Να "αποκηρύξουν" (!) το διοικητικό συμβούλιο του Συλλόγου τους, ζητάει από τους υπαλλήλους της η Τράπεζα Μακεδονίας - Θράκης,με προτροπή του Μιχ. Σάλλα,προέδρου του ομίλου Πειραιώς, στον οποίο ανήκει η Μακεδονίας - Θράκης. Μάλιστα, από το περασμένο Σάββατο άρχισε να συλλέγει και υπογραφές για το σκοπό αυτό!

Αφορμή για την παραπάνω προκλητική κίνηση της Τράπεζας ήταν η αντίδραση του Συλλόγου στην απόφαση Σάλλα, να μοιράσει επιλεκτικά μετοχές σε ορισμένους μόνο υπαλλήλους και μάλιστα όχι τον ίδιο αριθμό σε όλους. Να σημειωθεί βέβαια ότι από τη "γενναιοδωρία" του κ. Σάλλα αποκλείστηκε το ΔΣ του Συλλόγου, καθώς και όσοι υπάλληλοι είχαν συμμετάσχει στην πρόσφατη 4ωρη στάση εργασίας της ΓΣΕΕ και στο πανεκπαιδευτικό συλλαλητήριο.

Μετά τις διαμαρτυρίες του Συλλόγου για άδικη και ανισότιμη μεταχείριση των υπαλλήλων, ο κ. Σάλλας, αποφάσισε να μη χορηγήσει μετοχές σε κανέναν, κάτι που στη συνέχεια εκμεταλλεύτηκε για να κατηγορήσει το Σύλλογο ότι στάθηκε εμπόδιο στο να πάρουν οι υπάλληλοι μετοχές και να ζητήσει από τους τελευταίους την αποκήρυξη του ΔΣ!

Σε ανακοίνωσή της η ΕΣΑΚ Τραπεζών καταγγέλλει τον κ. Σάλα ότι "κήρυξε τον πόλεμο στο σωματείο", ενώ τα "πυρά" της στρέφονται κατά και άλλων τραπεζών που παραβιάζουν εργασιακά δικαιώματα.

"Είχαμε έγκαιρα προειδοποιήσει - τονίζεται στην ανακοίνωση - ότι η λεγόμενη ανταγωνιστικότητα του πιστωτικού συστήματος πάει χέρι - χέρι με την κατάργηση κατακτήσεων και δικαιωμάτων. Είχαμε έγκαιρα προειδοποιήσει ότι οι ιδιωτικοποιήσεις των κρατικών τραπεζών θα έχουν τεράστιες επιπτώσεις και στους εργαζόμενους σε αυτές".

Συνεχίζοντας σημειώνει: "Τότε οι πλειοψηφίες της ΟΤΟΕ, αλλά και των συλλόγων, που τις συγκροτούν οι παρατάξεις ΠΑΣΚΕ, ΔΑΚΕ ΣΥΝ, Συσπείρωση, μας έλεγαν ότι είμαστε εκτός εποχής, ότι η ταξική πάλη πάλιωσε, ότι τώρα έχουμε ΟΝΕ και "κοινωνικό διάλογο", ότι πρέπει να πάμε σε κοινές επιτροπές με τους εργοδότες (Σάλλας) για την αναμόρφωση των εργασιακών σχέσεων".

Σε άλλο σημείο της ανακοίνωσης υπογραμμίζεται: "Τώρα που ο Λάτσης υποχρεώνει τους εργαζόμενους να δουλεύουν μέχρι το βράδυ, τώρα που κατάργησε τον Οργανισμό Υπηρεσίας και το ενιαίο μισθολόγιο. Τώρα που ο κ. Σάλλας κήρυξε τον πόλεμο στο σωματείο των εργαζομένων στη Μακεδονίας - Θράκης, τώρα που η εργοδοσία της Τράπεζας Εγνατίας στέλνει τελεσίγραφο υποταγής στους εργαζόμενους της Τράπεζας Κεντρικής Ελλάδας, που αγόρασε πρόσφατα, τώρα που οργιάζει ο χαφιεδισμός... Τώρα τι έχει να πει το προεδρείο της ΟΤΟΕ; Τι απαντά στους εργαζόμενους σ' αυτές τις τράπεζες. Δε λέει απολύτως τίποτα, γιατί συμφωνεί με την εργοδοσία. Δε λέει τίποτα, γιατί θέλει να βοηθήσει στο ξεπούλημα και της Ιονικής και της Εμπορικής".

Καταλήγοντας η ΕΣΑΚ-Τραπεζών καλεί τους εργαζόμενους να βγάλουν τα δικά τους συμπεράσματα, τονίζοντας ότι "απ' αυτή την ηγεσία δεν έχουν να περιμένουν τίποτα, είναι καιρός να πάρουν τις ευθύνες στα χέρια τους".

Με αποχή από τα μαθήματα που ξεκίνησε χτες, απαντούν οι σπουδαστές μηχανικοί που φοιτούν στο Κέντρο Επανακατάρτισης Στελεχών Εμπορικού Ναυτικού στην άρνηση του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας να αναβαθμίσει τη ναυτική εκπαίδευση, ενώ παράλληλα ενώνουν τα αγωνιστικά τους πυρά ενάντια συνολικά στην αντιναυτεργατική πολιτική με τους συναδέλφους τους ναυτεργάτες που βρίσκονται σε αγωνιστικές κινητοποιήσεις από τις αρχές του Δεκέμβρη. Οι ναυτεργατικοί αγώνες θα κλιμακωθούν στις 10 Φλεβάρη με πανναυτεργατική συγκέντρωση, ενώ σήμερα στις 6 το απόγευμα θα γίνει σύσκεψη στην αίθουσα συνεδριάσεων της ΠΕΜΕΝ.

Χτες οι σπουδαστές μηχανικοί συγκεντρώθηκαν στις 9 το πρωί στο εκπαιδευτικό ίδρυμα που βρίσκεται στην περιοχή του Ρέντη και με μαχητική πορεία περίπου 5 χιλιομέτρων κατέληξαν στο υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας.Ακολούθησε γενική συνέλευση, όπου μιλώντας ο πρόεδρος της ΠΕΜΕΝ Γιώργος Τούσσας υπογράμμισε: "Το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας και συνολικά η κυβέρνηση δίνουν απλόχερα στους εφοπλιστές τρία δισεκατομμύρια για να ναυτολογήσουν τους σπουδαστές των Ακαδημιών Εμπορικού Ναυτικού, όταν όμως ζητάνε οι ναυτεργάτες δε δίνουν τίποτα. Εσείς έχετε τη δύναμη στα χέρια σας. Η μαζική συμμετοχή σας αποτελεί καθοριστικό παράγοντα για να έχει αυτός ο αγώνας αποτελέσματα".

Οι μηχανικοί του ΚΕΣΕΝ απαιτούν την αύξηση του επιδόματος εκπαίδευσης στο 80% του μισθού, την αναμόρφωση της ύλης και την αναβάθμιση των εργαστηριακών μαθημάτων ώστε να ανταποκρίνονται στις ανάγκες του πλοίου, να καθοριστούν σεμινάρια με την εξασφάλιση της κατάλληλης υλικοτεχνικής υποδομής, να αναγνωριστεί η ισοτιμία των διπλωμάτων τους με τα αντίστοιχα της στεριάς και άλλα.

Είναι "ασύμφορο" να λειτουργεί το "Πόρτο Καρράς" με το υπάρχον εργασιακό καθεστώς, δηλαδή τις συμβάσεις αορίστου χρόνου και για το λόγο αυτό προχώρησαν στην απόλυση όλου του προσωπικού του συγκροτήματος, δήλωσαν οι ιδιοκτήτες του Πόρτο Καρράς,στην τριμερή που πραγματοποιήθηκε χτες στο υπουργείο Εργασίας. Μάλιστα, πρόσθεσαν ότι πρόθεσή τους είναι να παραχωρήσουν την εκμετάλλευση των μονάδων σε εργολάβους. Στη συνάντηση συμμετείχαν οι εκπρόσωποι των νέων ιδιοκτητών, δηλαδή της θυγατρικής της Εθνικής Τράπεζας "Ποτείδαια", η διοίκηση του σωματείου εργαζομένων στο Πόρτο Καρράς και ο υφυπουργός εργασίας Χρ. Πρωτόπαππας. Ο τελευταίος ζήτησε από τους ιδιοκτήτες μέσα σε δέκα μέρες να αποσαφηνίσουν έγγραφα τις προθέσεις τους όσον αφορά το μέλλον του ξενοδοχειακού συγκροτήματος. Από την πλευρά τους τα μέλη του ΔΣ του σωματείου εργαζομένων τόνισαν ότι αδιαπραγμάτευτη θέση τους είναι η διασφάλιση των θέσεων εργασίας και η ανάκληση όλων των απολύσεων. Μέχρι να γίνει αυτό, οι εργαζόμενοι στο Πόρτο Καρράς θα συνεχίζουν την κατάληψη των εγκαταστάσεων του συγκροτήματος.

Οι εξελίξεις στο ξενοδοχειακό συγκρότημα "Πόρτο Καρράς" είναι το θέμα της Επίκαιρης Ερώτησης που κατέθεσε στη Βουλή, ο βουλευτής του ΚΚΕ Στ. Παναγιώτου για τους υπουργούς Ανάπτυξης και Εργασίας & Κοινωνικών Ασφαλίσεων.

Το πλήρες κείμενο της Ερώτησης έχει ως εξής: "Είναι γνωστό ότι 1.200 περίπου εργαζόμενοι στις επιχειρήσεις "Πόρτο Καρράς" στον Ν. Μαρμαρά Χαλκιδικής βρίσκονται μήνες απλήρωτοι, ενώ τους έχουν ήδη κοινοποιηθεί και οι απολύσεις. Στο μεταξύ πέρα από τους εργαζόμενους και άλλοι κάτοικοι αντιμετωπίζουν προβλήματα επιβίωσης, αφού πολλοί είναι αιχμάλωτοι της στρεβλής και μονόπλευρης τουριστικής "ανάπτυξης" που προώθησαν όλες οι κυβερνήσεις για την όμορφη αυτή περιοχή της Χαλκιδικής.

Η Εθνική Τράπεζα, στην οποία περιήλθαν οι εγκαταστάσεις του συγκροτήματος και η θυγατρική της "Ποτείδαια", στην οποία εντάχθηκαν, αρνούνται να διασφαλίσουν τις θέσεις εργασίας των εργαζομένων.

Οι εργαζόμενοι, που είναι ανάστατοι, ζητούν τα δεδουλευμένα πέντε μηνών συν το Δώρο Χριστουγέννων από την "ΚΑΖΙΝΟ ΑΕ Πόρτο Καρράς", τη λειτουργία του συγκροτήματος και τη διασφάλιση της δουλιάς τους".

Οι υπουργοί ερωτώνται: α) Είναι στην πρόθεσή τους να παρέμβουν ώστε άμεσα οι εργαζόμενοι, που βρίσκονται σε επίσχεση και αντιμετωπίζουν το φάσμα της πείνας, να πληρωθούν τα δεδουλευμένα; β) Τι μέτρα πρόκειται να πάρουν, ώστε η ΕΤΕ και η θυγατρική της "Ποτείδαια" να διασφαλίσουν τη λειτουργία του συγκροτήματος καθώς και τις θέσεις εργασίας για το σύνολο των εργαζομένων;

Την ανησυχία της για το μέλλον του Ινστιτούτου Γεωλογικών Μεταλλευτικών Ερευνών,που προωθεί η κυβέρνηση με νομοσχέδιο με το οποίο καταργούνται τα Παραρτήματά του, εκφράζει με ανακοίνωσή της, η "Αγωνιστική Συσπείρωση" και καταγγέλλει την "εκφυλιστική τακτική" του προεδρείου του Συνδικάτου.

Οπως σημειώνει η παράταξη, έχουν περάσει 15 μέρες από τη συζήτηση του νομοσχεδίου για το ΙΓΜΕ στην κοινοβουλευτική επιτροπή και το προεδρείο του συνδικάτου επιμένει στις αναποτελεσματικές επαφές, χωρίς να πιέζει.

Συνεχίζει, σημειώνοντας ότι με βάση την προηγούμενη απόφαση του ΔΣ του συνδικάτου θα έπρεπε χτες να ξανασυνεδριάσει για να αξιολογήσει τις υποσχέσεις του υπουργείου, "ωστόσο - υπογραμμίζει - ούτε συμβούλιο, ούτε υποσχέσεις έχουμε". Η παράταξη, σημειώνοντας πως την επόμενη βδομάδα το νομοσχέδιο πιθανά θα έρθει στην Ολομέλεια της Βουλής, καλεί σε νέα συνεδρίαση το ΔΣ, προτείνοντας σύγκληση έκτακτης γενικής συνέλευσης και κήρυξη 24ωρης απεργίας και πορείας στη Βουλή.

Τραγικό δυστύχημα έγινε χτες τα ξημερώματα στο επιβατικό πλοίο "ΕΞΠΡΕΣ ΑΠΟΛΛΩΝ" του εφοπλιστή Κ. Αγαπητού, όταν ένας ναυτεργάτης από το πλήρωμα έπεσε από τον καταπέλτη του πλοίου στη θάλασσα, στη διάρκεια χειρισμών για την πρόσδεση του πλοίου στο λιμάνι του Πειραιά και συγκεκριμένα στην Ακτή Τσελέπη.Παρά τις συνεχείς έρευνες από δύτες του Λιμενικού Σώματος στη θαλάσσια περιοχή, οι οποίες σταμάτησαν αργά το απόγευμα, ο ναυτεργάτης δεν είχε βρεθεί! Πρόκειται για τον 20χρονο Θόδωρο Δαφερέρα, σπουδαστή των Ακαδημιών Εμπορικού Ναυτικού,ο οποίος έκανε το δεύτερο 6μηνο της πρακτικής του εξάσκησης προκειμένου να πάρει το δίπλωμα του πλοιάρχου.

Ο ναυτεργάτης έπεσε από τον καταπέλτη όταν το πλοίο βρισκόταν 100 περίπου μέτρα μακριά από τον προβλήτα. Το Λιμεναρχείο εξετάζει τις περιπτώσεις του ατυχήματος ή της αυτοκτονίας, ενώ έχει αποκλείσει την εγκληματική ενέργεια. Ο ύπαρχος του πλοίου Δημήτρης Αντωνάκος ανέφερε προς τους δημοσιογράφους ότι ο σπουδαστής βρισκόταν αρχικά δίπλα του στην κουπαστή της πρύμνης. Στη συνέχεια κατέβηκε στο γκαράζ και τον είδε να βγαίνει τρέχοντας στον καταπέλτη και να πέφτει στη θάλασσα με τα πόδια. Ωστόσο ο ναύκληρος του πλοίου Γιάννης Γαβρίδης ανέφερε ότι δεν είδε πώς έπεσε. Ανέφερε επίσης, όπως και άλλα μέλη του πληρώματος, ότι ο Θόδωρος Δαφερέρας, δεν είχε κανένα πρόβλημα, ήταν σοβαρό παιδί και μιλούσε με όλους τους συναδέλφους του. Οι έρευνες για την ανεύρεση του σπουδαστή ναυτεργάτη θα συνεχιστούν και σήμερα.