Νέες κινητοποιήσεις, για τρίτη συνεχόμενη βδομάδα, αρχίζουν από σήμερα οι εργαζόμενοι στα τρόλεϊ, ενώ την ίδια ώρα η μεν διοίκηση ΗΛΠΑΠ παραπέμπει τους εκπροσώπους των εργαζομένων στην κυβέρνηση, οι δε συναρμόδιοι υπουργοί Μεταφορών - Επικοινωνιών Τ. Μαντέλης και Εργασίας Μιλτ. Παπαϊωάννου αρνούνται πεισματικά κάθε συνάντηση.

Οι κινητοποιήσεις (στάσεις εργασίας) θα διαρκέσουν μέχρι την ερχόμενη Παρασκευή, ενώ η περαιτέρω στάση των εργαζομένων θα καθοριστεί στη νέα γενική συνέλευση, που έχει οριστεί για μεθαύριο Πέμπτη. Σύμφωνα με την ομόφωνη απόφαση της προηγούμενης γενικής συνέλευσης του κλάδου:

• Σήμερα και την ερχόμενη Παρασκευή, όλοι οι εργαζόμενοι στην κίνηση θα κάνουν στάσεις εργασίας από 6.30 - 8.30 π.μ., 1.30 - 3.30 μ.μ. και 6.30 - 8.30 μ.μ.
• Μεθαύριο Πέμπτη θα κάνουν στάση εργασίας 12 μ. - 4 μ.μ. και νέα γενική συνέλευση.
• Από σήμερα μέχρι και την Παρασκευή, οι οδηγοί δε θα εργάζονται κατά το δεύτερο μέρος των πρωινών «σπαστών» βαρδιών και κατά το πρώτο μέρος των απογευματινών «σπαστών» βαρδιών.

Οι εκπρόσωποι της Ενωσης Εργαζομένων ΗΛΠΑΠ, με ανακοίνωσή τους, καταγγέλλουν την κυβέρνηση ότι με την άρνησή της να τους δεχτεί, είναι αποκλειστικά υπεύθυνη για την ταλαιπωρία του επιβατικού κοινού. Κι αυτό, γιατί, όπως τονίζουν, οι εργαζόμενοι κήρυξαν ομόφωνα στάσεις εργασίας, χωρίς να διεκδικούν την ικανοποίηση κλαδικών τους αιτημάτων, αλλά διεκδικούν λύσεις στα προβλήματα που προκάλεσε η κυβέρνηση, με την εφαρμογή του αντισυγκοινωνιακού - αντεργατικού νόμου που ψήφισε στη Βουλή, τόσο στους εργαζόμενους ΗΛΠΑΠ (εξοντωτικά ωράρια εργασίας μέχρι 15 ώρες τη μέρα), όσο και στο επιβατικό κοινό με το νέο πρόγραμμα δρομολογίων, που σχεδιάστηκε στο «πόδι» και μεγάλωσε την ταλαιπωρία του κόσμου.

Με Επίκαιρη Ερώτηση που κατέθεσε στη Βουλή ο βουλευτής του ΚΚΕ Μπάμπης Αγγουράκης επισημαίνει ότι οι εργαζόμενοι βρίσκονται σε κινητοποιήσεις, αγωνιζόμενοι για σοβαρά προβλήματα που έχουν δημιουργηθεί σε βάρος τους, από τις ενέργειες της διοίκησης και την αδιαφορία της κυβέρνησης.

Η διοίκηση του ΗΛΠΑΠ, τονίζεται στην Ερώτηση, βασιζόμενη στο νόμο 2669/98, προχώρησε στην καταστρατήγηση των συλλογικών συμβάσεων, στην επιβολή εξοντωτικών ωραρίων, που με τις «σπαστές» βάρδιες κρατούν τους οδηγούς στο δρόμο 15 ώρες, περιέκοψε τα ρεπό, κατάργησε το χρόνο παραλαβής και παράδοσης του οχήματος, περιόρισε ή κατάργησε το διάλειμμα κλπ. Επιπλέον, παρότι αυξήθηκαν οι εισφορές των εργαζομένων, το Ταμείο Υγείας του προσωπικού ΗΛΠΑΠ οδηγείται σε διάλυση.

Ο βουλευτής του ΚΚΕ, με δεδομένο ότι η κυβέρνηση ψήφισε το νόμο που επέτρεψε στη διοίκηση του οργανισμού να προχωρήσει μονομερώς, χωρίς καμιά ενημέρωση και σύμφωνη γνώμη των εργαζομένων, στην καταστρατήγηση βασικών δικαιωμάτων τους, προκαλώντας την αντίδραση όλων σχεδόν των εργαζομένων στον ΗΛΠΑΠ, ρωτά τους υπουργούς Μεταφορών - Επικοινωνιών και Εργασίας αν σκέφτεται η κυβέρνηση να εξετάσει την πολιτική της και να ικανοποιήσει τις διεκδικήσεις των εργαζομένων.

Κρίσιμη και οριακή χαρακτηρίζει η Ενωτική Συνδικαλιστική Κίνηση (ΕΣΚ Αερομεταφορών) την κατάσταση στην «Ολυμπιακή Αεροπορία» (ΟΑ) και ζητά με υπόμνημα, που κατέθεσε στη διοίκηση της Ομοσπονδίας Σωματείων Πολιτικής Αεροπορίας (ΟΣΠΑ), τη σύγκληση εκτάκτου συνεδρίου της Ομοσπονδίας. Παράλληλα, καλεί τους εργαζόμενους σε πλήρη ενεργοποίηση για την ανατροπή της καταστροφικής πολιτικής, που εφαρμόζει η κυβέρνηση για τον εθνικό αερομεταφορέα.

Η παράταξη καταγγέλλει ότι η διοίκηση της «Ολυμπιακής» (Ελληνες και ξένοι), με την ανοχή και τη συνενοχή της κυβέρνησης ξεπουλούν, απαξιώνουν, συρρικνώνουν την εταιρία και υποθηκεύουν το μέλλον της, μαζί και το μέλλον των εργαζομένων, ενώ την ίδια στιγμή το συνδικαλιστικό κίνημα του χώρου στέκεται παρατηρητής των εξελίξεων. Η ΕΣΚ θεωρεί ότι το σχέδιο απορρόφησης του εθνικού αερομεταφορέα από το πολυεθνικό κεφάλαιο βρίσκεται στην τελική και κρισιμότερη φάση του και τονίζει ότι η άσχημη κατάσταση στην εταιρία θα επιδεινωθεί μετά τις εκλογές. Στο υπόμνημα γίνεται αναφορά στο ξεπούλημα του στόλου της ΟΑ στους ανταγωνιστές, στην υποθήκευση της σημερινής, αλλά και μελλοντικής περιουσίας της εταιρίας, στην παραχώρηση κερδοφόρων δραστηριοτήτων στο ιδιωτικό κεφάλαιο, στη μετέωρη μετεγκατάσταση της ΟΑ στο νέο αεροδρόμιο Σπάτων, στην περικοπή δρομολογίων κλπ. Αναφορικά με τη στάση του συνδικαλιστικού κινήματος, επισημαίνεται ότι βρίσκεται σε αναντιστοιχία με την επίθεση που δέχεται ο εθνικός αερομεταφορέας και οι εργαζόμενοι και προστίθεται ότι η προεκλογική περίοδος δεν μπορεί να είναι δικαιολογία απραξίας. Το πρόγραμμα δράσης που προτείνει η ΕΣΚ, μεταξύ άλλων, περιλαμβάνει 24ωρη προειδοποιητική απεργία και συγκεντρώσεις στην Αθήνα, περιοδείες συνδικαλιστών της ΟΣΠΑ και των πρωτοβάθμιων σωματείων στην επαρχία, συναντήσεις με τα πολιτικά κόμματα, καμπάνια ενημέρωσης της κοινής γνώμης κ.ά.

Στο μεταξύ, ο Βρετανός μάνατζερ της ΟΑ Ρ.Λιντς, από τη Μελβούρνη, όπου βρίσκεται από προχτές για να καλμάρει τη θύελλα αντιδράσεων, είπε ότι δεν έχει πάρει ακόμη οριστικές αποφάσεις για τα δρομολόγια της Αυστραλίας, αλλά ξεκαθάρισε ότι μακροπρόθεσμα η ΟΑ θα «πετά» μόνο σε μια πόλη της Αυστραλίας. Προανήγγειλε δε ότι η οριστική απόφαση για το μέλλον της γραμμής θα οριστικοποιηθεί πριν τις 26 Μάρτη, ενώ άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο να συνεχίσει η εταιρία τις πτήσεις και προς Μελβούρνη και προς Σίδνεϊ, μέχρι την Ολυμπιάδα του Σίδνεϊ, τον ερχόμενο Σεπτέμβρη.

Με ανακοίνωσή τους 83 ομογενειακές οργανώσεις της Μελβούρνης που εκφράζουν το σύνολο του Ελληνισμού της πόλης, ζητούν την παρέμβαση του πρωθυπουργού για τη διατήρηση της γραμμής προς Μελβούρνη. Τέλος, προειδοποιούν ότι αν η γραμμή κοπεί τώρα στα πρόχειρα, το ενδεχόμενο επαναλειτουργίας της θα είναι δύσκολο, καθώς το κενό θα έχει καλυφθεί από άλλες εταιρίες.

Συγκέντρωση διαμαρτυρίας που θα συνοδευτεί από σατιρική θεατρική παράσταση, διοργανώνουν αύριο Τετάρτη, 1 Μάρτη, στις 5 το απόγευμα, έξω από τη Βουλή, οργανώσεις πολιτών και δημοτικές κινήσεις της παραλίας του Σαρωνικού. Την ίδια στιγμή εντός του Κοινοβουλίου θα συζητείται το νομοσχέδιο με τίτλο «Ιδρυση Εταιρίας Ολυμπιακό Χωριό 2004», του υπουργείου Πολιτισμού με το οποίο προωθείται η τσιμεντοποίηση του Φαληρικού Ιπποδρόμου.

Τη συγκέντρωση διοργανώνουν: «Επιτροπή για τη Διάσωση του χώρου του Ιπποδρόμου», «Πολίτες Αττικής», «Δημοτική Συνεργασία για το Ελληνικό», «Συντονιστική Επιτροπή Συλλόγων και Κινήσεων για την Προστασία των Ελεύθερων Χώρων της Αττικής», «Συντονιστική Επιτροπή για τη Διάσωση της παραλίας του Σαρωνικού» και το «Δίκτυο Κινήσεων για την Προστασία του Περιβάλλοντος και της Πολιτιστικής Κληρονομιάς».

Με κοινή τους ανακοίνωση, οι παραπάνω, καλούν «κάθε ευαισθητοποιημένο πολίτη ή φορέα να συμμετάσχει στη συγκέντρωση ενάντια:

• στη βάρβαρη τσιμεντοποίηση, τη στυγνή εμπορευματοποίηση και την επικείμενη παραχώρηση στον κ. Κόκκαλη και την κοινοπραξία του, του ζωτικού χώρου του Ιπποδρόμου
• στη χωροθέτηση του Ολυμπιακού Χωριού στα όρια του Εθνικού Δρυμού της Πάρνηθας και στη μεθόδευση της Διεθνούς Ζώνης στα διαπλεκόμενα
• στην τσιμεντοποίηση όλης της Αττικής, καθ' υπέρβασιν ακόμη και του νόμου 2730/99 (σ.σ. για τη χωροθέτηση των Ολυμπιακών εγκαταστάσεων), διά της μεθόδου των δήθεν «προσωρινών» εγκαταστάσεων
• στην τσιμεντοποίηση ενός από τους ελάχιστους ελεύθερους χώρους της Αθήνας (Ριζάρειος).

Μέσα στο πνεύμα των ημερών, οι φορείς συγκρότησαν το θίασο «Οι κοκκαλόπηκτοι», ο οποίος κατά τη διάρκεια της συγκέντρωσης έξω από τη Βουλή θα δώσει παράσταση με τίτλο: «Ιππόδρομος Φαλήρου ή 2004 Διαπλεκόμενοι Κουλοχέρηδες». Στην παράσταση θα πρωταγωνιστήσουν, όπως επισημαίνεται στην ανακοίνωση των φορέων: ο «Αρχων του τζόγου», ο «Διαχειριστής Μημίτης», ο «Πόντιος Πιλαλιώτης», ο «Φουρφούρας», η «Μάγισσα Χλαμπαζώη», ο «Μάγειρας Κουτάλας» και πολλοί άλλοι.