Ο μεγαλειώδης αγώνας στους καταπέλτες των πλοίων πρέπει να αποτελέσει μπούσουλα για τους εργαζόμενους της στεριάς και της θάλασσας

Το Ανώτατο Δικαστήριο απέρριψε την προσφυγή με το σκεπτικό ότι δεν επιτρέπεται η αναστολή της επιστράτευσης για λόγους που ανάγονται στην εύρυθμη πραγματοποίηση των ακτοπλοϊκών δρομολογίων και ειδικά για τα απομακρυσμένα νησιά. Το σκεπτικό της δικαστικής απόφασης, η επίκληση δηλαδή του «δημόσιου συμφέροντος», έχει την ίδια επιχειρηματολογία με εκείνο της πράξης της πολιτικής επιστράτευσης των Κ. Καραμανλή και Μ. Κεφαλογιάννη, αλλά και της προηγούμενης πράξης, ξανά σε βάρος των ναυτεργατών, του τότε πρωθυπουργού Κ. Σημίτη και του υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας Γ. Ανωμερίτη, τον Ιούλη του 2002. Επιβεβαιώνεται έτσι για μια ακόμη φορά η πλήρης ταύτιση των δυο κομμάτων στο χτύπημα των εργατικών αγώνων με την αξιοποίηση όλου του αντιδραστικού οπλοστασίου που θεσμοθετούν με την πολιτική τους.

Η τελευταία επιστράτευση -που είναι ακόμα σε ισχύ - επιβλήθηκε στους ναυτεργάτες στις 22 του Φλεβάρη 2006, με στόχο να χτυπηθεί η μεγαλειώδης πολυήμερη απεργία τους. Σε συντονισμό με τους νησιώτες, οι εργάτες της θάλασσας πάλευαν για το δικαίωμα στο μπάρκο, για μισθούς και συντάξεις αξιοπρέπειας, για να σταματήσουν τα σαπιοκάραβα να πνίγουν τον κόσμο, για να έχουν οι νησιώτες τακτική και ασφαλή σύνδεση με την ηπειρωτική Ελλάδα.

Σχολιάζοντας τις εξελίξεις ο Γιάννης Μανουσογιαννάκης, πρόεδρος του «ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ» και υποψήφιος νομάρχης Πειραιά με τη ΝΑΣ, σημείωσε στον «Ρ»:

«Δεν πρέπει να υπάρχει πλέον καμιά αυταπάτη για τη στρατηγική ταύτιση της ΝΔ και του ΠΑΣΟΚ στην αντεργατική αντιλαϊκή πολιτική που από κοινού εφαρμόζουν, χτυπώντας τα δικαιώματα των ναυτεργατών, των νησιωτών, συνολικά της εργατικής τάξης. Στοιχείο αυτής της πολιτικής είναι και η επιστράτευση, την οποία επέβαλαν στους ναυτεργάτες πρώτα η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ και ύστερα η ΝΔ, με την ίδια ακριβώς προκλητική και επικίνδυνη επιχειρηματολογία. Στόχος και των δύο είναι το αλυσόδεμα των ναυτεργατών, η παρεμπόδιση της κοινής δράσης με τους νησιώτες και όλους τους εργαζόμενους ώστε χωρίς αντιδράσεις να προωθούνται τα φιλοεφοπλιστικά μέτρα. Δηλαδή, οι αυξήσεις-φωτιά στα εισιτήρια, η απελευθέρωση του ορίου ηλικίας των πλοίων, η διαμόρφωση των δρομολογίων ανάλογα με τα κερδοσκοπικά συμφέροντα των εφοπλιστών, με αποτέλεσμα την απομόνωση των νησιωτικών περιοχών, το χτύπημα των εργασιακών και ασφαλιστικών δικαιωμάτων των ναυτεργατών.

Σύμμαχος των κυβερνήσεων του δικομματισμού στο πέρασμα της αντιλαϊκής πολιτικής είναι και η ταξική Δικαιοσύνη, αλλά και οι συμβιβασμένες συνδικαλιστικές ηγεσίες, όπως αυτή της ΠΝΟ. Με την τακτική της βάζει πλάτη συνολικά στα μέτρα σε βάρος των ναυτεργατών, ενώ επιχειρεί να περιορίσει στα δικαστήρια τη μάχη για την κατάργηση της επιστράτευσης».

Και ο Γ. Μανουσογιαννάκης κατέληξε: «Οι εργάτες της θάλασσας πρέπει να αξιοποιήσουν την πείρα τους. Να σκεφτούν ότι ο συντονισμένος αγώνας με όλους τους εργαζόμενους στα λιμάνια και στους καταπέλτες των πλοίων, με πρωτοπόρες τις ταξικές δυνάμεις, ήταν αυτός που κουρέλιασε το Φλεβάρη το μέτρο της επιστράτευσης. Να βγάλουν συμπεράσματα. Να παλέψουν για την ανατροπή των συσχετισμών δύναμης σε πολιτικό και συνδικαλιστικό επίπεδο. Να καταψηφίσουν στις επικείμενες εκλογές τα κόμματα εκείνα και τους εκπροσώπους τους που προώθησαν και προωθούν τα αντιδραστικά μέτρα σε βάρος των εργαζομένων και μέσω της Τοπικής Αυτοδιοίκησης. Να δυναμώσουν τους αγωνιστικούς συνδυασμούς, οι εκπρόσωποι των οποίων βρίσκονται σταθερά στην πρώτη γραμμή των αγώνων για την υπεράσπιση των δικαιωμάτων των ναυτεργατών, των νησιωτών, συνολικά των εργαζομένων».

Τη λειτουργία παραδιοικητικού μηχανισμού στα ΕΛΤΑ από τη ΝΔ κατήγγειλαν οι εκπρόσωποι της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σωματείων Ταχυδρομικών (ΠΟΣΤ) σε χτεσινή συνέντευξη Τύπου.

Ο πρόεδρος της ΠΟΣΤ, Θ. Θωμάς, ισχυρίστηκε ότι από την περίοδο 1990 - 1993 «ανθούσε ένας παραδιοικητικός μηχανισμός στα ΕΛΤΑ», όταν η τότε κυβέρνηση της ΝΔ διόρισε στον Οργανισμό δύο απόστρατους. Το ίδιο, σημείωσε, συνεχίστηκε και από το 2004, που διορίστηκε στα ΕΛΤΑ άλλος απόστρατος (Γ. Σταματόπουλος). Υποστήριξε ακόμα ότι η σημερινή διοίκηση με πρόεδρο τον Αγγ. Μπρατάκο και διευθύνοντα σύμβουλο τον Αν. Ταπραντζή κάτω από την πίεση ακραίων κομματικών στοιχείων, εγκατέστησε και αναβάθμισε, προφανώς με άνωθεν υπόδειξη, έναν άλλο απόστρατο τον Παν. Μιχαλόλια, ο οποίος δημιουργεί τον παραδιοικητικό μηχανισμό.

Στην παρατήρηση δημοσιογράφου γιατί δεν αντιτάχθηκε στην αναβάθμιση Μιχαλόλια ο αιρετός εκπρόσωπος της ΠΑΣΚΕ στη διοίκηση των ΕΛΤΑ ισχυρίστηκε ότι σε μια προφορική εισήγηση το μόνο που μπορείς να κάνεις είναι να δηλώσεις «απών» και να αποχωρήσεις.

Στη συνέντευξη Τύπου, μια μόλις μέρα μετά την κηδεία του συνδικαλιστή της ΠΑΣΚΕ, Μ. Γουρνιεζάκη, επαναλήφθηκε η απόπειρα να συγκαλυφτούν τα πραγματικά αίτια της συμπλοκής ανάμεσα στις συνδικαλιστικές παρατάξεις, αλλά και οι ευθύνες τόσο της ΝΔ όσο και του ΠΑΣΟΚ για τη σημερινή κατάσταση στις πρώην ΔΕΚΟ. Το στέλεχος της ΠΑΣΚΕ, δε βρήκε τίποτα να προσάψει για τη δεκαετία διακυβέρνησης του ΠΑΣΟΚ, όταν είναι γνωστό ακόμα και το ότι ο σημερινός διευθύνων σύμβουλος των ΕΛΤΑ, Α. Ταπραντζής, επί κυβερνήσεων ΠΑΣΟΚ τοποθετήθηκε στον Οργανισμό και ήταν γενικός διευθυντής. Οπως επίσης αποσιωπήθηκε πλήρως το γεγονός ότι τα ΕΛΤΑ, όπως και όλες οι πρώην ΔΕΚΟ, είναι λάφυρα όχι μόνο για ορισμένους κύκλους, αλλά για όλο το μεγάλο κεφάλαιο και όχι μόνο σήμερα, αλλά και χτες. Γιατί η ιδιωτικοποίηση των πρώην ΔΕΚΟ είναι έργο τόσο της σημερινής κυβέρνησης της ΝΔ, όσο και του ΠΑΣΟΚ.

Ο Φ. Θωμάς δεν παρέλειψε να επιτεθεί και κατά των αγωνιστικών συνδικαλιστικών δυνάμεων που «κάνουν λόγο για τυφλή αντιπαράθεση για τη νομή της εξουσίας». Μόνο που η επισήμανση αυτή των αγωνιστικών δυνάμεων για την κατάσταση που επικρατεί στις ΔΕΚΟ, επιβεβαιώνεται καθημερινά με τα όσα καταγγέλλουν στα ΜΜΕ διάφοροι συνδικαλιστές από τον ίδιο το χώρο των ΕΛΤΑ.

• Σε χτεσινή της συνεδρίαση, η Εκτελεστική Επιτροπή της ΔΑΚΕ αποφάσισε την αναστολή λειτουργίας και των «δύο ΔΑΚΕ» που μέχρι τώρα λειτουργούν στα ΕΛΤΑ. Με συνέδριό της που θα γίνει μέσα σε έξι μήνες, η παράταξη θα ανασυγκροτηθεί σε νέα βάση.