Ενα "γρήγορο" Ράλι Ακρόπολις μάς ετοίμασε για φέτος, που κλείνει τα 45 του χρόνια, η ΕΛΠΑ. Μόλις λίγες μέρες πριν την τελική ευθεία, αναμένονταν στην Αθήνα όλοι οι "σταρ" του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος, αφού μετρά κανονικά στην κατάταξη. Οι φετινές διαδρομές, πάντως, είναι πιο φιλόξενες, από τις περσινές, σίγουρα καλύτερης ποιότητας δρόμοι και αναμένεται να βοηθήσουν, ώστε να πατηθεί περισσότερο γκάζι. Η εκκίνηση βέβαια παραμένει πάντα στην Ακρόπολη, όπως και τα σκέλη του αγώνα που είναι τρία και περιλαμβάνουν 17 ειδικές διαδρομές.

Παρόντες, εκτός από τους Ελληνες γνωστούς και λιγότερο γνωστούς, που στηρίζουν όπως πάντα τον εθνικό μας αγώνα, θα είναι: οι Οριόλ - Ζιρόντε και Σάινθ - Μόγια με τις Toyota Corolla WRC.

Οι Μάκινεν - Μανισνεμάκι και Μπερνς - Ρέιντ με τα Mitsubishi EVO 5 οι Μακρέι - Γκριστ και Λιάτι - Πονς με τα Subaru Impreza WRC οι Κάνκουεν - Ρέπο και Τίρι - Πρέβο με τα Ford Escort WRC.

Σημαντικές παρουσίες αναμένεται να είναι και οι Ροβανιτέρα και Γκόμεθ με Seat Ibiza hot - car Evo 2, αλλά και οι εργοστασιακές συμμετοχές των νέων, Nissan Almera, Scoda Octavia και των Hyundai Coupe.

Από τους Ελληνες, ξεχωρίζουν οι Βωβός - Αλβανός που κατεβαίνουν με ένα ολοκαίνουριο Subaru Impreza WRC και οι Κύρκος - Σταυρόπουλος με το Ford Escort WRC. Εργοστασιακή η συμμετοχή των Ζήβα - Φακαλή με την Corolla WRC της Toyota - Ελλάς, όπως και αυτή των Στρατισίνο - Παυλή με το Seat Ibiza Kit car της Τεχνοκάρ.

Ενδιαφέρον αναμένεται και στις εμφύλιες μάχες για τα Nissan Micra, τα Toyota Starlet και τα Fiat Cinquecento.

Ο αγώνας τώρα μπορεί να έχει εκκίνηση την Κυριακή, αλλά τα προεόρτια ξεκινούν με τη δοκιμή της Αναβύσσου την Παρασκευή και τον τεχνικό έλεγχο στο Ζάππειο, το Σάββατο.

Το κυρίως αγωνιστικό πρόγραμμα ξεκινά την άλλη Κυριακή το πρωί στις 08.30 από την Ακρόπολη, και αξίζει να επιλέξετε κάποιες διαδρομές και να τις παρακολουθήσετε, ακολουθώντας όμως τις οδηγίες των κριτών και σκεπτόμενοι πάντα την ασφάλεια, τόσο τη δική σας όσο και των αγωνιζομένων.

ΕΝΑΣ ΜΟΝΟΛΟΓΟΣ του Χάκινεν ήταν το γκραν πρι του Μονακό. Ο οδηγός της Μακλάρεν Μερσεντές δεν είχε αντίπαλο και το μόνο που τον ενόχλησε ήταν η κίνηση, αφού αναγκάστηκε να προσπεράσει τους αργούς στους στενούς δρόμους του Πριγκιπάτου. Ο Σουμάχερ κοντραρίστηκε με τον Βουρτζ και τερμάτισε δέκατος, ο Κούλθαρντ εγκατέλειψε λόγω βλάβης και έτσι ο Φιτσικέλα πήρε τη δεύτερη θέση με την Μπένετον και ο Ιρβάιν την τρίτη θέση για τη Φεράρι. Σάλο και Ντινίζ με τις δύο Αροους Γιαμάχα πήραν την τετάρτη και έκτη θέση, έχοντας στην Πέμπτη τον παγκόσμιου πρωταθλητή Βιλνέβ. Επόμενος αγώνας το καναδικό γκραν πρι την άλλη Κυριακή.

Η ΩΡΑ του Μάνικεν και της Μιτσουμπίσι ήταν στην Αργεντινή, που πήρε τη νίκη στον 7ο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος. Οι Σάινθ - Μόγια με την Κορόλα κάνοντας μια αντεπίθεση διαρκείας στο τέλος του αγώνα πήραν τη δεύτερη θέση από τους Κάνκονεν - Ρέπο με το Φορντ Εσκορτ WRC, με διαφορά μόλις 7 δέκατα του δευτερολέπτου. Ετσι ο Σάινθ βρίσκεται στην πρώτη θέση της κατάταξης με τον Μακ Ρέι να τον ακολουθεί σε απόσταση αναπνοής και τον Μάκινεν μόλις 4 βαθμούς πιο πίσω. Στη βαθμολογία των κατασκευαστών η Μιτσουμπίσι με 45 βαθμούς έχει ξεφύγει 7 βαθμούς από την Τογιότα και τη Σουμπαρού που ακολουθούν.

ΣΗΜΕΡΑ το μεσημέρι αναμένεται να τερματίσει η πρώτη από τις αντίκες που συμμετέχουν στο Εαρινό Ράλι ΦΙΛΠΑ. Πιθανότερη ώρα κάπου στις 14.30 και σημείο τερματισμού τα κεντρικά γραφεία της Good Year στη Λ. Κηφισού 94, στο Αιγάλεω.

Στον αγώνα συμμετέχουν: Chevrolet Touer (1926), Ford Model "A" Phaethon (1926), Fiat 514 (1930), Ford A (1930) Alvis 12/60 (1931), Austin Cambridge (1938), Bentley MK VI (1945), Mercedes 170 S (1950), Chevrolet Belair (1955), Jaguar MK VIIΙ (1957), Austin Healey (1959), MGA (1960), Porsche 356B (1961), Ferrari 250 GT SWB (1961), Jaguar E Type (1962), Triumph Spitfire (1965), Fiat 124 Sport (1970) κ.ά.

ΧΩΡΙΣ προκαταβολή προσφέρει η Χιουντάι Ελλάς όλα τα μοντέλα της. Η νέα χρηματοδότηση έχει διατηρήσει το μηνιαίο επιτόκιο που ίσχυε και με την προκαταβολή του 35%, δηλαδή στο 1.17% (ετήσιο ονομαστικό 14%).

ΜΙΑ Mercedes SLK 200 κλήρωσε η ΕΚΚΑ, ανάμεσα στους 150 πρώτους πελάτες της. Τυχερός ο Ιωάννης Βασιλικός, ο οποίος ήδη παρέλαβε τη SLK.

Η T - AUTOTRUST που προσφέρει εγγυημένα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, ξεκίνησε τις υπογραφές συμφωνητικών συνεργασίας με εμπόρους δημιουργώντας το επίσημο δίκτυό της. Οι πρώτες πέντε που υπέγραψαν είναι: Ε. Γιαννίτσας ΕΠΕ, Λ. Ποσειδώνος 25, Μοσχάτο. Μεσογείων ΑΕ, Μεσογείων 298, Χολαργός. Γκ. Πασπαλιάρη και SIA ΟΕ, Θηβών 235, Περιστέρι. Σταύρος Παπαδόπουλος - Ιωάννης Ευτυχιάκος ΑΕ, Αρτέμιδος 181, Καλαμάτα. Θεοδωρίδης Σωκράτης "ΣΙΑ ΕΕΕ, 1ο χλμ. Εθν. Οδού Γιαννιτσών - Εδέσσης

Οι ελληνικές συμμετοχές: Στρατισίνο - Τόνια Παυλή με "Σέατ Ιμπιζα" και Βαλάκος - Λάσκος με "Νισάν Μίκρα"

Μακ Ρέι - Κριστ με "Σουμπαρού Ιμπρέζα SSS" και Κανκούνεν - Ρέπο με "Φορντ Εσκορτ WRC"