει το λιμάνι της Μομπάσα με την πρωτεύουσα της Κένυας, Ναϊρόμπι, μειώνοντας τη διαδρομή από 15 ώρες που είναι σήμερα σε τέσσερις. Το κόστος της σιδηροδρομικής γραμμής υπολογίζεται ότι θα ξεπεράσει τα 5,2 δισ. δολάρια, τα περισσότερα εκ των οποίων θα δώσει η Κίνα, ενώ το έργο θα αναλάβει η κινεζική κρατική κατασκευαστική εταιρία «China Road and Bridge Corporation» (CRBC).

Το πρώτο τμήμα της σιδηροδρομικής γραμμής Ναϊρόμπι - Μομπάσα προγραμματίζεται να ολοκληρωθεί μέσα στο 2017 και μετά θα επεκταθεί στην Ουγκάντα συνδέοντας προς τα δυτικά το Κισανγκάνι της ΛΔ Κονγκό, νότιες περιοχές της Ρουάντας, του Μπουρούντι καταλήγοντας βόρεια ως το Νότιο Σουδάν.

Οι επιβατικές αμαξοστοιχίες θα έχουν ανώτατη ταχύτητα 120 χλμ./ώρα και οι εμπορικές ανώτατη ταχύτητα τα 80 χλμ./ώρα.

Η κατασκευή της μεγάλης σιδηροδρομικής γραμμής είχε συμφωνηθεί τον περασμένο Αύγουστο στο Πεκίνο στη διάρκεια συνάντησης του Κινέζου Προέδρου Σι Τζινπίνγκ με τον Κενυάτη ομόλογό του, Ουχούρου Κενυάτα. Ο Κενυάτα συναντήθηκε χτες με στελέχη της «CRBC», εκφράζοντας την ευγνωμοσύνη του στην Κίνα «για τα τεράστια έργα υποδομής στη χώρα του», σημειώνοντας ότι «θα μειώσουν το κόστος των επιχειρηματικών συναλλαγών και δραστηριοτήτων δημιουργώντας ένα ευνοϊκό επενδυτικό περιβάλλον». Ο Κενυάτης Πρόεδρος πρόσθεσε πως η υπό κατασκευή σιδηροδρομική γραμμή ανατολικής - κεντρικής Αφρικής θα συμβάλει και στην σύσφιξη των περιφερειακών σχέσεων καθώς σε πρώτη φάση η Κένυα θα συνεργαστεί στενά με την Ουγκάντα και τη Ρουάντα για την κατασκευή ενός σημαντικού μέρους του έργου.

ΟΥΑΣΙΓΚΤΟΝ.--

Η πρόσφατη ανακήρυξη της ζώνης εναέριου ελέγχου του Πεκίνου στην Ανατολική Κινεζική Θάλασσα αναμένεται να παίξει κεντρικό ρόλο στις επαφές που ξεκινά από την Κυριακή ως τις 8/12 ο αντιπρόεδρος των ΗΠΑ Τζο Μπάιντεν με τους ηγέτες Κίνας, Ιαπωνίας και Νότιας Κορέας.

Οπως ανακοινώθηκε από τον Λευκό Οίκο, ο αντιπρόεδρος των ΗΠΑ θα μεταφέρει τις «ανησυχίες» των ΗΠΑ σχετικά με το θέμα και θα επιχειρήσει να πείσει την ηγεσία της Κίνας πως η Ουάσιγκτον θα εκπληρώσει στο έπακρο τις συμμαχικές υποχρεώσεις της έναντι της Ιαπωνίας, της Νότιας Κορέας και άλλων δυνάμεων στην περιοχή.

ΜΟΣΧΑ.--

Ενα υποβρύχιο νέας γενιάς το οποίο είναι σχεδόν αόρατο για τα ραντάρ παρουσίασε χτες η Ρωσία. Εξι υποβρύχια «Varshavyanka» αναμένεται να παραδοθούν συνολικά σε διάστημα δύο ετών και να ενσωματωθούν στο στόλο της Μαύρης Θάλασσας. Το αμερικανικό Ναυτικό έχει χαρακτηρίσει τα συγκεκριμένα υποβρύχια, ως «μαύρες τρύπες στον ωκεανό», καθώς δεν μπορούν να ανιχνευθούν όταν καταδύονται και αποτελούν, σύμφωνα με το ρωσικό πρακτορείο «Ria Novosti», κλειδί για τη ρωσική ναυτική στρατηγική στη Μεσόγειο. Το κάθε υποβρύχιο έχει πλήρωμα 52 ατόμων, φτάνει την ταχύτητα των 20 κόμβων, ικανότητα περιπολίας 45 ημερών και είναι εξοπλισμένο με 18 τορπίλες και οκτώ πυραύλους εδάφους - αέρος.

Παράλληλα ανακοινώθηκε ότι το ρωσικό Ναυτικό θα παραλάβει δύο πυρηνοκίνητα υποβρύχια τύπου «Borey», ικανά να φέρουν βαλλιστικούς πυραύλους, μέχρι το 2014.