Στη συνήθη πρακτική της να καλύπτει την ουσία της αντιλαϊκής της πολιτικής με την κατάλληλη δελεαστική βιτρίνα ασκήθηκε για μια ακόμη φορά, χτες, η κυβέρνηση, όταν με κοινή τους συνέντευξη η υπουργός Εσωτερικών Δημόσιας Διοίκησης και Αποκέντρωσης Β. Παπανδρέου, ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας Χρ. Παπουτσής και ο υπουργός Μεταφορών Χρ. Βερελής επιχείρησαν να εμφανίσουν ένα δήθεν φιλολαϊκό πρόσωπο επικαλούμενοι μια σειρά απλουστεύσεις διαδικασιών στο δημόσιο τομέα. Απέφυγαν όμως να πάρουν την παραμικρή ευθύνη για το γεγονός ότι οι απλουστεύσεις διαδικασιών στις οποίες αναφέρθηκαν, όπως και αυτές που αναμένεται να προκύψουν, ή είναι δευτερεύουσας σημασίας ή έπρεπε να είχαν λάβει σάρκα και σωστά εδώ και δεκαετίες και όχι φυσικά να γίνονται σήμερα το προπέτασμα καπνού για να περνάει απαρατήρητη η νεοφιλελεύθερη κυβερνητική λαίλαπα μέτρων ιδιωτικοποίησης, ουσιαστικά, του δημοσίου τομέα. Βέβαια, σε μια αποστροφή του λόγου της η Β. Παπανδρέου ανέφερε το γνωστό στους μυημένους, ότι οι απλουστεύσεις διαδικασιών στο δημόσιο είναι «ένα μέρος του προγράμματος Πολιτεία». Ομως δεν έδωσε συνέχεια, ούτε αυτή ούτε οι συνάδελφοί της, αν και εδώ βρίσκεται η ουσία: στο πρόγραμμα «Πολιτεία» και στο κόστος που θα έχει για τα λαϊκά συμφέροντα η εφαρμογή του.

Οι κυριότερες, πάντως, απλουστεύσεις διαδικασιών που ανακοίνωσαν οι τρεις υπουργοί εν συντομία έχουν ως εξής:

Μειώνονται - από τρεις - σε δύο οι μήνες για τη χορήγηση σύνταξης από το ΝΑΤ και στον ενάμιση μήνα ο χρόνος καταβολής νοσηλίων από τον Οίκο του Ναύτου. Καταργείται ο έλεγχος για την καταβολή των τελών κυκλοφορίας των οχημάτων από τα ΚΤΕΟ. Από την 1η Σεπτεμβρίου καταργείται η χορήγηση ανταλλακτικών πινακίδων για τα Ι.Χ. σε περιπτώσεις απώλειας, κλοπής, φθοράς ή και καταστροφής γιατί θα χορηγούνται νέες με καινούριο αριθμό κυκλοφορίας.

Σε ό,τι αφορά το Κέντρο Εξυπηρέτησης Πολιτών, έχουν προστεθεί 21 νέες διαδικασίες, όπως: Χορήγηση αντίγραφου βεβαίωσης ισοτιμίας ΔΙΚΑΤΣΑ, χορήγηση και ανανέωση άδειας οδήγησης μοτοποδηλάτου έως 50 κυβικών εκατοστών, χορήγηση αντίγραφου άδειας οδήγησης λόγω κλοπής και άδειας οδήγησης ισχύος εκτός Ευρωπαϊκής Ενωσης, έκδοση και ανανέωση άδειας κυκλοφορίας μοτοποδηλάτου έως 50 κυβικά εκατοστά, μεταβίβαση μοτοποδηλάτου έως 50 κυβ. εκατ., αντικατάσταση άδειας οδήγησης κοινοτικού τύπου σε ελληνική, χορήγηση άδειας ασκήσεως επαγγέλματος BAR και άδειας ασκήσεως επαγγέλματος καφετερίας, χορήγηση άδειας εργασίας σε BAR - καφετερία, χορήγηση άδειας διδασκαλίας ξένης γλώσσας και «επάρκεια» διδασκαλίας ξένης γλώσσας, εξασφάλιση ασφαλιστικού συμβούλου, χορήγηση πιστοποιητικού περί μη αμφισβητήσεως κληρονομικού δικαιώματος, πιστοποιητικού εγγραφής στα μητρώα Αρρένων, χορήγηση άδειας λειτουργίας ψητοπωλείου - οβελιστηρίου, άδειας λειτουργίας κομμωτηρίου, κρεοπωλείου και γυμναστηρίου.

Τα εκρηκτικά προβλήματα του νομού της Ευρυτανίας διατυπώθηκαν στη διάρκεια του τριήμερου 1ου Παγκόσμιου Συνεδρίου Ευρυτάνων που διοργάνωση η Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση του νόμου, με θέμα «Ευρυτανία - Προοπτικές Ανάπτυξης». Η πλήρης εγκατάλειψη από την πολιτεία, η ανεργία, οι ελλιπείς υποδομές, το δημογραφικό, είναι μόνο η μια όψη της καθημερινότητας των κατοίκων του φτωχότερου νομού της χώρας. Η άλλη όψη, είναι αυτή της συνεχούς ερήμωσης, η οποία και τονίστηκε από όλους τους ομιλητές.

Την ίδια στιγμή, οι δημιουργοί των προβλημάτων - που με την πολιτική τους έχουν οδηγήσει την Ευρυτανία σε μια συνεχή πορεία υπανάπτυξης - προσπαθούν να ωραιοποιήσουν την υπάρχουσα εκρηκτική κατάσταση. Από την πλευρά της, η πρωτοβάθμια και δευτεροβάθμια Τοπική Αυτοδιοίκηση του νομού «με τα χέρια δεμένα» ισχυρίζεται ότι προσπαθεί να δώσει κάποιες βιώσιμες λύσεις - επενδύοντας κυρίως στον τουρισμό. Από την άλλη όμως, η όποια ανάπτυξη του τουρισμού, δεν μπορεί να γίνει χωρίς την απαραίτητη υποδομή και των υπόλοιπων τομέων της παραγωγής - π.χ. κτηνοτροφία, βιομηχανία, βιοτεχνία κλπ. - εφόσον αποτελεί εποχιακή κυρίως απασχόληση. Γεγονός, που προβλημάτισε έντονα τους συνέδρους.

Ετσι, μέσα σε ένα διάστημα λίγων μηνών, έκλεισαν τα δύο εργοστάσια που έδιναν ζωή στο νομό, η ΔΑΒΥΕ και η «ΠΕΙΡΑΪΚΗ - ΠΑΤΡΑΪΚΗ». Η κτηνοτροφία, έχει μπει πλέον σε μεγάλη κρίση, με αποτέλεσμα το μεγαλύτερο μέρος των κατοίκων να καταφύγει στη λεγόμενη «εσωτερική μετανάστευση» προς τα γύρω αστικά κέντρα. Παράλληλα, σύμφωνα με τα στοιχεία που παρατέθηκαν από τους συνέδρους, μόλις ένας στους δύο νέους βρίσκει δουλιά στο νομό της Ευρυτανίας.

Η ερήμωση αποτελεί το κύριο χαρακτηριστικό του νομού. Μέσα σε 50 χρόνια (από το 1940 μέχρι το 1991) ο πληθυσμός της Ευρυτανίας μειώθηκε κατά 50,49%, απόρροια της εγκατάλειψης της περιοχής από την πολιτεία και της ολοένα και αυξανόμενης ανεργίας. Οι μαθητές των δημοτικών σχολείων, στην ίδια περίοδο, μειώθηκαν κατά 5.800, δηλαδή σε ποσοστό περίπου 50%. Ειδικότερα, για την κτηνοτροφία - η οποία μέχρι πριν λίγα χρόνια αποτελούσε την κύρια πλουτοπαραγωγική πηγή του νομού - σημειώθηκε ότι έχει συρρικνωθεί, αν και θα μπορούσαν να υπάρχουν - κάτω από συγκεκριμένες συνθήκες - περισσότερα από 100.000 οικόσιτα αιγοπρόβατα ή 13.000 αγελάδες.

Επί της ουσίας, πάντως, οι ίδιοι που με τις πολιτικές τους έχουν οδηγήσει όλα αυτά τα χρόνια την Ευρυτανία μπροστά στα παραπάνω προβλήματα, προσφέρουν «λύσεις» χωρίς προοπτική με μόνο γνώμονα το κέρδος. Η ουσιαστική ανάπτυξη της περιοχής, προφανώς δεν τους απασχολεί, από τη στιγμή που όλα αυτά τα προβλήματα - αλλά και οι λύσεις που παρουσιάστηκαν στο συνέδριο - δεν ήταν κάτι το καινούριο, αλλά αντιθέτως, «δε διεκδικούν κανένα μερίδιο πρωτοτυπίας» - όπως εύστοχα παρατήρησε ένας σύνεδρος. Αυτό και μόνο το γεγονός θα πρέπει να προβληματίσει τους απανταχού Ευρυτάνες.

Για ένατη συνεχόμενη μέρα σήμερα παραμένουν συσσωρευμένα τα σκουπίδια στους δρόμους του Πύργου της Ηλείας. Το πρόβλημα δημιουργήθηκε από τη στιγμή που έκλεισε οριστικά η χωματερή του Επιταλίου στις 19 του Ιούνη. Εως τότε μεταφέρονταν εκεί τα σκουπίδια όχι μόνο του Πύργου, αλλά και των Δήμων Αρχαίας Ολυμπίας, Ωλένης, Ζαχάρως και Βώλακα.

Η απόφαση για το κλείσιμο της Χωματερής του Επιταλίου από το Δήμο Βώλακα έγινε ύστερα από την προσφυγή του δήμου στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο. Πριν το οριστικό κλείσιμο είχαν πραγματοποιηθεί κατ' επανάληψη προειδοποιητικές διακοπές της λειτουργίας της χωματερής.

Για το λόγο αυτό η «Δημοτική Αγωνιστική Συνεργασία» (ΔΑΣ) Πύργου, τονίζει ότι οι συναρμόδιοι φορείς (ΥΠΕΧΩΔΕ, Νομαρχία, ΤΕΔΚ) έπρεπε εγκαίρως να είχαν συντονιστεί και συναποφασίσει για την εξεύρεση του κατάλληλου χώρου για υγειονομική ταφή των απορριμμάτων και τη δημιουργία Χώρου Υγειονομικής Ταφής (ΧΥΤΑ).

Οπως προτείνει η ΔΑΣ σε σχετική ανακοίνωσή της, «το ΥΠΕΧΩΔΕ πρέπει επιτέλους να αξιοποιήσει τις μελέτες που έχει στα συρτάρια του και να προτείνει χώρους σύγχρονης υγειονομικής ταφής των απορριμμάτων, με τη σύμφωνη γνώμη της Νομαρχίας και των Δήμων. Η δημιουργία και λειτουργία των ΧΥΤΑ να χρηματοδοτηθεί εξ ολοκλήρου από το ΥΠΕΧΩΔΕ και να μην επιβαρύνει τους δημότες. Τέλος, να οριστεί αυστηρό χρονοδιάγραμμα υλοποίησης του έργου που να μην επαναλαμβάνει τις προηγούμενες αναβολές».