Καθολική ήταν η συμμετοχή των ναυτεργατών στη χτεσινή 4ωρη στάση εργασίας (10 π.μ.-2 μ.μ.) στα πλοία της πορθμειακής γραμμής Ηγουμενίτσα - Κέρκυρα - Παξοί που κήρυξε το Σωματείο Μηχανικών και Κατώτερων Πληρωμάτων «Αγιος Σπυρίδων», διεκδικώντας καλύτερες συνθήκες εργασίας καθώς καταστρατηγούνται ακόμη και στοιχειώδη δικαιώματα.

Οι ναυτεργάτες με τη χτεσινή τους κινητοποίηση πρόβαλαν και διεκδίκησαν την εφαρμογή της ωριαίας διακοπής, την τήρηση των δυο προβλεπομένων ρεπό, την κάλυψη των κενών θέσεων στα πλοία. Χαρακτηριστικό της εντατικοποίησης της εργασίας αποτελεί και το γεγονός ότι στο πλοίο «ΑΝΩ ΧΩΡΑ ΙΙ» εργάζονται μόλις 9 ναυτεργάτες αντί για 17 που προβλέπεται από την ισχύουσα οργανική σύνθεση.

Τους ναυτεργάτες επισκέφθηκε κλιμάκιο της ΝΕ Κέρκυρας του ΚΚΕ, με επικεφαλής τον Γραμματέα Δημήτρη Πιτσιάβα, καθώς και ο υποψήφιος νομάρχης Κέρκυρας με την ΝΑΣΥ Μπάμπης Χαραλάμπους που εξέφρασαν τη συμπαράστασή τους στον δίκαιο αγώνα τους. Η ΝΕ Κέρκυρας του ΚΚΕ σε ανακοίνωση της καλεί τους εργαζόμενους να αγωνιστούν για ναυτιλία που θα έχει γνώμονα την εξυπηρέτηση των σύγχρονων αναγκών των εργαζομένων και των λαϊκών στρωμάτων, να αλλάξουν τους συσχετισμούς δύναμης, μέσα από την πολιτική πάλη τους για αλλαγές και ρήξεις στο επίπεδο της εξουσίας.

Στο μεταξύ, ταλαιπωρία περίμενε και χτες εκατοντάδες επιβάτες στο λιμάνι του Πειραιά λόγω της βλάβης... της ημέρας! Από χτες το απόγευμα «εκτός» δρομολογίων βγήκε και το ταχύπλοο «SPEEDRUNNER 1» το οποίο, προερχόμενο από Σίφνο - Μήλο με 382 επιβάτες, κατέπλευσε στο λιμάνι του Πειραιά με βλάβη σε μια από τις 4 μηχανές του και ακινητοποιήθηκε μέχρι νεωτέρας. Οι 280 επιβάτες που ήταν να αποπλεύσουν στις 6.30 το απόγευμα με το ταχύπλοο για τα νησιά Σέριφο, Σίφνο, Μήλο, επιβιβάστηκαν στο συμβατικό πλοίο «ΠΡΕΒΕΛΗ». Ετσι οι επιβάτες με προορισμό το Ρέθυμνο πριν φτάσουν στην Κρήτη θα κάνουν και το γύρο των Δυτικών Κυκλάδων. Το «SPEEDRUNNER 1», που ανήκει στην εταιρία «Aegean Speed Lines» και ανήκει στον όμιλο Ευγενίδη, είναι το τρίτο ακτοπλοϊκό πλοίο που ακινητοποιείται από το περασμένο Σάββατο.

Με τη συμπλήρωση του πρώτου εξαμήνου, στο Εθνικό Κέντρο Αιμοδοσίας (ΕΚΕΑ) έχει μειωθεί δραματικά το προσωπικό σε βαθμό που καθίσταται σχεδόν αδύνατη έως και επικίνδυνη η λειτουργία του σε 24ωρη βάση καταγγέλλουν οι εργαζόμενοι στο ΕΚΕΑ.

Ταυτόχρονα, σημειώνουν, η έλλειψη συγκεκριμένων ειδικοτήτων (π.χ. εργατών) αναγκάζει τους εργαζόμενους σε αλλότρια καθήκοντα υποβαθμίζοντας την εργασιακή τους υπόσταση, θέτοντας σε κίνδυνο την προσωπική τους υγεία αλλά και την ασφάλεια του αίματος. Ακόμα, όπως υπογραμμίζουν, καθυστερεί ο διορισμός του προσωπικού (20 άτομα) που προέβλεπε ο νέος νόμος, του προσωπικού που εξάγγειλε ο νέος υπουργός (18 συμβασιούχοι), όπως επίσης καθυστερεί σημαντικά η έγκριση αποσπάσεων και μεταθέσεων ατόμων που επιθυμούν να εργαστούν στο ΕΚΕΑ.

Επίσης, έχει σταματήσει το πρόγραμμα συλλογής του πλάσματος αίματος (η σύμβαση της μεταφοράς έληξε από τις 31.12.2005) από τις υπηρεσίες αιμοδοσίας της χώρας και μεταφοράς στο ΕΚΕΑ με συνέπεια να απειλούνται με αχρήστευση άγνωστες ποσότητες αίματος. Παράλληλα, έχουν συσσωρευτεί μεγάλες «ποσότητες πλάσματος στα ψυγεία του Κέντρου χωρίς να υπάρχει η δυνατότητα αποστολής του στην Ολλανδία, όπως προβλέπει η σχετική διακρατική σύμβαση».

Πέρασαν δυο χρόνια από τότε που έφυγε από τη ζωή ο οικοδόμος ποιητής Γιάννης Πετεινάρης. Στη μνήμη του, η Γεωργία Μαχαίρα προσφέρει 50 ευρώ στο ΠΑΜΕ.