Συγκέντρωση με τα οχήματά τους σήμερα στις 10 π.μ. στη λεωφόρο Μεσογείων, στο ύψος του Νοσοκομείου «Γεννηματάς»
Από προηγούμενη παρέμβαση των Επιτροπών Αγώνα Ταξί |
Στην ανακοίνωση - κάλεσμα υπογραμμίζεται ότι «η οργάνωση της πάλης μας είναι ο μόνος δρόμος ώστε να αναδείξουμε τα δίκαια αιτήματά μας και να υπερασπιστούμε τη ζωή μας. Οι χειρισμοί της κυβέρνησης στην πανδημία, η νέα κρίση και οι πολιτικές που τη συνοδεύουν μας οδηγούν στη χρεοκοπία. Το lockdown εξανέμισε το εισόδημα, διογκώνει τα χρέη μας. Οι αναστολές πληρωμών θα βρεθούν μπροστά μας, οι επιστρεπτέες προκαταβολές αποδείχτηκαν φιάσκο, αφού το 70% των ταξιτζήδων δεν τις παίρνει, τα έξοδα παραμένουν στα ύψη, η εφορία παραμένει ίδια με πέρυσι».
Οι Επιτροπές Αγώνα σημειώνουν για μια ακόμη φορά τις τεράστιες ευθύνες της συνδικαλιστικής πλειοψηφίας του κλάδου, η οποία «είναι πλέον ξεκάθαρο ότι συμφωνεί με αυτήν την πολιτική που μας καταδικάζει στο βωμό του κέρδους των μονοπωλίων, συνειδητά επιλέγει τη σιωπή, βάζει πλάτη για να κερδίσει χρόνο η κυβέρνηση. Συναγωνίζεται το προηγούμενο προεδρείο του ΣΑΤΑ, που συνειδητά έβαζε πλάτη στην κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ και σήμερα το παίζει "αντιπολίτευση"».
Οι Επιτροπές Αγώνα Ταξί καλούν τους μικρομεσαίους αυτοκινητιστές να αγωνιστούν ανάμεσα σε άλλα για:
Τα αιτήματα των αυτοαπασχολούμενων ταξιτζήδων έφερε στη Βουλή το ΚΚΕ, με Ερώτηση που κατέθεσαν προς τον υπουργό Οικονομικών οι βουλευτές του Κόμματος Ν. Καραθανασόπουλος, Μ. Κομνηνάκα, Δ. Μανωλάκου, Λ. Στολτίδης και Μ. Συντυχάκης.
Μεταξύ άλλων επισημαίνουν ότι «οι αυτοαπασχολούμενοι ιδιοκτήτες ταξί σε όλη την Ελλάδα εδώ και εννέα μήνες βιώνουν οδυνηρές επιπτώσεις, λόγω των μέτρων περιορισμού που έχουν ληφθεί για την πανδημία. Ο κλάδος έχει υποστεί μείωση τζίρου της τάξης του 70% - 80%, αφού έχει συρρικνωθεί το μεταφορικό έργο, ενώ ακόμα και την περίοδο Ιούνη - Οκτώβρη, που δεν υπήρχαν μέτρα περιορισμού της κυκλοφορίας, η τεράστια μείωση των τουριστικών αφίξεων επέδρασε ιδιαίτερα αρνητικά στα εισοδήματα και αυτής της κατηγορίας επαγγελματιών. Τη μείωση των εισοδημάτων επέτειναν οι περιορισμοί στον αριθμό των επιβατών και τα πρόσθετα έξοδα για το κόστος απολύμανσης, προμήθειας μασκών και υλικών που απαιτούνται για την καθαριότητα των οχημάτων.
Πλέον τίθεται σοβαρό θέμα επιβίωσης των ίδιων και των οικογενειών τους, ενώ την ίδια ώρα το νέο lockdown διογκώνει συνεχώς τα χρέη τους.
Η κυβέρνηση, η οποία έχει πολύ σοβαρές ευθύνες για την εξέλιξη της πανδημίας στη χώρα, δεν έχει λάβει ουσιαστικά μέτρα οικονομικής στήριξης για τον συγκεκριμένο κλάδο. Η πλειοψηφία των αυτοαπασχολούμενων ιδιοκτητών ταξί δεν εντάσσεται καν σε αυτά τα μέτρα, όπως για παράδειγμα το πρόγραμμα της επιστρεπτέας προκαταβολής, στο οποίο εντάχθηκε ένα πολύ μικρό ποσοστό αυτής της κατηγορίας επαγγελματιών, ενώ στη φάση του δεύτερου lockdown δεν κατέβαλε ούτε καν το πενιχρό επίδομα ειδικού σκοπού, το οποίο είχε καταβληθεί την περασμένη άνοιξη. Την ίδια ώρα, δαπανά εκατοντάδες εκατομμύρια για τη στήριξη των μεγάλων εταιρειών μεταφοράς, με πρόσφατο παράδειγμα των προκλητική παροχή 120 εκατ. ευρώ στην "Aegean"».
Απάντηση στην άθλια επίθεση στην απεργία και τους απεργούς της 26ης Νοέμβρη
Τον ρόλο που παίζει η ηγεσία της ΑΔΕΔΥ και τη συκοφαντική επίθεση που εξαπέλυσε ο πρόεδρός της στην απεργία της 26ης Νοέμβρη και τους απεργούς, στηρίζοντας παράλληλα τα αντεργατικά μέτρα και τους σχεδιασμούς, κατήγγειλε στην τοποθέτησή του εκ μέρους της «Δημοσιοϋπαλληλικής Αγωνιστικής Συσπείρωσης» (ΔΑΣ) ο Αλ. Αρβανιτίδης, στην προχτεσινή συνεδρίαση της Εκτελεστικής Επιτροπής.
Στην ομιλία του ο πρόεδρος της ΑΔΕΔΥ, Γ. Πάιδας (ΔΑΚΕ), που έχει τη στήριξη και της ΠΑΣΚΕ, ισχυρίστηκε ότι η απεργία ήταν «κομματική» και ότι είχε μηδενικά ποσοστά συμμετοχής. Θυμίζουμε ότι ΔΑΚΕ και ΠΑΣΚΕ είχαν καταψηφίσει την απόφαση της ΑΔΕΔΥ για συμμετοχή στην απεργία.
«Μας έκανε μεγάλη εντύπωση», σημείωσε ο Αλ. Αρβανιτίδης «το μένος με το οποίο επιτέθηκε ο πρόεδρος της ΑΔΕΔΥ. Ξεπέρασε ακόμα και τους κυβερνητικούς εκπροσώπους. Ηταν προσβλητική η επίθεση που έκανε σε όλους τους απεργούς, στα νοσοκομεία, στους γιατρούς, τους νοσηλευτές, τους εργαζόμενους στην καθαριότητα που έδωσαν μάχη για να διεκδικήσουν συνθήκες προστασίας της υγείας του λαού. Μίλησε για μηδενικά ποσοστά απεργίας, τη στιγμή που ούτε η ίδια η κυβέρνηση τόλμησε να το κάνει. Αυτού του είδους οι συνδικαλιστικές ηγεσίες μπαίνουν σε ρόλο πέμπτης φάλαγγας».
Αναφέροντας στοιχεία που δείχνουν ότι ένα σημαντικό κομμάτι εργαζομένων απέργησε σε κλάδους του Δημοσίου, τόνισε ότι η εκτίμηση της απεργίας «πρέπει να γίνει στις συνθήκες που ζούμε, σε συνθήκες πανδημίας και επιδίωξης απαγόρευσης της απεργίας. Πριν ακόμα φέρουν το νομοσχέδιο με το οποίο ουσιαστικά απαγορεύουν την απεργία, επιχείρησαν να το κάνουν πράξη μέσα στην πανδημία. Σε αυτό αρωγός στάθηκε το προεδρείο και η ηγεσία της ΑΔΕΔΥ (...) Η απεργία είχε επιτυχία και επειδή δόθηκε σε αυτές τις συνθήκες αποκτά μεγαλύτερη σημασία».
Ωθηση στην επιτυχία της έδωσαν οι δυνάμεις που πρωτοστάτησαν στην οργάνωση και το περιεχόμενό της, που πατούσε πάνω σε πραγματικές ανάγκες. Οι απεργοί διεκδίκησαν το αυτονόητο, μέτρα για την προστασία της υγείας, θωράκιση του δημόσιου συστήματος Υγείας, επίταξη του ιδιωτικού τομέα. Το περιεχόμενό της ανέδειξε τις ευθύνες της κυβέρνησης αλλά και της ηγεσίας της ΑΔΕΔΥ, «η οποία υπονόμευσε τον αγώνα και πριν και μετά την απεργία».
Για το νομοσχέδιο με το σύστημα προσλήψεων του ΑΣΕΠ, ο Αλ. Αρβανιτίδης επεσήμανε ότι η ηγεσία της ΑΔΕΔΥ το στηρίζει, «ο πρόεδρος έφθασε να πει ότι είναι το καλύτερο νομοσχέδιο. Η κυβέρνηση όμως μιλά για σύστημα διορισμών, τη στιγμή που δεν κάνει διορισμούς» και τη στιγμή που υπάρχει άμεση ανάγκη για 100.000 διορισμούς «συνεχίζει μια πολιτική αδιοριστίας, υποβάθμισης των δημόσιων κοινωνικών υπηρεσιών, σε βάρος των εργαζομένων και των λαϊκών δικαιωμάτων. Το ΑΣΕΠ είναι κατ' επίφαση ανεξάρτητη αρχή. Το προσχέδιο νόμου λέει ότι παίρνει αποφάσεις σύμφωνα με το νομικό πλαίσιο που καθορίζουν οι κυβερνήσεις».
Σχολίασε επίσης ότι το σχέδιο νόμου που έδωσε η κυβέρνηση για διαβούλευση προβλέπει «πάρα πολλή συνέντευξη» και κατήγγειλε ότι στόχος είναι «ένας κυβερνητικός μηχανισμός και ένα κράτος που θα είναι στην υπηρεσία της κάθε κυβέρνησης και της αστικής τάξης». Σχολίασε επίσης για το σχέδιο Πισσαρίδη ότι φέρνει νέα πιο σκληρά μέτρα και στην ίδια λογική «έρχεται και ο νέος κρατικός προϋπολογισμός».
Με βάση τα παραπάνω, σημείωσε: «Η κυβέρνηση συνεχίζει μια επιθετική αντιλαϊκή πολιτική (...) κρατάμε το δικαίωμα όλοι οι εργαζόμενοι, όλα τα λαϊκά στρώματα, να απαντήσουμε, να αμυνθούμε. (...) Με οργάνωση, αγώνα, ενότητα, στους τόπους δουλειάς, με απεργίες, με κινητοποιήσεις. Κρατώντας πάντα όλα τα μέτρα υγειονομικής προστασίας. Πίσω από το απεργιακό δικαίωμα και τα άλλα δικαιώματα που με κόπους και αίμα κατακτήσαμε δεν θα κάνουμε. Συνεπώς η πρότασή μας είναι να απαντήσουμε για το σύνολο της αντιλαϊκής πολιτικής και όλο το αντιλαϊκό πακέτο που κατεβάζει η κυβέρνηση με νέα απεργιακή κινητοποίηση».
Την πρακτική των «ηλεκτρονικών ψηφοφοριών» στα Σωματεία για την εκλογή διοικήσεων και αντιπροσώπων καταδικάζει η «Αγωνιστική Συνεργασία Εμπόρων» (ΑΣΕ) και καλεί το ΔΣ της Ελληνικής Συνομοσπονδίας Εμπορίου να πάρει ξεκάθαρη θέση απέναντι σε αυτές τις πρακτικές και να μη νομιμοποιήσει αντιπροσώπους από Σωματεία και Ομοσπονδίες που εκλέχτηκαν με αυτόν τον τρόπο.
Σε σχετική ανακοίνωση επισημαίνει ότι το τελευταίο διάστημα καταγράφονται κρούσματα «τεχνικών λαθών» σε διαδικασίες ηλεκτρονικής ψηφοφορίας, τα οποία αναδεικνύουν «το πόσο διαβλητές είναι. Ενώ παράλληλα αυτές οι "ηλεκτρονικές διαδικασίες" απονευρώνουν κάθε έννοια συλλογικής συζήτησης και συμμετοχής των συναδέλφων στους Εμπορικούς Συλλόγους και τις Ενώσεις τους. Η παράταξή μας καταδικάζει την πρακτική των "ηλεκτρονικών ψηφοφοριών", που σε τελευταία ανάλυση αντιβαίνει και τον συνδικαλιστικό νόμο που διέπει τη λειτουργία των σωματείων».
Η ΑΣΕ καλεί και τους Εμπορικούς Συλλόγους, «ειδικά τώρα που τα προβλήματα των συναδέλφων συσσωρεύονται και κρίνεται η επιβίωσή μας, να εντείνουν τη δράση τους, παίρνοντας όλα τα απαραίτητα μέτρα προστασίας έναντι του κορονοϊού, κόντρα στη λογική του σιωπητηρίου που θέλει να επιβάλει η κυβέρνηση αξιοποιώντας την πανδημία».
Νέο εργατικό «ατύχημα» σημειώθηκε, αυτήν τη φορά σε εργαζόμενη του δήμου Αλίμου, που έπεσε και χτύπησε τον ώμο της το περασμένο Σάββατο, κατεβαίνοντας από σκαλί απορριμματοφόρου. Το Συνδικάτο ΟΤΑ Αττικής καταγγέλλει ότι «δεν υπάρχει μέρα που δεν έχουμε και ένα εργατικό ατύχημα (...) Τα τελευταία 5 χρόνια έχουμε 60 νεκρούς και εκατοντάδες τραυματίες. Η κατάσταση αυτή δεν μπορεί να συνεχιστεί, δεν μπορεί να ξεκινάμε από το σπίτι μας για το μεροκάματο και να μην ξέρουμε αν θα γυρίσουμε το μεσημέρι στην οικογένειά μας και στα παιδιά μας. Φτάνει, έως εδώ». Σημειώνει επίσης πως «πάγια θέση μας είναι ότι οι γυναίκες δεν πρέπει να τοποθετούνται ως συνοδοί στα απορριμματοφόρα, ακριβώς γιατί η επιβάρυνση της υγείας από αυτήν την πολύ βαριά και ανθυγιεινή εργασία είναι μεγάλη».