Με ταχύτατο ρυθμό συνεχίζεται ο αποδεκατισμός των Ελλήνων ναυτεργατών με συγκροτημένα εργασιακά δικαιώματα από τα ποντοπόρα πλοία και η παράλληλη απαλλαγή των εφοπλιστών από τις ασφαλιστικές τους εισφορές προς το ΝΑΤ. Μετά την υπουργική απόφαση που δημοσιεύτηκε στις 22 Δεκέμβρη για τη μείωση της οργανικής σύνθεσης του νεότευκτου πλοίου της εταιρείας «ΜΙΝΕΡΒΑ» (το θέμα παρουσιάστηκε στο χθεσινό φύλλο του «Ρ»), με βάση το νόμο 2687/53 των εγκριτικών πράξεων, όπως αποκαλύπτεται, έχουν εκδοθεί άλλες τέσσερις υπουργικές αποφάσεις στις 28 και 29 Δεκέμβρη που αφορούν στη μείωση της οργανικής σύνθεσης 20 συνολικά ποντοπόρων πλοίων!

Ειδικότερα, οι υπουργικές αποφάσεις που δημοσιεύονται στα ΦΕΚ Αρ. Φύλλου 1877 και 1878 στις 28 Δεκέμβρη αφορούν 8 και 9 πλοία, αντίστοιχα, του εφοπλιστή Λικιαρδόπουλου, ενώ οι αποφάσεις που δημοσιεύονται στα ΦΕΚ Αρ. Φύλλου 1882 και 1899 στις 29 Δεκέμβρη αφορούν, η πρώτη δύο νεότευκτα πλοία των εταιρειών «Fortune» και «Faith Triumph SA» και η δεύτερη ένα επίσης νεότευκτο πλοίο της εταιρείας «Euronav N.V». Σε αυτές τις 4 εγκριτικές πράξεις, ο αριθμός του πληρώματος των Ελλήνων καθορίζεται σε 10 ναυτεργάτες, δηλαδή δε διαφέρει από παλιότερες υπουργικές Αποφάσεις εγκριτικών πράξεων. Ωστόσο, στις παραγράφους που αφορούν τις ασφαλιστικές εισφορές των εφοπλιστών, με φράσεις του τύπου «όπου αυτές προβλέπονται» και άλλες, προετοιμάζεται το έδαφος για την απαλλαγή τους.

Να σημειωθεί ότι ακόμα και αυτός ο αριθμός των 10 περίπου Ελλήνων ναυτεργατών που προβλέπουν οι 4 εγκριτικές πράξεις για τα 20 πλοία είναι επισφαλής, αφού η υπουργική απόφαση για το πλοίο της εταιρείας «ΜΙΝΕΡΒΑ», η οποία προβλέπει 6 Ελληνες ναυτεργάτες, δημιουργεί «νομικό προηγούμενο» και μπορεί ανά πάσα ώρα να εφαρμοστεί, μόλις τεθεί σχετική αίτηση «για τροποποίηση της εγκριτικής πράξης» από εφοπλιστή.

Τη διαλυτική κατάσταση στην οποία η αντιασφαλιστική πολιτική ΝΔ - ΠΑΣΟΚ έχει καταδικάσει τα ταμεία του ΝΑΤ και τις αρνητικές συνέπειες που αυτή εγκυμονεί για τους ναυτεργάτες καταγγέλλει το ΚΚΕ με Επίκαιρη Ερώτηση που κατέθεσε προς τον υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας η βουλευτής του Κόμματος Ελπίδα Παντελάκη.

Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του προϋπολογισμού του ΝΑΤ, το οργανικό έλλειμμα του Ταμείου είναι 1.050.491.251 ευρώ και η κρατική επιχορήγηση που προβλέπεται είναι 925.000.000 ευρώ. Το έλλειμμα ύψους 125.491.251 ευρώ δεν αναφέρεται πώς θα καλυφθεί, ενώ «ειδικά το Κεφάλαιο Επικουρικής Ασφάλισης Ναυτεργατών παρουσιάζει οργανικό έλλειμμα 99.432.868 ευρώ και όπως αναφέρεται "το ταμειακό πρόβλημα που θα αντιμετωπίσει το ΚΕΑΝ είναι πασιφανές"», ενώ είναι χαρακτηριστικό πως «"κρίνεται άκρως επιτακτική η ανάγκη για εξεύρεση λύσης, προκειμένου να καταβληθούν οι συντάξεις απρόσκοπτα κατά το έτος 2007"».

Στην Επίκαιρη Ερώτηση υπογραμμίζεται πως εδώ και πολλά χρόνια, η αντεργατική πολιτική ΝΔ - ΠΑΣΟΚ οδηγεί σε μείωση των ναυτεργατών που έχουν συγκροτημένα δικαιώματα, «στερώντας το ΝΑΤ από τους φυσικούς του αιμοδότες και διογκώνοντας τα ελλείμματά του». Ενώ την ίδια στιγμή, «προκάλυπτα χαρίζονται βεβαιωμένες οφειλές των εφοπλιστών και θεσπίζονται για λογαριασμό τους συνεχώς νέα προνόμια, όπως η απαλλαγή τους από τις ασφαλιστικές εισφορές, την ίδια στιγμή που τα κέρδη τους απογειώνονται, ενώ οι ναυτεργάτες βιώνουν την απλήρωτη και "μαύρη εργασία", τα επιδόματα ντροπής, τις συντάξεις "ψίχουλα" και τα παρασιτικά δουλεμπορικά κυκλώματα».

Ερωτάται ο υπουργός «ποια μέτρα θα πάρει για την πλήρη κάλυψη των ελλειμμάτων του ΝΑΤ - ΚΑΑΝ - ΚΕΑΝ με κρατική επιχορήγηση για την απρόσκοπτη καταβολή των συντάξεων και επιδομάτων και την απόδοση στο ΝΑΤ όλων των οφειλόμενων από τους εργοδότες εφοπλιστές».