Τα περιφερειακά αεροδρόμια θα παραχωρηθούν, οι συμβάσεις των μεγάλων αυτοκινητοδρόμων θα εκτελεστούν κανονικά και γενικά το ελληνικό Δημόσιο, με «πυξίδα» πρωτίστως τη συνολική επιδίωξη της εγχώριας αστικής τάξης να καταστήσει τη χώρα κόμβο μεταφορών, θα είναι «εντάξει» στις υποχρεώσεις του έναντι κατασκευαστικών εταιρειών, τραπεζών που εμπλέκονται στα δημόσια έργα και μονοπωλιακών ομίλων που δραστηριοποιούνται τις εγχώριες υποδομές μεταφορών και τηλεπικοινωνιών.

Τα παραπάνω «εξέπεμψε» ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Χρ. Σπίρτζης κατά τη διάρκεια της χτεσινής «άτυπης» ενημέρωσης των δημοσιογράφων, υπογραμμίζοντας ευθύς εξαρχής πως οι υποδομές είναι ο τομέας εκείνος που μπορεί να βοηθήσει «να βγούμε πιο γρήγορα από την κρίση».

Χαρακτηριστικά, σε σχέση με τους αυτοκινητόδρομους, παρότι έκανε λόγο για επαναδιαπραγμάτευση συμβάσεων, έσπευσε να ξεκαθαρίσει ότι η νέα κυβέρνηση δεν σκοπεύει να σταματήσει τα έργα.

Χαρακτήρισε τη μέθοδο των παραχωρήσεων που είχαν ακολουθήσει οι προηγούμενες κυβερνήσεις για την κατασκευή και ολοκλήρωση των πέντε μεγάλων οδικών αξόνων ως «αποτυχημένο μοντέλο δημοσίων έργων» αφού, όπως είπε, ανάμεσα σε μια σειρά προβλήματα που έχει προκαλέσει, το κυριότερο είναι ότι δε διασφαλίζει το δημόσιο συμφέρον. Επέρριψε ευθύνες σε προκατόχους του στο υπουργείο Υποδομών για τα ασφυκτικά χρονοδιαγράμματα εντός των οποίων έπρεπε να λυθούν ζητήματα με τις απαλλοτριώσεις και την αρχαιολογία, γεγονός που εμπόδιζε την ολοκλήρωση των έργων εντός χρονοδιαγραμμάτων με «ευθύνη του Δημοσίου» και ανάλογες συνέπειες έναντι των παραχωρησιούχων...

Ειδικότερα σε ό,τι αφορά τα διόδια (που η κυβέρνηση έχει ήδη διαβεβαιώσει ότι θα παραμείνουν), ανέφερε ότι εάν συνεχιστεί η σημερινή κατάσταση σε λίγο καιρό θα είναι ακριβότερο το να ταξιδέψει κάποιος οδικώς μέχρι τη Θεσσαλονίκη, απ' ό,τι αεροπορικώς, εξαιτίας της πρόβλεψης των συμβάσεων να αυξάνουν τις τιμές των διοδίων ανάλογα με την πτώση του συγκοινωνιακού όγκου, ο οποίος στη συνέχεια μειώνεται εκ νέου εξαιτίας της αύξησης των τιμών...

«Αυτή η αλληλουχία δεν οδηγεί πουθενά», είπε ο αναπληρωτής υπουργός και ανακοίνωσε ότι σε έναν περίπου μήνα θα πραγματοποιηθούν συναντήσεις με τους εκπροσώπους των παραχωρησιούχων, ώστε να υπάρξουν «τροποποιήσεις» στις συμβάσεις. Σκοπός της πολιτικής ηγεσίας του υπουργείου, όπως ανέφερε, είναι να υπάρξει αναπροσαρμογή των συμβάσεων, ώστε να «μειωθούν τα διόδια», ενώ ο Χρ. Σπίρτζης έκανε αόριστα λόγο για δυνατότητα ελεύθερης διέλευσης σε ορισμένες κοινωνικές ομάδες και σε κατοίκους περιοχών όπου δεν υπάρχει εναλλακτική ασφαλής διέλευση.

Για την παραχώρηση των περιφερειακών αεροδρομίων που είχε ξεκινήσει από την προηγούμενη κυβέρνηση είπε ότι θα συνεχιστεί κανονικά, καθώς εκεί ο διαγωνισμός έχει ολοκληρωθεί και υπάρχει ήδη πλειοδότης. Σε ισχύ παραμένουν επίσης οι σχεδιασμοί για την κατασκευή του νέου αεροδρομίου στο Καστέλι, αν και σε αυτήν την περίπτωση θα υπάρξει «επανεξέταση». Στη λογική «επαναδιαπραγμάτευσης» μπαίνουν και οι συμβάσεις της Αττικής Οδού και της γέφυρας Ρίου - Αντιρρίου.

Τέλος, ο Χρ. Σπίρτζης αναφέρθηκε και στο ζήτημα μεταφοράς των ταμειακών διαθέσιμων των εταιρειών «Αττικό Μέτρο» και «Κτηριακές Υποδομές» (η συγχώνευση του Οργανισμού Σχολικών Κτιρίων και Δημόσιας Επιχείρησης Ανέγερσης Νοσοκομείων) στην Τράπεζα της Ελλάδας (στο πλαίσιο του εκτεταμένου «εσωτερικού δανεισμού» για την αποπληρωμή των δανείων και λειτουργικών αναγκών του αστικού κράτους), επαναλαμβάνοντας τη θέση της κυβέρνησης ότι πρόκειται περί «εθελοντικού μέτρου» με δέλεαρ τις «καλύτερες αποδόσεις» σε σχέση με αυτές που παρέχουν οι εμπορικές τράπεζες...

Η Ελληνική Επιτροπή Διεθνούς Δημοκρατικής Αλληλεγγύης (ΕΕΔΔΑ) διοργανώνει παζάρι αλληλεγγύης με χειροποίητα είδη για τις γιορτές του Πάσχα, έως και αύριο Πέμπτη, στα γραφεία της (Ηπείρου 5, 5ος όροφος), από τις 10 π.μ. μέχρι τις 3 μ.μ.

Οικονομική εξόρμηση ενόψει των γιορτών του Πάσχα πραγματοποιεί η «Δημοκρατική Μέριμνα» που, αφού ευχαριστεί τους ανθρώπους του μόχθου για την έως τα τώρα συμβολή τους, τους καλεί να ενισχύσουν ξανά από το υστέρημά τους την προσπάθειά της για άμεση ηθική και υλική συμπαράσταση στα θύματα πολιτικής δίωξης στην πατρίδα μας. Προσφορές γίνονται δεκτές στα γραφεία της, Ακαδημίας 78, και στην Εθνική Τράπεζα στο λογαριασμό 129/592361 - 13.

Ανατιμήσεις που φτάνουν στο 20,3% για το ντόπιο αρνί (6,50 ευρώ το κιλό φέτος από 5,40 ευρώ πέρσι) και στο 4,4% για το κατσίκι (7,10 ευρώ το κιλό από 6,80 πέρσι) επισημαίνει η ΕΣΕΕ, σύμφωνα με την έρευνα τιμοληψίας που πραγματοποίησε στην κεντρική αγορά της Αθήνας και σε σούπερ μάρκετ. Οι ανοδικές τάσεις στο «πασχαλινό τραπέζι» περιορίζονται από την ετήσια υποχώρηση της τιμής του κοτόπουλου (-17,4%) και του χοιρινού κρέατος (-4,4%). Παράλληλα, καταγράφεται εκτίναξη του κόστους των φρούτων και των λαχανικών (18,4%). Με βάση τα εν λόγω στοιχεία, για μία πενταμελή οικογένεια, το συνολικό ύψος του φετινού τραπεζιού εκτιμάται στα 104,2 ευρώ (από 99 ευρώ πέρυσι), με ανατιμήσεις της τάξης του 5,2%.