Ολοκληρώθηκε χτες από το ΔΣ της Οργανωτικής Επιτροπής Ολυμπιακών Αγώνων (ΟΕΟΑ) «Αθήνα 2004» η διαδικασία επιλογής των υποψηφίων κοινοπραξιών που συμμετείχαν στον αρχιτεκτονικό και πολεοδομικό διαγωνισμό για το Ολυμπιακό Χωριό. Το ΔΣ συνεδρίασε εκτάκτως και επικύρωσε ομόφωνα τα πρακτικά της Κριτικής Επιτροπής Αξιολόγησης του διαγωνισμού. Συγκεκριμένα, εξετάστηκαν συνολικά 25 μελέτες. Τρεις υποψήφιοι αναδείχτηκαν ισότιμοι νικητές και ο καθένας θα πάρει το ποσό των 40 εκατομμυρίων δραχμών (συνολικά 120 εκατ. δρχ.), ενώ έγιναν και τέσσερις εξαγορές που η κάθε μία κόστισε 20 εκατομμύρια δραχμές (80 εκατ. δρχ.).

Να σημειωθεί ότι η αποσφράγιση των φακέλων με τα στοιχεία των διαγωνιζομένων και η επίσημη ανακήρυξη των νικητών θα γίνει την ερχόμενη Τετάρτη 3 Μάη, σε συνεδρίαση του ΔΣ της ΟΕΟΑ. Χτες, ο εκπρόσωπος Τύπου της ΟΕΟΑ Κ. Βερνίκος έκανε γνωστούς τους κωδικούς των διαγωνιζομένων που νίκησαν και δήλωσε ότι «ούτε το ΔΣ γνωρίζει ποιες είναι οι νικήτριες κοινοπραξίες».

Παρά τον συγκεκριμένο ισχυρισμό, χτεσινό δημοσίευμα της εφημερίδας «ΗΜΕΡΗΣΙΑ» ανέφερε ότι «ολοκληρώθηκε και η διαδικασία αξιολόγησης των μελετών του αρχιτεκτονικού διαγωνισμού του Χωριού με την τελική ανάθεση στο γραφείο μελετών "ΣΥΝΑΔΙΝΟΣ(σ. σ. μέλος της Επιτροπής Διεκδίκησης των Ολυμπιακών Αγώνων) ΔΡΕΤΤΑΣ"». Σε σχετική ερώτηση του «Ρ» αν απασχόλησε το ΔΣ το συγκεκριμένο δημοσίευμα, δεδομένου ότι η ΟΕΟΑ δηλώνει επισήμως πως δε γνωρίζει τους νικητές, αλλά θα τους μάθει την ερχόμενη Τετάρτη, η απάντηση ήταν ότι το θέμα δεν απασχόλησε το ΔΣ της ΟΕΟΑ.

Να σημειώσουμε, τέλος, ότι οι μελέτες των επτά γραφείων (3 νικητές και 4 εξαγορές) θα παραδοθούν στον Οργανισμό Εργατικής Κατοικίας (ΟΕΚ), ο οποίος θα μπορεί «σύμφωνα με το διαγωνισμό» να επιλέξει μία από τις τρεις ή να συνδυάσει δύο ή και περισσότερες (μπορεί και όλες) μελέτες.

Τέλος, ο πρόεδρος της ΟΕΟΑ Π. Θωμόπουλος ενημέρωσε τα μέλη του ΔΣ για τη συνάντηση που είχε χτες το πρωί με τον πρωθυπουργό.

Με αντικείμενο τον προϋπολογισμό του 2000 συνεδριάζει σήμερα το ΔΣ της «Ολυμπιακής Αεροπορίας», λίγες ώρες μετά τις δημόσιες δηλώσεις του αρμόδιου υπουργού Μεταφορών Χρ. Βερελή από το βήμα της Βουλής, ότι «είναι οξύτατα τα ταμειακά προβλήματα» του εθνικού αερομεταφορέα.

Βέβαια, τα οικονομικά στοιχεία της ΟΑ, οι αρμόδιοι της κυβέρνησης τα χρησιμοποιούν σα... λάστιχο, ανάλογα την περίσταση. Αλλοτε τα παρουσιάζουν «ρόδινα» για να υπερηφανευτούν ότι οι επιλογές τους είναι σωστές και αποδίδουν «τα βέλτιστα» και άλλοτε τα εμφανίζουν στο «κόκκινο», είτε για να δικαιολογήσουν τα σκληρά μέτρα που αποφασίζουν σε βάρος των εργαζομένων είτε για να προπαγανδίσουν την πολιτική του ξεπουλήματος.

Την ίδια ώρα που η ΟΑ εμφανίζεται επίσημα να «παράγει ελλείμματα»( περίπου 8 δισ. δρχ. για το 2000), δύο ιδιωτικές αεροπορικές εταιρίες, η «AEGEAN» και «CRONUS», ανακοίνωσαν τη σύναψη «στρατηγικής συνεργασίας» στο δίκτυο εσωτερικού, προσδοκώντας σε αθροιστική αύξηση της επιβατικής τους κίνησης κατά 185%!

Στο μεταξύ, η ΟΑ ανακοίνωσε ότι από σήμερα μέχρι και τις 6 Μάη θα δρομολογήσει έκτακτες πτήσεις στο εσωτερικό και το εξωτερικό, για να καλύψει τις αυξημένες ανάγκες μετακίνησης, λόγω Πάσχα.

Στις 200 δρχ. ορίστηκε με απόφαση του υπουργού Μεταφορών - Επικοινωνιών το δώρο Πάσχα για κάθε μετακίνηση με ταξί. Οι επιπλέον 200 δρχ. θα καταβάλλονται από τους επιβάτες ταξί μέχρι τις 7 Μάη.

Στην κυβέρνηση και στην «Αθήνα 2004» επιρρίπτουν τις ευθύνες για τις «καθυστερήσεις» και τα προβλήματα που διαπιστώνονται στην πραγματοποίηση των Ολυμπιακών Αγώνων τέσσερις μη κυβερνητικές οργανώσεις.

Σε κοινή συνέντευξη Τύπου χτες οι τέσσερις οργανώσεις, WWF Ελλάς, Ελληνική Ορνιθολογική Εταιρεία, Ελληνική Εταιρεία Προστασίας της Φύσης και Ελληνική Εταιρεία Προστασίας του Περιβάλλοντος και Πολιτιστικής Κληρονομιάς, υπογράμμισαν τη συνεχιζόμενη παντελή έλλειψη περιβαλλοντικής διάστασης της Ολυμπιάδας και την απουσία δημοκρατικού διαλόγου και κοινωνικής συμμετοχής στο σχεδιασμό των έργων. Ταυτόχρονα επισήμαναν την προσπάθεια των αρμοδίων φορέων να επιρρίψουν τις ευθύνες για τα προβλήματα, στις περιβαλλοντικές οργανώσεις και τους κοινωνικούς φορείς που εκφράζουν αντιρρήσεις και φόβους για τον τρόπο με τον οποίο δρομολογείται η εφαρμογή του ήδη προβληματικού φακέλου της υποψηφιότητας.

Τέλος, οι περιβαλλοντικές οργανώσεις δήλωσαν ότι με αίσθημα ευθύνης θα συνεχίσουν να αγωνίζονται για την αποφυγή της περιβαλλοντικής υποβάθμισης από τα ολυμπιακά έργα, προτείνοντας εναλλακτικές χωροθετήσεις, οι οποίες εξασφαλίζουν την προστασία της αττικής φύσης, θα έχουν χαμηλότερο κόστος και θα είναι πιο γρήγορα υλοποιήσιμες.