Σε ημερίδα που έγινε στη Μονεμβασία με θέμα «εγκατάσταση αιολικών σταθμών παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας» και την οποία οργάνωσε η Περιφέρεια Πελοποννήσου, οι κάτοικοι εξέφρασαν την αγανάκτησή τους στο Γενικό Γραμματέα του υπουργείου Ανάπτυξης, στο Γενικό Γραμματέα της Περιφέρειας Πελοποννήσου, στο διευθυντή του ΚΑΠΕ και στους εκπροσώπους ιδιωτικών εταιριών που παραβρέθηκαν. Εκπρόσωποι των συντονιστικών επιτροπών αγώνα που έχουν δημιουργηθεί στο νομό, απαίτησαν από τους υπεύθυνους να μην εγκληματήσουν για μια ακόμα φορά σε βάρος τους, απηύθυναν έκκληση στη νομαρχιακή και τοπική αυτοδιοίκηση να στηρίξουν τον αγώνα τους και δήλωσαν αποφασισμένοι να παλέψουν μέχρι τέλους, ώστε να γίνουν τελικά το φιλέτο στο πιάτο κάποιων επιτηδείων.

Η Λακωνία, έρχεται δεύτερη σε βαθμό ενδιαφέροντος μετά από την Εύβοια. Οι αιτήσεις που έχουν κατατεθεί ήδη για ολόκληρο το νομό ξεπερνούν τις 100 (3.000 περίπου Α/Γ) μέχρι και τον περασμένο Φλεβάρη. Αυτή τη στιγμή ξεκινάει νέος κύκλος υποβολής αιτήσεων και το ύψος των επιδοτήσεων που θα διατεθεί θα ανέλθει στα 75 δισεκατομμύρια δραχμές από το σύνολο των 180 δισ. δραχμών για ολόκληρη την Ελλάδα, εκτός της Εύβοιας.

Πρόσφατα, οι κάτοικοι της Λακωνίας πληροφορήθηκαν ότι κάποιοι γνωστοί χρυσοδάκτυλοι επιχειρούν να κάνουν τον τόπο τους βαριά βιομηχανική περιοχή με ό,τι αυτό συνεπάγεται χωρίς κανένα όφελος για τους ίδιους και χωρίς επίσης να προσφέρει το ελάχιστο στη λύση του ενεργειακού προβλήματος. Οι κάτοικοι της περιοχής θα έχουν να αντιμετωπίσουν τη συνολική υποβάθμιση της ποιότητας της ζωής τους, την προσβολή του φυσικού τους περιβάλλοντος, τον κίνδυνο για την υγεία τους και τη συνολική υποβάθμιση των οικονομικών δραστηριοτήτων των παραγωγικών τάξεων (κτηνοτροφία, γεωργία, μελισσοκομία, τουρισμός κλπ). Τα παραπάνω πηγάζουν από τη διεθνή εμπειρία, αλλά και από την εμπειρία των κατοίκων της Εύβοιας, όπου ήδη λειτουργούν τα περίφημα «Αιολικά Πάρκα» και οι οποίοι καταμαρτυρούν ότι η διαβίωσή τους είναι μαρτυρική, αφού δεν υφίστανται μόνο την αισθητική - οπτική ρύπανση, αλλά και την ακουστική -ηχορύπανση- καθώς και την αλλαγή του μικροκλίματος. Εδώ και δεκαετίες οι Λάκωνες οδηγούνται στην οικονομική εξαθλίωση από τις επιλογές των κατά καιρούς κυβερνήσεων και τώρα για μια ακόμη φορά καλούνται να γίνουν θυσία στο βωμό του ιδιωτικού συμφέροντος.

Στην ημερίδα παραβρέθηκε και ο δήμαρχος Αμαρύνθου Ευβοίας, κ. Στρουμπούλης, ως προσκεκλημένος των Συντονιστικών Επιτροπών Λακωνίας, ο οποίος βιώνοντας από πρώτο χέρι τις συνέπειες των αιολικών πάρκων, αφού η περιοχή έχει γεμίσει από αυτά, κάλεσε τους Λάκωνες: να «μην επιτρέψετε να γίνει (Αι)ολική καταστροφή στο νομό σας». Εκπροσωπώντας το ΚΚΕ ο Ν. Μπατιστάτος, αφού αναφέρθηκε με στοιχεία στο ασύμφορο της εγκατάστασης των αιολικών πάρκων και στις περιβαλλοντικές επιπτώσεις, κάλεσε τους κατοίκους της περιοχής σε αγώνα κατά της εγκατάστασης των αιολικών πάρκων

Στο μεταξύ, σε σύσκεψη που πραγματοποιείται σήμερα στο Λύκειο Μονεμβασίας, αναμένεται να συγκροτηθεί Παλλακωνική Επιτροπή Αγώνα κατά των αιολικών πάρκων.

Μειώσεις που όμως σταδιακά «ψαλιδίζονται», αναμένεται να ανακοινωθούν σήμερα στις τιμές των υγρών καυσίμων. Συγκεκριμένα, όπως έγινε χτες γνωστό, οι μειώσεις που αρχικά εκτιμούνταν ότι θα ισχύσουν για τις τιμές της βενζίνης σούπερ και της αμόλυβδης κινούνταν γύρω στις 10 δρχ. το λίτρο και 1 δρχ. στην τιμή του πετρελαίου κίνησης. Ωστόσο, χτες το μεσημέρι η μείωση περιορίστηκε στις 8 δρχ. το λίτρο για τις βενζίνες. Η εξέλιξη αυτή αποδίδεται στην προχτεσινή απόφαση του Ιράκ να διακόψει τις εξαγωγές πετρελαίου που πραγματοποιούσε υπό την επίβλεψη του ΟΗΕ στα πλαίσια της ανταλλαγής πετρελαίου με είδη πρώτης ανάγκης. Με αφορμή το θέμα αυτό, εκπρόσωποι των πετρελαιοπαραγωγών χωρών - μελών του ΟΠΕΚ δήλωσαν ότι θα επιχειρήσουν να διατηρήσουν σταθερές τις τιμές του πετρελαίου, Πάντως, μετά την απόφαση του Ιράκ για διακοπή των εξαγωγών, η τιμή του αργού πετρελαίου (brent) στις διεθνείς αγορές άγγιξε τα 30 δολάρια το βαρέλι.

Την Κυριακή 10 Ιούνη θα πραγματοποιηθεί η Γενική Συνέλευση της Ομοσπονδίας Βιοτεχνικών Σωματείων Αθήνας (ΟΒΣΑ). Η συνέλευση θα γίνει στο ξενοδοχείο «Τιτάνια», στις 10.00 το πρωί.

Την αντίδραση του διορισμένου από τον υπουργό Ανάπτυξης, προέδρου της Επιτροπής Ανταγωνισμού Δ. Τζουγανάτου προκάλεσαν οι ρυθμίσεις που περιλαμβάνονται στο νομοσχέδιο του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας για την «απελευθέρωση» των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών, με βάση τις οποίες συστήνεται Ρυθμιστική Αρχή Θαλάσσιων Ενδομεταφορών (ΡΑΘΕ). Να σημειώσουμε, ότι, όπως προκύπτει από το νομοσχέδιο, πρόκειται για μια αρχή αντίστοιχη με εκείνη της Επιτροπής Ανταγωνισμού, με ανάλογες αρμοδιότητες που αφορούν την παρακολούθηση της «απελευθέρωσης» στο χώρο των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών.

Σύμφωνα με πληροφορίες, ο πρόεδρος της Επιτροπής Ανταγωνισμού απέστειλε επιστολή και γνωμοδότηση στα κόμματα, με την οποία εκφράζει σοβαρές ενστάσεις για το ρόλο της παραπάνω αρχής και τις επιπτώσεις που θα έχει η σύστασή της στο ρόλο της Επιτροπής που διευθύνει. Οπως προκύπτει από τις ίδιες πληροφορίες, ο Δ. Τζουγανάτος υποστηρίζει ότι εάν συσταθεί μια αρχή σαν τη ΡΑΘΕ, στην πράξη θα υπονομευτεί και θα υποβαθμιστεί ο ρόλος της Επιτροπής Ανταγωνισμού. Ο ίδιος, ασκεί κριτική στα πρόστιμα που προβλέπονται από το νομοσχέδιο του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας στις περιπτώσεις παράβασης των κανόνων λειτουργίας των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών, τα οποία είναι από 30.000 μέχρι 300.000 ευρώ, ενώ τα πρόστιμα που επιβάλει η Επιτροπή Ανταγωνισμού με βάση την ισχύουσα νομοθεσία, ανέρχονται στο 15% του ετήσιου τζίρου των επιχειρήσεων σε ανάλογες περιπτώσεις, που είναι μεγαλύτερο ποσό όταν πρόκειται για τζίρους δισεκατομμυρίων.