ΛΕΠΙΔΗΣ

Από την περιφρούρηση της απεργίας την 1η του Μάη στο λιμάνι του Πειραιά

Την ανάγκη για τη συνέχιση και κλιμάκωση των αγώνων, σύμφωνα με τα σωματεία, επιβάλλουν οι νέες εξελίξεις που σηματοδοτούνται από την ένταση της επίθεσης κυβέρνησης και εφοπλιστών σε βάρος των δικαιωμάτων του κλάδου. Οι εξελίξεις αυτές έχουν να κάνουν με το πολυνομοσχέδιο που κατέθεσε ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας στη Βουλή και την πορεία των διαπραγματεύσεων με τις εφοπλιστικές Ενώσεις για την υπογραφή Συλλογικών Συμβάσεων Εργασίας.

Το πολυνομοσχέδιο προβλέπει επέκταση του μέτρου που ισχύει στην κρουαζιέρα στην ποντοπόρο ναυτιλία, για μη καταβολή ασφαλιστικών εισφορών από τους εφοπλιστές στο ΝΑΤ. Χτύπημα της δεκάμηνης λειτουργίας των ακτοπλοϊκών πλοίων με απροσδιόριστο χρονικό όριο της ετήσιας επιθεώρησης, που ήταν 2 μήνες. Μεταφορά χρημάτων από τα κεφάλαια του ΝΑΤ για την κάλυψη της επικουρικής σύνταξης.

Σε ό,τι αφορά στις διαπραγματεύσεις, όπως επισημαίνεται από τα σωματεία, οι εφοπλιστές πρόβαλαν και απαίτησαν προκλητικά κατάργηση της πλήρους και σταθερής εργασίας, με εποχιακή απασχόληση ανάλογα με τις ανάγκες τους, αυξήσεις κοροϊδίας 2,5% για την ποντοπόρο ναυτιλία και 3% για δύο χρόνια στην ακτοπλοΐα, κατάργηση του ΠΔ 177/74 που καθορίζει τις συνθέσεις των πλοίων. Παράλληλα, τα σωματεία προειδοποιούν ότι αυτή η πολιτική οδηγεί με μαθηματική ακρίβεια και στην ανατροπή του ασφαλιστικού συστήματος.

Οσον αφορά την πλειοψηφία της ΠΝΟ «όλο και πιο ωμά και απροκάλυπτα συντάσσεται με ΥΕΝ - εφοπλιστές και πρωταγωνιστεί ώστε να προωθηθεί η αντιναυτεργατική - αντιλαϊκή πολιτική».

Τα σωματεία, καταθέτοντας το διεκδικητικό πλαίσιο που ανταποκρίνεται στις σύγχρονες ναυτεργατικές ανάγκες, καλούν τους ναυτεργάτες, όλους τους εργαζόμενους «να καταδικάσουν στο σύνολό της την αντιλαϊκή πολιτική που υπηρετούν ΝΔ και ΠΑΣΟΚ και τις υποταγμένες συνδικαλιστικές δυνάμεις, να οργανωθούν δημιουργώντας επιτροπές αγώνα μέσα και έξω από τα καράβια», για την οργάνωση νέων αγωνιστικών κινητοποιήσεων.

Τελειωμό δεν έχουν οι χαριστικές ρυθμίσεις υπέρ των εφοπλιστών, οι οποίοι αυτή τη φορά απαλλάσσονται και από την καταβολή των ασφαλιστικών εισφορών στην ποντοπόρο ναυτιλία, μετά τα κρουαζερόπλοια. Η σχετική διάταξη περιέχεται σε νομοσχέδιο - σκούπα του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας που από χτες συζητείται στην αρμόδια κοινοβουλευτική επιτροπή. Κατά τον υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας, η νέα αυτή χαριστική ρύθμιση γίνεται προκειμένου να βελτιωθεί η ανταγωνιστικότητα της ποντοπόρου ναυτιλίας και του «υπό ελληνική σημαία πλοίου».

Καταψηφίζοντας το νομοσχέδιο η εισηγήτρια του ΚΚΕ Ε. Παντελάκη κατήγγειλε ότι με τις διατάξεις του δρομολογείται ο διωγμός των ναυτεργατών, το χτύπημα των δικαιωμάτων τους και η αντικατάστασή τους με χαμηλόμισθα πληρώματα. Είναι χαρακτηριστικό, είπε, ότι η κυβέρνηση δεν έχει ακόμα υπογράψει τη διεθνή σύμβαση που αφορά την ασφάλεια των πλοίων που πραγματοποιούν πλόες στην Ελλάδα και τα διεθνή ύδατα.

Η βουλευτής χαρακτήρισε «ταξική επιλογή της κυβέρνησης προς όφελος των εφοπλιστών» τη χαριστική ρύθμιση με την απαλλαγή των ασφαλιστικών εισφορών. Τόνισε ότι το ΝΑΤ θα αντιμετωπίσει και μάλιστα άμεσα πρόβλημα, όχι μόνο για την καταβολή της επικουρικής αλλά ακόμα και της κύριας σύνταξης και επανέλαβε τη θέση του ΚΚΕ ότι πρέπει να καταβληθούν όλες οι οφειλές των εφοπλιστών στο ΝΑΤ και να καλυφθούν όλα τα ελλείμματα από τον κρατικό προϋπολογισμό.

Με άλλη διάταξη του νομοσχεδίου, οι υποψήφιοι για κατάταξη στις θέσεις δόκιμων υπαξιωματικών του Λιμενικού και Λιμενοφυλάκων θα γίνεται με γραπτές εξετάσεις και όχι με μόρια. Η Ε. Παντελάκη ζήτησε να γίνεται με τις πανελλήνιες εξετάσεις. Ο Μ. Κεφαλογιάννης προχώρησε σε ρύθμιση σύμφωνα με την οποία εάν η ακινησία ενός πλοίου ξεπεράσει τις 60 μέρες, ο πλοιοκτήτης υποχρεώνεται να έχει το πλοίο στελεχωμένο με πλήρωμα.

Το μόνο που βρήκαν να πουν στη συνεδρίαση οι βουλευτές του ΠΑΣΟΚ ήταν ότι η κυβέρνηση δεν έχει «συγκροτημένη ναυτιλιακή πολιτική». Είναι γνωστό ότι επί της ουσίας συμφωνούν με την ακολουθούμενη κυβερνητική πολιτική και μόλις την προηγούμενη Δευτέρα συζητήθηκε στη Βουλή πρόταση νόμου του ΠΑΣΟΚ στην οποία μεταξύ άλλων προβλέπονταν η απαλλαγή των εφοπλιστών από τις ασφαλιστικές εισφορές...