«Παράσταση - πρόκληση» χαρακτηρίζει ο Γιώργος Μαυρίκος, υποψήφιος υπερνομάρχης Αθηνών - Πειραιώς με τη «Νομαρχιακή Αγωνιστική Συνεργασία», τη σημερινή προεκλογική φιέστα της Φώφης Γεννηματά στο λιμάνι του Πειραιά. Η υπερνομάρχης, και εκ νέου υποψήφια με το ΠΑΣΟΚ, θα μοιράσει μαζί με το νομάρχη Πειραιά, Γιάννη Μίχα, «ενημερωτικά φυλλάδια» για τα δικαιώματά τους, «ζεστά χαμόγελα» και «εγκάρδιες ευχές» στους επιβάτες!

«Η κ. Φώφη Γεννηματά, υποψήφια Υπερνομάρχης του ΠΑΣΟΚ (που για 20 χρόνια ως κυβέρνηση στήριξε τα εφοπλιστικά κέρδη: ΣΑΜΙΝΑ, ΔΥΣΤΟΣ κλπ) στήνει αύριο το πρωί στο λιμάνι του Πειραιά μια παράσταση - πρόκληση για τους εργαζόμενους του Λεκανοπεδίου. Προφασίζεται ότι θέλει να "ενημερώσει τους πολίτες - καταναλωτές για τα δικαιώματά τους". Την ίδια ώρα οι καλοκαιρινές διακοπές γίνονται άπιαστο όνειρο για όλο και περισσότερους, οι εφοπλιστές προκαλούν ασύστολα εκτοξεύοντας τις τιμές των εισιτηρίων, η πρόσβαση στις παραλίες απαιτεί υπέρογκα χαράτσια για τη λαϊκή οικογένεια», σημειώνει στη δήλωσή του ο Γ. Μαυρίκος και τονίζει:

«Οι εργαζόμενοι, τα λαϊκά στρώματα χρειάζεται να γυρίσουν την πλάτη στην κ. Γεννηματά και το συνδυασμό της. Η ακρίβεια που ολοένα αυξάνεται σε εισιτήρια και ναύλα, στις τιμές ξενοδοχείων και δωματίων είναι ακριβώς αποτέλεσμα της πολιτικής που προωθούν από κοινού ΠΑΣΟΚ και ΝΔ στον κλάδο του τουρισμού και των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών.

Την ίδια πολιτική στηρίζουν νομάρχες και δήμαρχοι της ΝΔ, του ΠΑΣΟΚ και του ΣΥΝ. Στην ΕΝΑΕ ο νομάρχης Πειραιά κ. Μίχας προτείνει την ακόμα μεγαλύτερη "ενίσχυση των εταιριών για την ανανέωση του στόλου", την ώρα που η ετήσια επιδότησή τους από το κράτος φτάνει τα 50 εκατομμύρια ευρώ. Οι δυνάμεις αυτές στην ΚΕΔΚΕ προτείνουν την κατάργηση του ορίου ηλικίας των πλοίων, μέτρο που θα στρώσει το έδαφος για νέες τραγωδίες με θύματα τα λαϊκά στρώματα.

Πρόκειται για μια πολιτική που στηρίζει και πριμοδοτεί τους εφοπλιστές και τους μεγαλοξενοδόχους. Μια πολιτική που κρατάει τους ναυτεργάτες σε καθεστώς πράσινο-γάλανης επιστράτευσης και όλους τους εργαζόμενους ομήρους των επιχειρηματικών κερδών.

Οσο τα πλοία θα βρίσκονται στα χέρια των εφοπλιστών, κριτήριο για τη λειτουργία των θαλάσσιων συγκοινωνιών θα είναι πώς θα κερδίσουν περισσότερα οι εφοπλιστές και όχι η εξυπηρέτηση των αναγκών των νησιών, των εργαζομένων, των λαϊκών στρωμάτων. Η ΝΑΣ καλεί τους εργαζόμενους να καταδικάσουν με την ψήφο τους τους συνδυασμούς ΝΔ, ΠΑΣΟΚ, ΣΥΝ και ΛΑΟΣ και την πολιτική που υπηρετεί τα εφοπλιστικά κέρδη».

«Τη 2ετία 2005 - 2006 οι αυξήσεις των ναύλων κρατήθηκαν σε χαμηλά επίπεδα σε σχέση με τη μεταβολή της τιμής των καυσίμων (6,8% έναντι 41%). Το επιβατικό κοινό είχε δηλαδή τη μικρότερη δυνατή επιβάρυνση, ενώ οι εταιρείες κάλυψαν τη διαφορά επιβαρύνοντας το λειτουργικό τους κόστος»! Αυτά αναφέρονται σε ενημερωτικό σημείωμα του ΥΕΝ που εκδόθηκε με εντολή Μ. Κεφαλογιάννη. Περιέχει μάλιστα και τα... ανάλογα αποδεικτικά στοιχεία (που ούτε τα μικρά παιδιά δεν μπορούν να κοροϊδέψουν). Οι δηλώσεις του υπουργού αποτελούν καρμπόν όσων λίγες ώρες πριν είχε υποστηρίξει ο πρόεδρος των εφοπλιστών Στ. Σαρρής (ο οποίος είναι ταυτόχρονα πρόεδρος των «Μινωικών Γραμμών»), διαμαρτυρόμενος ότι οι αυξήσεις στις τιμές των ναύλων δεν εξασφαλίζουν ούτε καν την... επιβίωση των εφοπλιστών! Πρόκειται για τον άνθρωπο που προεδρεύει σε μια εταιρεία με καθαρά κέρδη της τάξης των 17,6 εκατ. ευρώ το 2005, αυξημένα κατά 94,7% σε σχέση με το 2004. Μήπως ο Σαρρής θα έπρεπε να σκεφτεί σοβαρά να προσλάβει και επίσημα τον υπουργό - παραγιό του για γραφείο Τύπου στην Ενωση Εφοπλιστών και στην επιχείρησή του;