Εργοδότης στην Κρήτη απείλησε εργαζόμενη να «ρίξει» το παιδί που κυοφορεί, προκειμένου να συνεχίσει να δουλεύει! Αυτό καταγγέλλει η ίδια η εργαζόμενη στην Επιθεώρηση Εργασίας Ηρακλείου, όπου προσέφυγε μαζί με σωματεία την Τρίτη. Σύμφωνα με την καταγγελία, η 33χρονη γυναίκα προσλήφθηκε ως υπάλληλος γραφείου με μισθό 615 ευρώ μεικτά, ενώ έχει καθήκοντα μηχανικού, με τις ανάλογες ευθύνες. Ενώ είχε σύμβαση αορίστου χρόνου, εντάχτηκε σε πρόγραμμα ΕΣΠΑ, που σημαίνει ότι ο εργοδότης επιβαρύνεται μόνο για τις ασφαλιστικές εισφορές.

Παρόλ' αυτά, η εργαζόμενη είναι απλήρωτη από τον Ιούνη (οφειλές εργοδοσίας και επιδόματα ΙΚΑ), ενώ της οφείλονται επίσης δώρα Χριστουγέννων και Πάσχα, επιδόματα και υπόλοιπο αδείας, όπως και υπερωρίες και εργασία τα Σάββατα. Σύμφωνα με την ίδια καταγγελία, η εργαζόμενη έχει δεχτεί απειλές να «ρίξει» το παιδί της προκειμένου να συνεχίσει να δουλεύει, έχει δεχτεί απειλές για χειροδικία και έχει αντιμετωπίσει ρατσιστική συμπεριφορά, με διακρίσεις σε βάρος της λόγω εγκυμοσύνης.

Για κερασάκι στην τούρτα, σύμφωνα με όσα αναφέρει στην Επιθεώρηση Εργασίας, δέχεται εκβιασμό για να υπογράψει παραίτηση, ως προϋπόθεση για να της καταβληθούν τα δεδουλευμένα. Κι αυτό επειδή, με βάση τη νομοθεσία, από τη στιγμή που θα γεννήσει η εργαζόμενη προστατεύεται από απόλυση για 18 μήνες και η εταιρεία είναι υποχρεωμένη να καταβάλει όλους τους μισθούς γι' αυτό το διάστημα.

Η Επιθεώρηση Εργασίας έχει ορίσει τριμερή συνάντηση αύριο Παρασκευή, λόγω του επείγοντος που προκύπτει από το γεγονός ότι η εργαζόμενη είναι έγκυος. Φαίνεται πάντως ότι η συγκεκριμένη περίπτωση δεν είναι μοναδική. Σύμφωνα με πληροφορίες του «Ριζοσπάστη», μόνο στην Επιθεώρηση Εργασίας του Ηρακλείου έχουν κατατεθεί πάνω από 10 ακόμα καταγγελίες από έγκυες γυναίκες, για διάφορα ζητήματα που προέκυψαν στη δουλειά τους (άδειες, άρνηση επαναπρόσληψης κ.ά.).

Σε ανακοίνωσή της, η Γραμματεία Ηρακλείου του ΠΑΜΕ καταγγέλλει το περιστατικό σαν «μία ακόμα περίπτωση που αναδεικνύει τις συνθήκες γαλέρας που επικρατούν σε εκατοντάδες εργασιακούς χώρους στο Ηράκλειο. Η εργοδοσία ξεσαλώνει, αφού έχει στο πλευρό της ένα αντεργατικό νομοθετικό οπλοστάσιο το οποίο ψήφισαν οι κυβερνήσεις ΝΔ - ΠΑΣΟΚ. Κανένας μόνος του! Να ενώσουμε τις φωνές και το βηματισμό μας στην πανελλαδική πανεργατική απεργία στις 27 Νοέμβρη, στις 10 π.μ. στην Πλ. Ελευθερίας».

Η ...αλληλογραφία μεταξύ των υπουργείων Ναυτιλίας και Υγείας για τα μέτρα που «θα» πρέπει να ληφθούν, είναι οι μέχρι τώρα ενέργειες που έχουν γίνει για τη λήψη προληπτικών μέτρων απέναντι στον ιό «Εμπολα» στο λιμάνι του Πειραιά. Η έλλειψη κάθε προστατευτικού μέτρου ήρθε στην επιφάνεια με το πρόσφατο ύποπτο κρούσμα στο φορτηγό πλοίο «ΜΑΓΔΑ Π», που ευτυχώς δεν επιβεβαιώθηκε. Αναδείχθηκε, όμως, ότι βρίσκεται σε κίνδυνο η υγεία των ναυτεργατών στα ανεφοδιαστικά («ποκεράδικα» ή αλλιώς μπάριζες) πλοία, στις λάντζες, στα ρυμουλκά, πλοηγίδες και συνολικά όλων όσοι έρχονται σε «επαφή» με διερχόμενα πλοία.

Σε αυτά τα καράβια, στα οποία δεν υπάρχει ούτε υποτυπώδης έλεγχος, ανεβοκατεβαίνουν οι ναυτεργάτες των πληρωμάτων των ανεφοδιαστικών πλοίων που τα προμηθεύουν με καύσιμα, χώρια οι υπόλοιποι, όπως λατζέρηδες κ.ά. Ναυτεργάτες από τα πληρώματα των ανεφοδιαστικών, καταγγέλλουν: «Δεν έχουμε καμία ενημέρωση για τα μέτρα πρόληψης. Ακόμα και εμείς να προμηθευτούμε μάσκα και γάντια δεν ξέρουμε πώς θα τα βγάλουμε και πού θα πρέπει να τα πετάξουμε. Σε μια μέρα μπορεί να ανεφοδιάσουμε και 3 και 4 διερχόμενα πλοία, όπου συνεργαζόμαστε αναγκαστικά πολύ στενά με τους συναδέλφους αυτών των πλοίων. Πέρα από τους όποιους κινδύνους διατρέχει η δική μας υγεία, μπορούμε τελικά να γίνουμε και φορείς του ιού από καράβι σε καράβι;».

Σε αυτά τα ερωτήματα, η επίσημη απάντηση του γραφείου Τύπου του υπουργείου Ναυτιλίας (ΥΝΑ), ήταν η εξής: «Από τον Απρίλη που έγινε γνωστός ο ιός του "Εμπολα" από την αρμόδια Διεύθυνση Ασφάλειας της Ναυσιπλοΐας έχουν γίνει 7 έγγραφες ενημερώσεις προς το Ναυτικό Επιμελητήριο, την Ενωση Ελλήνων Εφοπλιστών και την ΠΝΟ. Η τελευταία ενημέρωση έγινε στις 14 Νοέμβρη όπου αναμεταβιβάζεται σχετικό έγγραφο του υπουργείου Υγείας και αφορά την ενίσχυση του επιπέδου ετοιμότητας. Τα έγγραφα τα μεταβιβάζουμε στους ναυτικούς»...