Πάντως, το προαναφερόμενο πρωτοσέλιδο του «Βήματος» δεν ήταν το μοναδικό δημοσίευμα των χτεσινών εφημερίδων, που φανέρωνε ότι η ολιγαρχία της χώρας θέλει πολύ περισσότερα και με πολύ γρηγορότερους ρυθμούς. Ανάλογο με αυτό του «Βήματος» ήταν και το πρωτοσέλιδο των «Νέων»: «Ο Παπαντωνίου για το Χρηματιστήριο - ΑΛΛΟΙ ΦΤΑΙΝΕ... - εξαγγέλλει όμως και 12 ιδιωτικοποιήσεις», ενώ στις «Ριπές» κάνει κριτική στους ρυθμούς προώθησης της κυβερνητικής πολιτικής, τις ταλαντεύσεις της, κλπ. Η «Καθημερινή», επίσης, σημειώνει σχετικά: «Παράγοντες της τραπεζικής και χρηματιστηριακής αγοράς χαρακτήριζαν θετικές τις πρωτοβουλίες, αλλά σημείωναν ότι οι συνθήκες δυσπιστίας και αβεβαιότητας απαιτούν πιο ολοκληρωμένη παρέμβαση, προκειμένου να διαμορφωθεί μια ισχυρή βάση αντιστροφής του κλίματος». Η δε «Ελευθεροτυπία» προχωρά ακόμη περισσότερο και «προεξοφλεί» την επίσπευση και των άλλων φιλομονοπωλιακών μέτρων - ανάμεσά τους και νέες φορολογικές απαλλαγές για το μεγάλο κεφάλαιο - σημειώνοντας στον τίτλο του σχετικού ρεπορτάζ: «Πιθανόν να ισχύσουν νωρίτερα από το 2003 - "Φορο-ελαφρύνσεις" στο σχέδιο αντιστροφής του κλίματος».

Δε γνωρίζουμε τι ζητούσε ο γίγαντας της αμερικανικής καπνοβιομηχανίας, «Φίλιπ Μόρις», από την τσεχική κυβέρνηση, αλλά το σίγουρο είναι πως ένα βασικό του ατού, στις μεταξύ τους συνομιλίες, ήταν μια μελέτη, σύμφωνα με την οποία τα δημόσια οικονομικά της Τσεχίας είχαν σημαντικά κέρδη, από τον πρόωρο θάνατο καπνιστών!!!

Ναι, δε διαβάσατε λάθος. Ετσι ακριβώς έχουν τα πράγματα και, μάλιστα, το γεγονός το παραδέχτηκε και η διεύθυνση της επιχείρησης. Σύμφωνα, λοιπόν, με τα όσα μετέδωσαν τα διεθνή ειδησεογραφικά πρακτορεία, η «Φίλιπ Μόρις» πραγματοποίησε μια έρευνα και τα συμπεράσματά της τα παρουσίασε στην τσεχική κυβέρνηση. Ποια ήταν τα συμπεράσματα; Τα εξής: Ο πρόωρος θάνατος καπνιστών στην Τσεχία επέτρεψε στην κυβέρνηση της χώρας να εξοικονομήσει το 1999, 24 με 30 εκατομμύρια δολάρια, από τους τομείς της περίθαλψης, των συντάξεων και της στέγασης ηλικιωμένων ατόμων.

Λέτε να διεκδικεί ποσοστό η «Φίλιπ Μόρις», για την ...προσφορά της;

Η ιδέα έχει ριχθεί από χρόνια. Κάποτε συζητήθηκε και για την Αθήνα. Τώρα μπαίνει σε εφαρμογή, αλλά στο Λονδίνο. Ο Κεν Λίβινγκστον (ανήκει στο Εργατικό Κόμμα και, μάλιστα, στην «αριστερή» πτέρυγά του), δήμαρχος της βρετανικής πρωτεύουσας, ανακοίνωσε ένα σχέδιο, σύμφωνα με το οποίο όσοι οδηγούν αυτοκίνητο στην καρδιά του Λονδίνου θα υποχρεώνονται να πληρώνουν ημερήσιο φόρο πέντε στερλινών (περίπου 2.800 δραχμές). Σύμφωνα με τις μελέτες των επιτελείων του δημάρχου, το νέο μέτρο - που ελπίζουν να μπει σε εφαρμογή από το Γενάρη του 2003 - θα μειώσει κατά 15% την κυκλοφορία στο κέντρο του Λονδίνου, ενώ θα αποδώσει και 200 εκατομμύρια στερλίνες (112 δισ. δραχμές) το χρόνο στα ταμεία του δήμου.

Και μπορεί τα συμβούλια ορισμένων συνοικιών να αντιτείνουν ότι το σχέδιο αυτό «θα διώξει τους φτωχότερους οδηγούς από το δρόμο», αλλά ο δήμαρχος αντιλέγει ότι με τα έσοδα θα βελτιώσει τα μέσα μαζικής μεταφοράς, όπως τα λεωφορεία και τον υπόγειο. Και γιατί δε διεκδικεί πόρους από το βρετανικό κρατικό προϋπολογισμό, ίσως αναρωτηθείτε. Η απάντηση είναι πως στη Μ. Βρετανία το «κράτος - στρατηγείο» είναι πιο προχωρημένο από τη χώρα μας...

Τέλος πάντων, για όλα έχουν ...λύσεις οι σοσιαλδημοκράτες.