- Τρέχουσα
- Προηγούμενη
- Επόμενη
- Μόνο κείμενο
- Σύνθετη αναζήτηση
- Πολιτική
- Κόσμος
- Οικονομία
- Εργαζόμενοι
- Κοινωνία
- Νεολαία
- Πολιτισμός
- Αθλητισμός
- Η άποψή μας
- Από μέρα σε μέρα
- Σαν σήμερα
- Αρθρα
- Σχόλια
- Τετρασέλιδα
- Ολες οι στήλες
- Σκίτσα
- Ιστορική διαδρομή
- Ενθετα ιστορίας
- Ειδικές εκδόσεις
- International
- Νέα του site
- Επικοινωνία
Feeds- Οδηγίες
- Υπεραστικοί Αριθμ.
- Διαφορές ώρας
Από το συλλαλητήριο στο Παρίσι το Σάββατο |
Μετά τις μεγαλειώδεις απεργιακές συγκεντρώσεις στις 31 Γενάρη, 11 Φλεβάρη και 7 Μάρτη, συνεχίζονται πολύμορφες αγωνιστικές κινητοποιήσεις ενάντια στην αντιασφαλιστική «μεταρρύθμιση» με την οποία αυξάνονται τα γενικά όρια ηλικίας συνταξιοδότησης από 62 που είναι σήμερα στα 64, με βασική προϋπόθεση για πλήρη συνταξιοδότηση τη συμπλήρωση 43 ετών εργασίας.
Νέες μεγάλες απεργιακές κινητοποιήσεις και συγκεντρώσεις προγραμματίζονται σε όλη τη χώρα αύριο Τετάρτη.
«Grever pour ne pas crever» («Απεργούμε για να μην πεθάνουμε» μπορεί να αποδοθεί στα Ελληνικά) είναι το σύνθημα με το οποίο οι 24ωρες απεργίες συνεχίζονται σε μια σειρά κλάδους, όπως Ενέργεια, Λιμάνια, Χημική Βιομηχανία, Μεταφορές κ.α.
Μεταξύ άλλων, τον απεργιακό αγώνα συνέχισαν και χτες (για 9η συνεχόμενη μέρα) οι εργαζόμενοι στην αποκομιδή απορριμμάτων, στα κέντρα διαλογής και στα δίκτυα αποχέτευσης, οι οποίοι καταγγέλλουν ότι η επιβολή περισσότερων χρόνων δουλειάς, και μάλιστα με τις σημερινές συνθήκες εργασίας, ισοδυναμεί με κατάργηση του ίδιου του δικαιώματος στη σύνταξη, αφού η έκθεση σε τόσο επικίνδυνο εργασιακό περιβάλλον το μόνο που κάνει είναι να μειώνει το προσδόκιμο ζωής τους.
Σε Παρίσι, Μασσαλία, Λιόν, Δουνκέρκη, Βαλενσιέν, Αμιέν, Γκρενόμπλ, Σετ, Ανζέρ, Μπορντό, Μονταμπάν, Ορλεάνη και πολλές άλλες πόλεις ήχησαν το Σάββατο βροντερά τα συνθήματα των διαδηλωτών για το δικαίωμα σε αξιοπρεπείς συντάξεις, αξιοπρεπή ζωή συνολικά.
Στο μεταξύ, αργά το Σάββατο η Γερουσία (η γαλλική Ανω Βουλή) ενέκρινε το επίμαχο αντιασφαλιστικό νομοσχέδιο, με την πρωθυπουργό Ελιζαμπέτ Μπορν να κάνει λόγο για «ένα σημαντικό βήμα». Για την ψήφιση του νομοσχεδίου στη Γερουσία φαίνεται ότι «περπάτησαν» τα παζάρια του κόμματος του Μακρόν με τους «Ρεπουμπλικάνους», που έχουν τη μεγαλύτερη ομάδα στο Σώμα.
Ωστόσο, καθώς η κυβέρνηση Μακρόν δεν διαθέτει πλειοψηφία στη Βουλή και ενώ βρίσκονται και εκεί σε εξέλιξη αντίστοιχα παζάρια, δηλώνει πρόθυμη να καταφύγει για άλλη μια φορά στο άρθρο 49.3 του Συντάγματος, που προσπερνά τη Βουλή και προβλέπει προώθηση αποφάσεων μόνο με έγκριση του υπουργικού συμβουλίου. Το συγκεκριμένο άρθρο έχει αξιοποιηθεί επανειλημμένα τα τελευταία χρόνια, μεταξύ άλλων και από υποτιθέμενες «προοδευτικές» κυβερνήσεις (π.χ. του Σοσιαλιστικού Κόμματος), προκειμένου να επισπευστεί η εφαρμογή νέων διατάξεων για την «απελευθέρωση» των απολύσεων, την περαιτέρω υπονόμευση των κλαδικών Συλλογικών Συμβάσεων Εργασίας κ.λπ.
Νέα τριήμερη απεργία ξεκίνησαν χτες χιλιάδες γιατροί στη Βρετανία, διεκδικώντας ουσιαστικές αυξήσεις μισθών, ενάντια στην τεράστια ακρίβεια και στη μεγάλη αύξηση του πληθωρισμού. Σύμφωνα με το συνδικάτο British Medical Association (BMA), οι εκπαιδευόμενοι γιατροί έχουν χάσει το 26% της αμοιβής τους, σε πραγματικούς όρους, από το 2008.
Μέλη της BMA πραγματοποίησαν πικετοφορίες μπροστά από νοσοκομεία. Οι κινητοποιήσεις θα επαναληφθούν σήμερα και αύριο.
Αύριο, εξάλλου, η κυβέρνηση θα παρουσιάσει τον προϋπολογισμό της και τα συνδικάτα οργανώνουν μία από τις πιο μαζικές απεργίες των τελευταίων δεκαετιών. Μετά τις απεργιακές κινητοποιήσεις εδώ και μήνες από τους εργαζόμενους στους σιδηρόδρομους, σε λιμάνια, μεταφορές, συγκοινωνίες, από τους νοσηλευτές, τα πληρώματα ασθενοφόρων κ.λπ., νέες απεργίες ετοιμάζουν χιλιάδες δημόσιοι υπάλληλοι, εκπαιδευτικοί, οδηγοί του λονδρέζικου Μετρό και δημοσιογράφοι του BBC.
Νέες 24ωρες προειδοποιητικές απεργίες ξεκίνησαν από το βράδυ της Κυριακής και τις πρώτες ώρες της Δευτέρας οι εργαζόμενοι στα αεροδρόμια του Αμβούργου, του Ανόβερου και του Βερολίνου - Βρανδεμβούργου BER.
Το συνδικάτο Ver.di βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις για την υπογραφή Συλλογικών Συμβάσεων για τους υπαλλήλους σε υπηρεσίες κρατικών και τοπικών υπηρεσιών, σε τοπικές διαπραγματεύσεις για τους εργαζόμενους σε υπηρεσίες επίγειας εξυπηρέτησης των αεροδρομίων και, παράλληλα, σε διαπραγματεύσεις σε εθνικό επίπεδο για τους υπαλλήλους της Αεροπορικής Ασφάλειας.
Οι περίπου 2,5 εκατ. εργαζόμενοι διεκδικούν αυξήσεις στους μισθούς κατά 10,5%. Η εργοδοτική πλευρά έχει προσφέρει μέχρι στιγμής 5% σε δύο δόσεις και ένα εφάπαξ ποσό 2.500 ευρώ. Ο τρίτος γύρος διαπραγματεύσεων έχει προγραμματιστεί για 27 - 29 Μάρτη.
Το Ver.di ζητά «κατάλληλη αμοιβή για το προσωπικό ασφαλείας των πτήσεων που εργάζεται σε δυσμενείς ώρες», αναφέρεται σε ανακοίνωση, καθώς «οι προσαυξήσεις δεν έχουν βελτιωθεί από το 2006 και από το 2013 διαπραγματευόμαστε μια αύξηση και πάλι».
Αυτήν την περίοδο, και η Ενωση Σιδηροδρόμων και Μεταφορών, EVG, βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με την Deutsche Bahn και 50 άλλες σιδηροδρομικές εταιρείες για νέες Συλλογικές Συμβάσεις. Σύμφωνα με τον γερμανικό Τύπο, η EVG και το Ver.di σχεδιάζουν κοινή προειδοποιητική απεργία στις 27 Μάρτη, με την οποία αναμένεται να παραλύσουν τον κλάδο των Μεταφορών.
Λίγες μέρες μετά το πολύνεκρο ναυάγιο της Καλαβρίας, νέο τραγικό ναυάγιο με πρόσφυγες και μετανάστες συνέβη την Κυριακή σε λιβυκά χωρικά ύδατα, όταν το πλεούμενο στο οποίο επέβαιναν δεκάδες άνθρωποι ανετράπη στον δρόμο για λιμάνι της Κάτω Ιταλίας.
Το πλοιάριο ανατράπηκε την ώρα που οι επιβαίνοντες προσπαθούσαν να ανέβουν σε κοντινό εμπορικό πλοίο για να σωθούν από την κακοκαιρία.
Οπως μεταδίδουν τα ιταλικά ΜΜΕ, αγνοούνται τουλάχιστον 30 άνθρωποι και μέχρι χτες είχαν διασωθεί 17. Σύμφωνα με τη ΜΚΟ Alarm Phone, «ξεκάθαρα οι ιταλικές αρχές προσπαθούσαν να αποφύγουν να μεταφερθούν οι άνθρωποι στην Ιταλία, καθυστερώντας την παρέμβασή τους προκειμένου η λεγόμενη λιβυκή Ακτοφυλακή να φτάσει και να αναγκάσει τους ανθρώπους να επιστρέψουν στη Λιβύη».
Η ιταλική Ακτοφυλακή, από την πλευρά της, απάντησε ότι το πλεούμενο βρισκόταν έξω από την Περιοχή Ευθύνης Ερευνας και Διάσωσης της Ιταλίας και ότι δεν υπήρξε καμία κινητοποίηση από μέρους της Λιβύης και της Μάλτας.
Υπενθυμίζεται ότι στο ναυάγιο της 26ης Φλεβάρη στα ανοιχτά της Καλαβρίας, έχασαν τη ζωή τους τουλάχιστον 79 μετανάστες.
Οι αφίξεις μεταναστών και προσφύγων στην Ιταλία έχουν αυξηθεί, με 17.600 ανθρώπους να φτάνουν φέτος στην Ιταλία ως τις 10 Μάρτη, έναντι 6.000 την ίδια περίοδο πέρυσι, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία. Το Σάββατο το ιταλικό Λιμενικό ανακοίνωσε ότι περισσότεροι από 1.300 μετανάστες διασώθηκαν σε τρεις επιχειρήσεις στο νότιο τμήμα της Ιταλίας, ενώ άλλοι 200 στα ανοιχτά της Σικελίας.
Το Σάββατο η κυβέρνηση της Τζόρτζια Μελόνι είχε καλέσει σε «ευρωπαϊκή απάντηση» και να εφαρμοστούν όσα αποφασίστηκαν στην ευρωπαϊκή σύνοδο του Φλεβάρη, όπως μέτρα αυξημένης εξωτερικής δράσης, ενισχυμένη συνεργασία σε επαναπατρισμούς και επανεισδοχές, έλεγχος των εξωτερικών συνόρων της ΕΕ και «καταπολέμηση της εμπορίας» ανθρώπων.
Στις 14 Μάη θα γίνουν οι προεδρικές και βουλευτικές εκλογές στην Τουρκία, όπως ανακοίνωσε και επίσημα ο Πρόεδρος της χώρας, Ρ. Τ. Ερντογάν, ενώ φουντώνουν ενδοαστικές διεργασίες και παζάρια.
Ο φυλακισμένος πρώην συμπρόεδρος του σοσιαλδημοκρατικού φιλοκουρδικού κόμματος HDP, Σ. Ντεμιρτάς, επανήλθε λέγοντας ότι ο Κεμάλ Κιλιτσντάρογλου «δεν έγινε ακόμα κοινός υποψήφιος όλης της αντιπολίτευσης», αλλά «αν συναντηθεί με την πολιτική και κοινωνική αντιπολίτευση και κερδίσει τη στήριξη όλων, θα αποτελέσει τον κοινό υποψήφιο όχι μόνο της Εθνικής Συμμαχίας αλλά όλου του λαού». Πρόσθεσε ότι «οι υποστηρικτές του HDP δεν θέλουν να ψηφίσουν τον Κιλιτσντάρογλου διστακτικά», υποστηρίζοντας την ίδια στιγμή πως «ο Κιλιτσντάρογλου είναι ειλικρινής και θαρραλέος απέναντι στην ανάγκη για αλλαγή. Αν η ομάδα του ενεργεί με την ίδια νοοτροπία, μαζί με τη στήριξη του HDP, η Τουρκία θα μπορέσει να κάνει πραγματικότητα την αλλαγή όλου του αιώνα. Θα επιτευχθεί κοινωνική ειρήνη, ηρεμία και ευημερία. Θα διασφαλιστεί θεσμικά η δημοκρατία». Δεν παρέλειψε δε να αναφέρει πως «στο εξής, στόχος είναι η ανάδειξη του Κιλιτσντάρογλου σε κοινό υποψήφιο όλης της Τουρκίας. Αν επιτευχθεί αυτό, θα μειωθεί η κοινωνική πόλωση και θα αυξηθεί η ελπίδα για ειρήνη και συνύπαρξη».
Από τη μεριά του, ο Ερντογάν, αφού σχολίασε πως «οι κρίσιμες εξελίξεις στην περιοχή μας και στον κόσμο έχουν κάνει την ψηφοφορία της 14ης Μαΐου να ξεχωρίζει από άλλες», σημείωσε πως «δεν μπορούμε να αφήσουμε την Τουρκία στο έλεος ενός συνασπισμού που είναι πολύπλευρος, άπληστος και στερείται κατεύθυνσης».
Κύμα αντιδράσεων και καταγγελιών προκάλεσε η απόφαση του... «ανεξάρτητου» και «αντικειμενικού» BBC να απολύσει - αποπέμψει τον γνωστό πρώην ποδοσφαιριστή Γκάρι Λίνεκερ, που εδώ και δεκαετίες συμμετέχει στην παρουσίαση αθλητικής εκπομπής στο βρετανικό δίκτυο... επειδή με διαδικτυακή του ανάρτηση επέκρινε τα νέα αντιμεταναστευτικά μέτρα της βρετανικής κυβέρνησης.
Υπενθυμίζεται ότι τα μέτρα αυτά περιλαμβάνουν μεταξύ άλλων την άμεση απέλαση των λεγόμενων «παράτυπων» μεταναστών που καταφθάνουν από τη θάλασσα της Μάγχης στη Βρετανία, όπως και την αποκοπή τους από το σύστημα ασύλου δίχως καν εξέταση σχετικής αίτησης.
Το BBC, μετά τις κυβερνητικές αντιδράσεις, προχώρησε στην αποπομπή του Λίνεκερ από την εκπομπή «Match of the Day», ωστόσο κάτω από την έντονη κατακραυγή που προκάλεσε αυτή η κίνηση αναγκάστηκε να αναδιπλωθεί, ανοίγοντας τον δρόμο για την επιστροφή του.
Είχε προηγηθεί ένα κύμα στήριξης του Λίνεκερ από συναδέλφους του στο BBC που αρνήθηκαν να κάνουν εκπομπή, από ποδοσφαιριστές που αρνήθηκαν μαζικά να κάνουν δηλώσεις μετά τους αγώνες τους στο βρετανικό δίκτυο κ.ο.κ.
Aμεση έναρξη διαπραγματεύσεων για μια συμφωνία διευκόλυνσης της πρόσβασης των ευρωπαϊκών μονοπωλίων (μεταξύ άλλων της ηλεκτροκίνησης, των αυτοκινητοβιομηχανιών κ.ά.) στις αγορές των ΗΠΑ με τρόπο που να καλύπτει τις προϋποθέσεις που απαιτεί ο νέος «Νόμος για τη Μείωση του Πληθωρισμού» (IRA) αποφάσισαν την Παρασκευή στον Λευκό Οίκο η πρόεδρος της Κομισιόν, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, και ο Αμερικανός Πρόεδρος, Τζο Μπάιντεν.
Ο επίμαχος αμερικανικός νόμος έχει βρεθεί στο επίκεντρο των αντιθέσεων ΗΠΑ - ΕΕ, καθώς παρέχει τεράστιες κρατικές χρηματοδοτήσεις για την καπιταλιστική παραγωγή και τις «πράσινες» μπίζνες στις ΗΠΑ, πλήττοντας την ανταγωνιστικότητα των ευρωπαϊκών μονοπωλίων. Για την αντιμετώπισή του η Κομισιόν προωθεί το «Βιομηχανικό Σχέδιο Πράσινης Συμφωνίας».
Στην κοινή ανακοίνωσή τους, Μπάιντεν και φον ντερ Λάιεν αναφέρουν ότι ΗΠΑ και ΕΕ αναλαμβάνουν να κάνουν «νέα βήματα για εμβάθυνση» της διμερούς οικονομικής σχέσης, «κτίζουν οικονομίες του μέλλοντος με καθαρή Ενέργεια», ενώ αντιμετωπίζουν κοινές «προκλήσεις της οικονομίας και της εθνικής ασφάλειας».
Αναφέρονται επίσης στην έναρξη ενός «Διαλόγου Κινήτρων για Καθαρή Ενέργεια» ώστε να συντονιστούν τα προγράμματα κρατικής στήριξης των μονοπωλίων των δύο πλευρών και να αποφύγουν «οποιεσδήποτε διαταράξεις στο διατλαντικό εμπόριο και στις ροές επενδύσεων».
Ο διάλογος αυτός θα επιχειρηθεί να αποτελέσει «τμήμα του Συμβουλίου Εμπορίου και Τεχνολογίας ΕΕ - ΗΠΑ» και παράλληλα προβλέπει το μοίρασμα πληροφοριών για να αντιμετωπίζονται οι πρακτικές «τρίτων χωρών όπως αυτές που εφαρμόζει η Κίνα».
