Ο εργαζόμενος, που δούλευε τους τελευταίους 5 μήνες στην εταιρεία, είχε πρόσφατα υπογράψει σύμβαση αορίστου χρόνου. Ωστόσο, μετά τη συμμετοχή του στην απεργιακή κινητοποίηση, την αμέσως επόμενη μέρα, στις 21 Οκτώβρη, η εργοδοσία τού ανακοίνωσε την απόλυσή του. Η επιχείρηση, σε μια προσπάθεια να συσκοτίσει τους λόγους της απόλυσης, ισχυρίστηκε πως ο εργαζόμενος δεν ταίριαζε με την εταιρεία, πως οι λόγοι απόλυσης δεν ήταν συνδικαλιστικοί κλπ. Οι ταξικές δυνάμεις, με μπροστάρη το ΠΑΜΕ, έκλεισαν τις πύλες της εταιρείας για πάνω από μία ώρα. Στην κινητοποίηση συμμετείχαν σωματεία από τον κλάδο της χημικής βιομηχανίας, αλλά και άλλους κλάδους, καθώς και η αντίστοιχη Ομοσπονδία (ΟΕΧΒΕ).

Η εργοδοσία, στη συνάντηση που είχε με στελέχη του ΠΑΜΕ, επέμεινε στον ισχυρισμό της ότι δεν ήταν απόλυση για συνδικαλιστικούς λόγους. Οι ταξικές δυνάμεις ξεκαθάρισαν στην εργοδοσία πως δεν πρόκειται να κάνουν πίσω, πως θα κλιμακώσουν τον αγώνα για την επαναπρόσληψη του απολυμένου. Ταυτόχρονα κάλεσαν τους εργάτες της επιχείρησης - οι οποίοι ανταποκρίθηκαν ομόθυμα στη χτεσινή κινητοποίηση - να προχωρήσουν στη δημιουργία σωματείου και επιτροπής αγώνα.

«Φαίνεται όμως πως κάποιοι ενοχλήθηκαν, συνεχίζει η ανακοίνωση, και κάλεσαν την αστυνομία να σταματήσει τους "ταραχοποιούς" που τόλμησαν να ενημερώσουν τους εργάτες και τους ανέργους της περιοχής. Η άμεση κινητοποίηση όλων των δυνάμεων της ευρύτερης περιοχής, της άμεσης δράσης και της τροχαίας είχε αποτέλεσμα. Σταμάτησαν τους "ταραχοποιούς" και τους έριξαν πρόστιμο 100 ευρώ και αφαίρεσαν το δίπλωμα του οδηγού για 30 ημέρες (!) γιατί δεν είχαν άδεια για τη μικροφωνική...».

Το ΕΚΛ σε ανακοίνωσή του υπογραμμίζει ότι «η κυβέρνηση έχει τρομοκρατηθεί από την οργάνωση του λαού απέναντι στην αντιλαϊκή λαίλαπα κυβέρνησης, ΕΕ και ΔΝΤ και προχωρεί σε αυταρχικές μεθόδους για να τρομοκρατήσει το λαό. Τους δηλώνουμε ότι το κίνημα έχει την εμπειρία και την αποφασιστικότητα να αντιμετωπίσει τέτοιου είδους επιθέσεις». Αυτό αποδείχτηκε και από τη μαζικότητα της συγκέντρωσης η οποία ήταν πάνω από το αναμενόμενο, όπου και συγκροτήθηκε Λαϊκή Επιτροπή Σαρωνικού.

Νεκρός στην καμπίνα του βρέθηκε προχτές τη νύχτα ο 49χρονος Α' ηλεκτρολόγος του επιβατηγού - οχηματαγωγού πλοίου «ΔΙΑΓΟΡΑΣ», το οποίο βρισκόταν αγκυροβολημένο στο λιμάνι Ακαντιάς της Ρόδου. Ο ναυτεργάτης μεταφέρθηκε με ασθενοφόρο στο Γενικό Νοσοκομείο Ρόδου όπου διαπιστώθηκε ο θάνατός του, ενώ παραγγέλθηκε νεκροψία - νεκροτομή - τοξικολογική εξέταση. Το πλοίο «ΔΙΑΓΟΡΑΣ» (ανήκει στην «ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ») εκτελεί το δρομολόγιο από Πειραιά για Αστυπάλαια, Κάλυμνο, Κω, Νίσηρο, Τήλο, Σύμη, Ρόδο, δηλαδή «πιάνει» 17 λιμάνια «πήγαινε - έλα», που σημαίνει ότι το πλήρωμα βρίσκεται στο «πόδι» μέχρι εξάντλησης.

Οι εργαζόμενοι στα συνεργεία αυτοκινήτων έρχονται καθημερινά αντιμέτωποι με μια πρωτοφανή εργοδοτική επιθετικότητα. Οπως αναφέρει η σχετική ανακοίνωση του Συνδικάτου: «Η επίθεση των εργοδοτών είναι τεράστια. Μαζικά απολύουν, τρομοκρατούν, μειώνουν μισθούς και ώρες εργασίας. Αποθρασυμένοι και από την πλήρη κάλυψη και τους νόμους που για όλους τους εργοδότες ψήφισε η κυβέρνηση κάνουν ό,τι περνάει από το χέρι τους, προκειμένου την κρίση να την πληρώσουμε εμείς. Απέναντι σε αυτήν την κατάσταση, η οργάνωση και η αντίσταση για όλους εμάς είναι μονόδρομος».

Στην απόλυση της εργαζόμενης Εβελίνας Ιωαννάτου, ενεργό μέλος του Συνδέσμου Ιδιωτικών Υπαλλήλων Ανωνύμων Εταιρειών και Γραφείων Αττικής μετά από 5 περίπου χρόνια εργασίας, προχώρησε η εργοδοσία της εκδοτικής επιχείρησης «Express Publishing», με το επιχείρημα της «χαμηλής παραγωγικότητας». Ωστόσο, η απόλυση ήρθε λίγες μέρες μετά τη συμμετοχή της εργαζόμενης στην 48ωρη πανελλαδική πανεργατική απεργία. Αμεση ήταν η αντίδραση του σωματείου μέλη και στελέχη του οποίου χτες το απόγευμα πραγματοποίησαν παρέμβαση στα γραφεία της εργοδοσίας απαιτώντας την ανάκληση της απόλυσης.