Η ανθρώπινη συμπεριφορά, το αυτοκίνητο και ο δρόμος είναι οι τρεις παράγοντες, που ευθύνονται για τα τροχαία ατυχήματα στη χώρα μας, ένα σημαντικό ποσοστό (15%) των οποίων είναι θανατηφόρα. Τα θανατηφόρα ατυχήματα συμβαίνουν, στην πλειοψηφία τους, στο εθνικό δίκτυο, ενώ το 50% των τροχαίων ατυχημάτων γίνονται μέσα στις πόλεις. Σύμφωνα με εκτιμήσεις της Νομαρχίας Αθηνών, που παρουσιάστηκαν σε χτεσινή συνέντευξη Τύπου, η συμπεριφορά των οδηγών, αλλά και των πεζών, η υπερβολική ταχύτητα, η απροσεξία κατά την οδήγηση και η μέθη, που προσδιορίζουν τον παράγοντα άνθρωπο, ευθύνονται κατά 70% για τη δημιουργία ατυχημάτων. Σημαντικό μερίδιο ευθύνης έχουν, επίσης, η άσχημη κατάσταση του αυτοκινήτου (15%) από τη μία πλευρά, και οι ελληνικοί δρόμοι (15%), από την άλλη, αφού δεν παρέχουν ικανοποιητικό επίπεδο εξυπηρέτησης και δεν εξασφαλίζουν την ασφάλεια. Σε μια προσπάθεια να αντιμετωπιστούν τα τροχαία ατυχήματα στη χώρα μας, που την έχουν φέρει στην πρώτη θέση σε θανατηφόρα ατυχήματα στην Ευρώπη, η Νομαρχία Αθηνών προτείνει κατ' αρχάς την οργάνωση εκστρατείας για την Πρόληψη των Τροχαίων Ατυχημάτων, με μέτρα που θα συμφωνηθούν από κοινού με τα συναρμόδια υπουργεία, την Τροχαία, την Α Βαθμού Τοπική Αυτοδιοίκηση και όλους τους εμπλεκόμενους φορείς.

Σαν τέτοια μέτρα, η Νομαρχία Αθηνών προτείνει τη σύσταση Νομαρχιακής Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας, την εισαγωγή μαθήματος κυκλοφοριακής αγωγής στα σχολεία, την αυστηρή τήρηση των κανόνων οδικής κυκλοφορίας, την επιβολή αυστηρών προδιαγραφών για τις σχολές οδηγών και αυστηρών εξετάσεων των υποψηφίων οδηγών, μέσα σε κίνηση. Επίσης, προτείνει να απομακρυνθούν όσες διαφημιστικές πινακίδες βρίσκονται σε σημεία που δημιουργούν πρόβλημα στην οδήγηση, καθώς και όποιο άλλο εμπόδιο στην οδήγηση, όπως οι κάδοι απορριμμάτων, που βρίσκονται στις γωνίες, να φωτιστούν περισσότεροι οι δρόμοι διπλής κατεύθυνσης, να μονοδρομηθούν οι δρόμοι μεγάλης κίνησης και να καταργηθούν τα "σαμαράκια", που δεν κατασκευάζονται με τις υπάρχουσες προδιαγραφές, ενώ κατασκευάζονται χωρίς προειδοποιητική σηματοδότηση.

Ακόμη, στις προτάσεις της Νομαρχίας Αθηνών περιλαμβάνεται η σηματοδότηση των επικίνδυνων για την οδήγηση σημείων, η λήψη μέτρων, ώστε να αποθαρρυνθεί η χρήση του ΙΧ και του ταξί, με διέξοδο στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς και η εφαρμογή των ποινών που προβλέπονται για το χαμηλότερο όριο ταχύτητας. Τέλος, προτείνει την προβολή ειδικών διαφημιστικών μηνυμάτων, γραμμένων από ειδικούς ψυχολόγους, για το αλκοόλ, τις ζώνες ασφαλείας, το κράνος, την ταχύτητα και την ταυτόχρονη προσπάθεια για ειδική τιμολόγηση.

Η Νομαρχία προσανατολίζεται, επίσης, στη δημιουργία πολλών και ελαφριών εγκαταστάσεων ΚΤΕΟ, καθώς σήμερα λειτουργούν μόνο δύο από τις εννιά που προβλέπει το υπουργείο Μεταφορών, οι οποίες, μάλιστα, συχνά γίνονται στόχος διαρρήξεων και δολιοφθοράς από κυκλώματα έκδοσης πλαστών διπλωμάτων. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να εξευρεθούν οι κατάλληλοι ελεύθεροι χώροι, που θα εξασφαλίζουν τη μικρότερη περιβαλλοντική επιβάρυνση, σε αντάλλαγμα ακόμα και του οικοπέδου που στεγάζονται σήμερα οι εγκαταστάσεις ΚΤΕΟ Χολαργού. Επίσης η Νομαρχία κάνει λόγο για ανάγκη εξυγίανσης και διασφάλισης αντικειμενικών διαδικασιών λειτουργίας των Υπηρεσιών Ελέγχου Καυσαερίων, με την ταυτόχρονη λειτουργία των Μεικτών Κινητών Συνεργείων Ελέγχου, που σήμερα υπολειτουργούν, λόγω έλλειψης οδηγών.

Τέλος, καταγγέλθηκε ότι λειτουργούν κυκλώματα διαμεσολαβητών στο σύστημα συναλλαγής των πολιτών με τις υπηρεσίες Μεταφορών - Επικοινωνιών (για το σύστημα διεξαγωγής εξετάσεων σημάτων - πορείας για απόκτηση διπλώματος, για επαγγελματικά πτυχία και άλλα).

Πράσινο φως δίνει το Συμβούλιο της Επικρατείας (ΣτΕ) στον μεγαλοεκδότη Λαμπράκη για να προχωρήσει στην ολοκληρωτική καταστροφή του Πάρκου Ελευθερίας. Η Επιτροπή Αναστολών του Ανώτατου Ακυρωτικού Δικαστηρίου απέρριψε τις τρεις αιτήσεις κατοίκων της πολυκατοικίας που βρίσκεται πίσω από το Μέγαρο Μουσικής, οι οποίοι ζητούσαν να μην εφαρμοστεί το Προεδρικό Διάταγμα του Λαλιώτη για την ανέγερση κτιρίου πολιτιστικών εκδηλώσεων και γκαράζ στο χώρο του Πάρκου.

Σχετικά με το θέμα της καταστροφής του πρασίνου, με την απόφασή της η Επιτροπή Αναστολών του ΣτΕ υιοθετεί τον ισχυρισμό ότι δεν υπάρχει αλλοίωση του πρασίνου, επειδή τα δέντρα έχουν μεταφερθεί σε άλλη περιοχή και πως δήθεν θα ξαναφυτευτούν στο χώρο από τον οποίο ξεριζώθηκαν!

Σχολιάζοντας την αρνητική αυτή εξέλιξη, η Συντονιστική Επιτροπή για τη σωτηρία του Πάρκου Ελευθερίας θέτει ορισμένα πολύ σοβαρά ζητήματα που προέκυψαν κατά τη συζήτηση της αίτησης αναστολής στο ΣτΕ και το ρόλο που παίζει στην πολιτική και πολιτιστική ζωή της χώρας ο Χρ. Λαμπράκης.

Συγκεκριμένα, η Συντονιστική Επιτροπή σε χτεσινή ανακοίνωσή της επισημαίνει:

* Το νέο Προεδρικό Διάταγμα αφήνει περιθώρια δημιουργίας υπόγειου σταθμού αυτοκινήτων πλέον των 2.500 θέσεων, όταν επίσημα εξαγγέλλονται 750 θέσεις, ενώ στο πρόγραμμα του ΥΠΕΧΩΔΕ "Αττική SOS" o K. Λαλιώτης κάνει λόγο για 1.000 θέσεις.

* Με το νέο Προεδρικό Διάταγμα η καταλαμβανόμενη έκταση του Πάρκου ανέρχεται σε 15.400 τετραγωνικά μέτρα, έναντι 13.200 που αρχικά ανακοινώθηκαν.

* Τέλος, το Μέγαρο Μουσικής προτίθεται να κατασκευάσει στο χώρο του Πάρκου Ελευθερίας Μουσική Βιβλιοθήκη και Συνεδριακό Κέντρο, τα οποία δεν προβλέπονται ούτε στο προσβαλλόμενο Προεδρικό Διάταγμα, ούτε σε προηγούμενο.

Μετά από αυτές τις εξελίξεις, η Συντονιστική Επιτροπή, ρωτά "να μάθει, αν ο κ. Χ. Λαμπράκης είναι υπουργός, αν είναι πάνω από το νόμο και τι ρόλο παίζει στην πολιτιστική και πολιτική ζωή της πατρίδας μας ο "Σύλλογος Φίλων της Μουσικής", ποιοι μπορούν να είναι μέλη του και πώς μπορούν να εγγραφούν".

Παρά την αρνητική εξέλιξη, εκπρόσωποι της Συντονιστικής Επιτροπής για τη σωτηρία του Πάρκου Ελευθερίας δήλωσαν χτες ότι θα συνεχίσουν να αγωνίζονται με όλα τα ένδικα μέσα, αλλά και κινητοποιήσεις των κατοίκων για να αποτρέψουν να υλοποιηθούν τα σχέδια του Λαμπράκη.

Την αντίθεσή της με την τσιμεντοποίηση του Πάρκου Ρηγίλλης, που αποφάσισε η δημοτική αρχή της Αθήνας και το ενδεχόμενο να γίνει το ίδιο σε άλλους ελεύθερους χώρους της Αθήνας, εκφράζει η Συντονιστική Επιτροπή 13 Συλλόγων και Κινήσεων που δραστηριοποιούνται για την προστασία των ελεύθερων χώρων της πόλης. Παράλληλα καλεί τους Αθηναίους σε διαδήλωση μπροστά από το ΥΠΕΧΩΔΕ στις 22 του Απρίλη, Παγκόσμια Ημέρα της Γης, για την προστασία των νερών.

Η Συντονιστική Επιτροπή των 13 Συλλόγων και Κινήσεων καταγγέλλει ταυτόχρονα τα σχέδια για επέκταση των εγκαταστάσεων του Εθνικού Γυμναστικού Συλλόγου στον αρχαιολογικό χώρο των Στύλων του Ολυμπίου Διός και καλεί ΥΠΕΧΩΔΕ και Δήμο Αθηναίων να μην επιτρέψουν την τσιμεντοποίηση. Σε ό,τι αφορά το κτήμα Βεϊκου, σημειώνει ότι είναι χαρακτηρισμένο από το 1915 ως δασική έκταση, αλλά παρά τις τελεσίδικες δικαστικές αποφάσεις, τα αυθαίρετα κτίσματα διαφόρων εταιριών προκαλούν το δημόσιο αίσθημα. Ζητά, επομένως, την κατεδάφιση των αυθαίρετων, την αναδάσωση των 1.219 στρεμμάτων, που έχουν χαρακτηριστεί αναδασωτέα από το 1994 και να ανακηρυχτεί επίσης αναδασωτέα η ελεύθερη έκταση που βρίσκεται ανατολικά των Τουρκοβουνίων στο Ψυχικό.

Στη Συντονιστική Επιτροπή που θα συνεδριάσει και πάλι τη Δευτέρα 8 Απρίλη στις 6 το απόγευμα (Ρηγίλλης 14, 3ος όροφος) συμμετέχουν οι παρακάτω φορείς: Πολιτιστικός Σύλλογος Ανω Αμπελοκήπων, Σύνδεσμος για την Ποιότητα Ζωής στα Πατήσια, Μορφωτικός Σύλλογος Μεταξουργείου, Εξωραϊστικός Σύλλογος Λυκαβηττού, Εξωραϊστικός Πολιτιστικός Σύλλογος "Αρδηττός", Σύλλογος Ελλήνων Πολεοδόμων και Χωροτακτών, Επιτροπή Αγώνα για τη Σωτηρία του Πάρκου Ρηγίλλης, Συντονιστική Επιτροπή για τη Σωτηρία του Πάρκου Ελευθερίας, Ανθρωπιστικό Κίνημα πλ. Βικτορίας - Αττικής, Ανθρωπιστικό Κέντρο Αμεσης Επικοινωνίας Πατησίων, Σύλλογος Περιβαλλοντικής Προστασίας Ψυχικού, Κίνηση Πολιτών Γαλατσίου και Κίνηση Αττική - Περιβάλλον SOS.