Στο διπλασιασμό των τιμών των εισιτηρίων των αστικών συγκοινωνιών της Αθήνας προχωρά, ουσιαστικά, από τον ερχόμενο Μάη η κυβέρνηση, επιφέροντας έτσι νέο πλήγμα στα εισοδήματα των λαϊκών στρωμάτων και των συνταξιούχων, που χρησιμοποιούν κατά τεκμήριο τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Με απόφαση της διυπουργικής επιτροπής, η κυβέρνηση καταργεί τα φτηνά εισιτήρια (για λεωφορεία - τρόλεϊ 50 λεπτά του ευρώ και 0,70 λεπτά για τον ΗΣΑΠ) και καθιερώνει ενιαίο εισιτήριο για όλα τα μέσα μαζικής μεταφοράς, η τιμή του οποίου ορίστηκε σε 80 λεπτά από την Πρωτομαγιά και σε 1 ευρώ από την Πρωτοχρονιά του 2009!

Επιχειρώντας να διασκεδάσει τις αντιδράσεις που προκαλεί η εφαρμογή των φοροεισπρακτικών της μέτρων, η κυβέρνηση εμφανίζει τη «νέα τιμολογιακή πολιτική» στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς (ΜΜΜ) - ούτε λίγο ούτε πολύ - ως ...ευεργετική! Στην κοινή ανακοίνωση των συναρμόδιων υπουργείων Οικονομίας και Μεταφορών - Επικοινωνιών προβάλλονται οι «μειώσεις στις τιμές των καρτών», χωρίς να γίνεται φυσικά η παραμικρή αναφορά στον «τσουχτερό» διπλασιασμό στην τιμή των εισιτηρίων των αστικών συγκοινωνιών. Ωστόσο, με «ΝΟΝ PAPER» (ανεπίσημο έγγραφο), το υπουργείο Μεταφορών - Επικοινωνιών δεν κρύβει την αλήθεια, ομολογώντας πως «η αύξηση των εσόδων των ΜΜΜ είναι σήμερα αναγκαία, για να αντιμετωπιστεί η αύξηση του λειτουργικού τους κόστους και να μην αυξάνονται έτσι τα ελλείμματα των επιχειρήσεων, τα οποία επιβαρύνουν τον Ελληνα φορολογούμενο». Προφανώς για τους κυβερνώντες ισχύει η ρήση «ομολογημένη αμαρτία παύει να είναι αμαρτία».

Ο διπλασιασμός στις τιμές των εισιτηρίων των αστικών συγκοινωνιών, που θα διευρύνει τις «μαύρες τρύπες» των οικογενειακών προϋπολογισμών, έρχεται να προστεθεί στις πρόσφατες αυξήσεις στα διόδια της Αττικής Οδού και της γέφυρας του Ρίου - Αντιρρίου, ενώ επίκεινται και άλλες αυξήσεις σε συγκοινωνίες (ιδιωτικά ΚΤΕΛ, εισιτήρια ΟΣΕ κλπ.) και μεταφορές (κόμιστρα ταξί και φορτηγών).

Οπως ανακοινώθηκε από τα συναρμόδια υπουργεία, με απόφαση της Διυπουργικής Επιτροπής ΔΕΚΟ, από την 1η Μάη 2008:

• Καταργούνται όλα τα φτηνά εισιτήρια μιας χρήσης (50 ή 70 λεπτά του ευρώ) και καθιερώνεται ενιαίο εισιτήριο κόστους 0,80 ευρώ για όλα τα ΜΜΜ, με δυνατότητα πολλαπλής χρήσης για μιάμιση ώρα, ενώ από την 1η Γενάρη του 2009 η τιμή του ενιαίου αυτού εισιτηρίου θα αυξηθεί στο ένα ευρώ. Σημειώνεται ότι μετά τις τελευταίες αυξήσεις (Μάρτης 2006) το εισιτήριο στα λεωφορεία και τα τρόλεϊ κοστίζει σήμερα 0,50 ευρώ, στον ηλεκτρικό σιδηρόδρομο 0,70 ευρώ και στο μετρό 0,80 ευρώ. Με τη νέα «τιμολογιακή πολιτική», το επιβατικό κοινό υποχρεώνεται ακόμα και για μια απλή μετακίνηση να πληρώσει 0,80 ευρώ.

Εκδίδονται κάρτες απεριόριστων διαδρομών με τις παρακάτω (μειωμένες σε σχέση με σήμερα) τιμές. Συγκεκριμένα, θα διατίθενται (στην παρένθεση οι σημερινές τιμές):

• Μηνιαία κάρτα για λεωφορεία, τρόλεϊ και τραμ με 15 ευρώ (17,50 ευρώ) και ετήσια 150 ευρώ (175 ευρώ).
• Νέα μηνιαία κάρτα ΗΣΑΠ 25 ευρώ.
• Νέα μηνιαία κάρτα μετρό 30 ευρώ.
• Μηνιαία κάρτα για όλα τα ΜΜΜ 35 ευρώ (από 38 ευρώ).
• Νέα ετήσια κάρτα για ΗΣΑΠ 250 ευρώ, για μετρό 300 ευρώ και για όλα τα ΜΜΜ 350 ευρώ (σήμερα κοστίζει 380 ευρώ). Σημειώνεται ότι οι ετήσιες κάρτες θα ισχύσουν από την 1η Γενάρη 2009, ενώ, όπως ανακοινώθηκε, οι τιμές όλων των καρτών θα παραμείνουν σταθερές και τον επόμενο χρόνο.
• Στα ίδια επίπεδα τιμών θα παραμείνουν το ημερήσιο και το εβδομαδιαίο εισιτήριο, το ετήσιο εισιτήριο της ΕΘΕΛ για Σαρωνίδα και της γραμμής 400, όλα τα εισιτήρια του ΔΑΑ (αεροδρόμιο), η κοινή κάρτα προαστιακού - ΑΜΕΛ (μηνιαία και ετήσια) ως το Κορωπί, η κάρτα των 20 ευρώ του προαστιακού στην αστική περιοχή και τα «μισά» εισιτήρια (φοιτητικά, ΑΜΕΑ, πολυτέκνων, ανηλίκων κλπ.).

Στην κοινή ανακοίνωση των δύο υπουργείων, μεταξύ άλλων αναφέρεται ότι στους «στρατηγικούς στόχους» της κυβέρνησης περιλαμβάνονται η παροχή κινήτρων στους πολίτες να χρησιμοποιούν καθημερινά τα ΜΜΜ για τις μετακινήσεις τους, καθώς και η «συγκράτηση των ελλειμμάτων των ΔΕΚΟ τα οποία επιβαρύνουν το σύνολο των φορολογουμένων». Επίσης, τα κυβερνητικά μέτρα προβλέπουν δραστική περικοπή των επιχορηγήσεων, που θα αποτελέσουν «βρόχο» στα οικονομικά των συγκοινωνιακών φορέων, οι οποίοι κατά πάγια τακτική όλων των κυβερνήσεων ΠΑΣΟΚ και ΝΔ εξωθούνται σε ασύμφορους δανεισμούς, αυξάνοντας έτσι αναπόφευκτα τα ελλείμματά τους.

Στο 3,9% ...συγκρατήθηκε, σύμφωνα με την κυβέρνηση, ο ετήσιος πληθωρισμός το Γενάρη του 2008. Ωστόσο, οι συνέπειες της πραγματικής ακρίβειας - «εισαγόμενης» και εγχώριας - γίνονται όλο και πιο δυσβάσταχτες για τα λαϊκά νοικοκυριά σε βάρος των λαϊκών εισοδημάτων. Η πραγματικότητα αυτή αποτυπώνεται σε μεγάλο βαθμό και στα επίσημα στοιχεία της ΕΣΥΕ που δημοσιοποιήθηκαν χτες, σύμφωνα με τα οποία τα ποσοστά αυξήσεων των τιμών σε δεκάδες είδη και υπηρεσίες πλατιάς λαϊκής κατανάλωσης στο δωδεκάμηνο Γενάρης 2007 - Γενάρης 2008 ήταν διψήφιος αριθμός.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΣΥΕ, στο διάστημα Γενάρης 2008 συγκριτικά με το Γενάρη του 2007, ακρίβυναν, μεταξύ άλλων:

• Το πετρέλαιο θέρμανσης 35,4%.
• Οι βενζίνες 20,1%.
• Το σπορέλαιο 27,3%.
• Τα νωπά φρούτα 27,3%.
• Το βούτυρο γάλακτος και το φυτικό βούτυρο 27,7% και 13% αντίστοιχα.
• Τα ζυμαρικά 22,3%.
• Το αλεύρι 20,9%.
• Το ψωμί και τα αυγά 14,5%.
• Τα όσπρια 12,2% κλπ.

Πρόκειται για τις ενδεικτικά μεγαλύτερες αυξήσεις που καταγράφηκαν στους δειγματοληπτικούς ελέγχους των υπηρεσιών της Στατιστικής Υπηρεσίας, καθώς στον ίδιο πίνακα ακολουθούν και δεκάδες εμπορεύματα καθημερινής κατανάλωσης, στα οποία καταγράφονται αυξήσεις έως και 9%. Την ίδια στιγμή, η αγοραστική δύναμη των μισθών και συντάξεων παραμένει καθηλωμένη σε απαράδεκτα χαμηλά επίπεδα, με συνέπεια να μεγαλώνει συνεχώς η «ψαλίδα» μισθών - τιμών σε βάρος των μισθών. Και το άνοιγμα της ψαλίδας θα μεγαλώσει κι άλλο, καθώς κυβέρνηση και μονοπωλιακοί όμιλοι ετοιμάζονται να μετακυλίσουν και τα νέα βάρη της κρίσης στα λαϊκά στρώματα, μέσω των αθρόων ανατιμήσεων.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΣΥΕ, ο δείκτης τιμών καταναλωτή, στο διάστημα Γενάρης 2008 προς Δεκέμβρη 2007, σημείωσε μείωση 0,3% (κυρίως λόγω των χειμερινών εκπτώσεων). Αντίθετα, ο επίσημος τιμάριθμος στο διάστημα Γενάρης 2008 προς Γενάρη 2007 σημείωσε αύξηση 3,9% και σε μέσα επίπεδα κατά 3%, έναντι αύξησης 2,7% και 3,2% τις αντίστοιχες περσινές περιόδους. Πάνω από το μέσο όρο (3%) του επίσημου τιμαρίθμου αυξήθηκαν οι τιμές στις ομάδες των ειδών και υπηρεσιών «Διατροφή» (5,5%), «Στέγαση» (9,7%), «Μεταφορές» (6%) και «Εκπαίδευση» (4,6%), που τα νοικοκυριά ξοδεύουν το μεγαλύτερο μέρος των εισοδημάτων τους.

Η Εκτελεστική Γραμματεία του ΠΑΜΕ καταγγέλλει και καταδικάζει τις απαράδεκτες αυξήσεις στα εισιτήρια στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, σημειώνοντας σε ανακοίνωσή της:

«Οι αυξήσεις καθημερινά στα είδη λαϊκής κατανάλωσης, καθώς και οι νέες αυξήσεις που η κυβέρνηση επιβάλλει στα εισιτήρια στα μέσα μαζικής μεταφοράς είναι στοιχείο της γενικότερης αντιλαϊκής πολιτικής.

Οι αυξήσεις αυτές πλήττουν και φέρνουν σε απόγνωση την εργατική λαϊκή οικογένεια και χειροτερεύουν παραπέρα τη θέση της.

Το ΠΑΜΕ καταγγέλλει αυτήν την πολιτική και καλεί τους εργαζόμενους να την καταδικάσουν.

• Να πουν ΟΧΙ στις απαράδεκτες αυξήσεις.
• Να διεκδικήσουν δωρεάν μετακίνηση στα μέσα μαζικής μεταφοράς τις πρωινές ώρες.
• Να διεκδικήσουν δωρεάν μετακίνηση για τους Ανέργους, τους Μαθητές, τους Φοιτητές.
• Να διεκδικήσουν το δικαίωμά τους για σύγχρονες δημόσιες, δωρεάν και φτηνές συγκοινωνίες.

Το ΠΑΜΕ αντιδρώντας άμεσα στο νέο χαράτσι καλεί τα συνδικάτα και τους εργαζόμενους σε παράσταση διαμαρτυρίας την Πέμπτη 14 Φλεβάρη στης 11.00 το πρωί στο υπουργείο Μεταφορών στο Χολαργό, οδός Εθνικής Αντίστασης 2.