Με 150 ψήφους των κυβερνητικών βουλευτών και 134 κατά, σε σύνολο 284 παρόντων βουλευτών, υπερψηφίστηκε χτες στην Ολομέλεια της Βουλής το νομοσχέδιο που προβλέπει τη διάλυση και το κλείσιμο της «Ολυμπιακής Αεροπορίας», οδηγώντας στην ανεργία 8.000 εργαζόμενους και τη χώρα δίχως δημόσιο αερομεταφορέα. Χτες ολοκληρώθηκε και η συζήτηση των άρθρων του νομοσχεδίου με την βουλευτή του ΚΚΕ Διαμάντω Μανωλάκου να καταγγέλλει το ξεπούλημα μιας ακόμη δημόσιας επιχείρησης που ξεκίνησε επί ΠΑΣΟΚ και ολοκληρώνεται από την κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας.

Δεν έχει κανένα νόημα το να τοποθετηθεί το ΚΚΕ στη συζήτηση επί των άρθρων, διευκρίνισε χαρακτηριστικά εξαρχής η Δ. Μανωλάκου, αφού απορρίπτει συνολικά το προτεινόμενο νομοθέτημα. Εκανε λόγο για ένα «νομοσχέδιο που απολύει εργαζόμενους και κλείνει μια επιχείρηση στρατηγικής σημασίας» και «δεν πρόκειται να προτείνουμε μικροαλλαγές στο "τυράκι" που έχετε στα άρθρα σας, για να πιαστούν στη φάκα οι εργαζόμενοι».

«Πρόκειται για ένα έγκλημα ξεπουλήματος με θύματα 8.000 εργαζόμενους, το λαό και τη χώρα», είπε χαρακτηριστικά η βουλευτής του ΚΚΕ, τονίζοντας πως «όποιος από τους μνηστήρες τελέσει το γάμο με την ΟΑ θα πάρει προίκα που φτιάχτηκε με τα χρήματα των φορολογουμένων», όμως «κανείς ιδιώτης δεν μπορεί να διασφαλίσει την ασφάλεια των πτήσεων, το χαμηλό εισιτήριο, τη σύνδεση με τα νησιά και τις απομακρυσμένες περιοχές και τα δικαιώματα των εργαζομένων. Θεός του ιδιώτη είναι μόνο το κέρδος».

Η Δ. Μανωλάκου αναφέρθηκε στα κυβερνητικά επιχειρήματα περί χρεών της «Ολυμπιακής» που επιβαρύνουν τον ελληνικό λαό, σημειώνοντας ότι «είναι ψέματα ότι πουλιέται για να γλιτώσει ο ελληνικός λαός από το βάρος των ελλειμμάτων», προσθέτοντας πως «η πολιτική σας υπηρετεί τα κέρδη του κεφαλαίου και αυτό αποδεικνύεται παντού», καθώς και ότι «η ΟΑ ιδιωτικοποιείται για τους ίδιους λόγους που ιδιωτικοποιήθηκε ο ΟΤΕ, η ΔΕΗ, τα λιμάνια, οι δρόμοι και άλλες ΔΕΚΟ που ήταν κερδοφόρες». Παράλληλα, απευθυνόμενη στην κυβέρνηση ζήτησε να «μην προσπαθείτε να ενοχοποιήσετε τους εργαζόμενους», αφού «οι εργαζόμενοι δε φταίνε για τη μετεγκατάσταση στα Σπάτα», όπως και δε «φταίνε για όσα δεν έχουν εισπραχθεί». Η βουλευτής του ΚΚΕ είπε στη συνέχεια πως «η ΟΑ θα μπορούσε και δημόσια να είναι και κερδοφόρα», τονίζοντας πως «αν η ΟΑ ανήκε σε ιδιώτη και είχε χρέη θα τον απαλλάσσατε από τα χρέη και μάλιστα με άλλοθι να μην απολύσει 8.000 εργαζόμενους, αυτό δηλαδή που κάνετε εσείς τώρα», θύμισε δε ότι αντίστοιχη πρακτική ακολουθήθηκε και για τον αρχικό ιδιοκτήτη της εταιρείας τον Ωνάση. Συνολικά, σχολίασε πως «ό,τι μέτρο παίρνετε κάθε φορά, κρατικοποίησης ή ιδιωτικοποίησης στόχος δεν είναι οι ανάγκες της χώρας αλλά τα κέρδη του κεφαλαίου».

Η Διαμάντω Μανωλάκου αναφέρθηκε στις διαχρονικές ευθύνες των κυβερνήσεων του δικομματισμού, χαρακτηρίζοντας το ξεπούλημα της ΟΑ ως «έγκλημα καλά προμελετημένο εδώ και χρόνια. Από τότε που η ΕΕ έδωσε την κατεύθυνση για απελευθέρωση και το ΠΑΣΟΚ συμφώνησε», ενώ «η δήθεν εξυγίανση της ΟΑ επί ΠΑΣΟΚ, προετοίμαζε την παράδοσή της στους ιδιώτες». Σήμερα, είπε, «παραδίνετε ένα φιλέτο απολύοντας 8.000 εργαζόμενους και παράλληλα βαρύνετε με χρέη τον ελληνικό λαό». Τέλος, η βουλευτής του ΚΚΕ σημείωσε ότι «θα συνεχίσουμε να διεκδικούμε δημόσιο αερομεταφορέα και κατάργηση των ιδιωτικών».

«Εφεση» στους... Ισπανούς φαίνεται να έχει ο όμιλος Βαρδινογιάννη, ο οποίος κατέληξε σε συμφωνία με τον όμιλο Μυτιληναίου για συνεργασία στον ενεργειακό τομέα. Η συμφωνία προβλέπει ότι η «Endesa Hellas» (συμμετέχουν από κοινού ο όμιλος Μυτιληναίου και η ισπανική «Endesa») θα αποκτήσει το 65% της εταιρίας «Κόρινθος Power AE», η οποία ανήκει κατά 100% στη «Μότορ Οιλ». Η εταιρία θα αυξήσει το μετοχικό της κεφάλαιο και ο όμιλος Μυτιληναίου θα καταβάλει 59,5 εκατ. ευρώ για το 65%. Στη συνέχεια θα μεταφέρει τη συμμετοχή του στην «Endesa Hellas». Μέχρι πριν λίγους μήνες το πλειοψηφικό πακέτο των μετοχών της «Κόρινθος Power» κατείχε η ισπανική εταιρία «Iberdrola», η οποία μέσω της «ΡΟΚΑΣ» έχει κυρίαρχη θέση στην παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από αιολικά πάρκα στην Ελλάδα.

Η «Κόρινθος Power» θα κατασκευάσει και θα εκμεταλλεύεται ηλεκτροπαραγωγική μονάδα φυσικού αερίου συνδυασμένου κύκλου 395,9MW στις εγκαταστάσεις των διυλιστηρίων της «Μότορ Οιλ», με κατασκευαστή τη «ΜΕΤΚΑ» του ομίλου Μυτιληναίου. Προβλέπεται ότι η μονάδα θα είναι έτοιμη τον Απρίλη του 2011, με κόστος 285 εκατ. ευρώ.