Ο συντονισμός και η κοινή δράση των ναυτεργατών με τους υπόλοιπους εργαζόμενους της στεριάς, ενάντια στη βάρβαρη κυβερνητική πολιτική, και η ενίσχυση των ταξικών αγωνιστικών χαρακτηριστικών του συνδικαλιστικού κινήματος, ήταν το θέμα της σύσκεψης που έγινε χτες το πρωί στην αίθουσα συνεδριάσεων της Πανελλήνιας Ενωσης Μηχανικών Εμπορικού Ναυτικού.Τη σύσκεψη διοργάνωσαν η ΠΕΜΕΝ και η ναυτεργατική Ενωση "Ο ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ",ενώ συμμετείχαν ναυτεργάτες από όλες τις ειδικότητες, εκπρόσωποι της Επιτροπής Ανέργων Ναυτεργατών και των Ενώσεων των συνταξιούχων ναυτεργατών.

Θέμα της σύσκεψης ήταν επίσης και τα οργανωτικά μέτρα που πρέπει να παρθούν για την καλύτερη προετοιμασία της πανναυτεργατικής συγκέντρωσης,που θα γίνει στις 10 Φλεβάρη στις 10 το πρωί στη συμβολή της Ακτής Μιαούλη με τη 2ας Μεραρχίας. Η συγκέντρωση αποτελεί την κλιμάκωση των ναυτεργατικών κινητοποιήσεων, που έχουν ξεκινήσει από τις αρχές του Δεκέμβρη ενάντια στην ανεργία. Επιπλέον αποτελεί και απάντηση στον "αχαλίνωτο", όπως χαρακτηρίστηκε, αυταρχισμό της κυβέρνησης, καθώς την ίδια μέρα θα οδηγηθούν στα δικαστήρια συνδικαλιστές που συμμετείχαν στις αγωνιστικές κινητοποιήσεις των εργατοτεχνιτών της Ναυπηγοεπισκευαστικής Ζώνης το 1995, έξω από το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας.

Τη συζήτηση άνοιξε ο γραμματέας της ΠΕΜΕΝ, Σάββας Τσιμπόγλου,επισημαίνοντας, μεταξύ άλλων, ότι πρέπει να στηριχτούν μαζικά οι προσπάθειες του ταξικού συνδικαλιστικού κινήματος για τη συσπείρωση στη βάση, για το συντονισμό της δράσης των εργαζομένων της πόλης του Πειραιά, με τη συγκρότηση αρχικά ενός παμπειραϊκού μετώπου πάλης,και κατ' επέκταση, για τη συγκρότηση του πανελλαδικού ταξικού πόλου,που θα ανατρέψει αυτή την αντεργατική, βάρβαρη κυβερνητική πολιτική. Τόνισε επίσης ότι η κυβέρνηση, στο όνομα του δήθεν "εθνικού στόχου της ΟΝΕ", που αποτελεί στρατηγικό στόχο των πολυεθνικών, ποδοπατά εργασιακά δικαιώματα και κατακτήσεις, με δικαστικές διώξεις σε βάρος συνδικαλιστών χτυπάει συνδικαλιστικά δικαιώματα και ελευθερίες, με εισαγγελείς και προβοκάτσιες προσπαθεί να περάσει τη σκοταδιστική πολιτική της και να σταματήσει τον ξεσηκωμό της νεολαίας.

Οπως αποφασίστηκε στη σύσκεψη, από σήμερα ξεκινούν περιοδείες και εξορμήσεις στα καράβια, που βρίσκονται στο λιμάνι του Πειραιά, για την ενημέρωση των ναυτεργατών σχετικά με την πανναυτεργατική συγκέντρωση. Εξορμήσεις θα γίνουν και στα στέκια των ανέργων της Ακτής Μιαούλη.

Για πλιάτσικο σε βάρος της μεγαλύτερης χαρτοβιομηχανίας της χώρας - της ΣΟΦΤΕΞ - από την αμερικανική κοινοπραξία Λόκριτς,κάνει λόγο με ανακοίνωσή της η ΕΣΑΚ ΣΟΦΤΕΞ και ταυτόχρονα καταγγέλλει την κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ, τη ΝΔ και τον ΣΥΝ ότι, ψηφίζοντας την τροπολογία για την άρση των εμποδίων για την πώληση της ΣΟΦΤΕΞ, υπογράφουν το "σκάνδαλο της χρονιάς, δηλαδή το χάρισμα της ΣΟΦΤΕΞ".

Στην ανακοίνωση αναφέρεται ότι ήδη άνοιξε ο δρόμος για τη λεηλασία της ΣΟΦΤΕΞ και της τεράστιας περιουσίας της, ενώ η κυβέρνηση χαρίζει στην κοινοπραξία τεράστια ποσά, που προέρχονται από τον ελληνικό λαό. "Ομως - συνεχίζει η ΕΣΑΚ ΣΟΦΤΕΞ - για να φτάσουμε σ' αυτό το σημείο χρειαζόταν και η συναίνεση της πλειοψηφίας του ΔΣ του Σωματείου Εργαζομένων, που προπαγάνδιζε την ιδιωτικοποίηση, δημιουργώντας αυταπάτες στους εργαζόμενους περί "υγιούς ιδιωτικοποίησης", βάζοντας έτσι φρένο στις αγωνιστικές κινητοποιήσεις".

Επίσης στην ανακοίνωση επισημαίνονται οι επώδυνες συνέπειες που θα έχει για τους εργαζόμενους το ξεπούλημα της επιχείρησης, όπως είναι οι απολύσεις και η αφαίρεση των εργατικών κατακτήσεων.

Τέλος η ΕΣΑΚ ΣΟΦΤΕΞ καλεί τους εργαζόμενους, έστω και αυτή τη δύσκολη στιγμή, να αγωνιστούν για να μην κλείσουν τμήματα της επιχείρησης, να κατοχυρωθούν οι εργαζόμενοι και να μην καταργηθούν δικαιώματα και κατακτήσεις, σημειώνοντας ότι με τη σημερινή πλειοψηφία στο ΔΣ δεν μπορεί να αλλάξει τίποτα, αλλά χρειάζεται μια άλλη πλειοψηφία που θα θέλει και θα μπορεί να ανοίξει δρόμους σε ταξική κατεύθυνση, μακριά από συμβιβασμούς και υποχωρήσεις.

• Σύμφωνα με πληροφορίες, ο χαρτοβιομήχανος Π. Ζερίτης,ο οποίος είχε καταθέσει προσφορά για την εξαγορά της ΣΟΦΤΕΞ, με επιστολή του στο υπουργείο Ανάπτυξης ζητά να επαναληφθεί ο διαγωνισμός και να πραγματοποιηθεί νέος, προτείνοντας μάλιστα το σπάσιμο της εταιρίας σε πολλά κομμάτια και χωριστή πώληση για το καθένα, ενώ για τους εργαζόμενους προτείνει απόλυση.