Νέα εμπλοκή σημειώθηκε στη διαδικασία ξεπουλήματος της «Ολυμπιακής Αεροπορίας». Ο υπουργός Μεταφορών - Επικοινωνιών Χρ. Βερελής, ανακοίνωσε επίσημα χτες ότι οι διαδικασίες παρατείνονται μέχρι το τέλος του μήνα, αλλά απέφυγε να απαντήσει στο ερώτημα ποια θα είναι η επόμενη μέρα για την εταιρία σε περίπτωση που αποβεί άκαρπος ο διαγωνισμός. Οπως, επίσης, απέφυγε να διαψεύσει τα σενάρια που δημοσιεύτηκαν στον Τύπο για κλείσιμο της ΟΑ και επανασύστασή της από μηδενική βάση, μόνο και μόνο για να εξυπηρετηθούν τα συμφέροντα των «μνηστήρων», που αξιώνουν να πάρουν την ΟΑ «κοψοχρονιά», απαλλαγμένη από κάθε χρέος και χωρίς προσωπικό. Ο Χρ. Βερελής για το θέμα αυτό, περιορίστηκε να πει αόριστα ότι η κυβέρνηση θα δώσει λύση και ότι ο ίδιος δεν έχει μιλήσει για κλείσιμο της εταιρίας, αφήνοντας έτσι ουσιαστικά ανοιχτά όλα τα ενδεχόμενα για το μέλλον της ΟΑ και των εργαζομένων σε αυτή.

Ο υπουργός επανέλαβε ότι πρόθεση της κυβέρνησης είναι να «εμπλουτιστούν τα επιχειρηματικά σχήματα που ενδιαφέρονται για την ΟΑ με νέες δυνάμεις και γιατί όχι, να συνενωθούν». Προς αυτή την κατεύθυνση κινείται η «Φερστ Μπόστον» (σύμβουλος της κυβέρνησης για το ξεπούλημα της ΟΑ), επιδιώκοντας τη συνεργασία της «ΑΧΟΝ» του Θ. Λιακουνάκου με την κοινοπραξία των Αυστραλών επιχειρηματιών. Οπως είπε ο Χρ. Βερελής, η εισήγηση του συμβούλου θα παραδοθεί τις επόμενες μέρες, ενώ απαντώντας σε ερώτηση δημοσιογράφου, δεν απέκλεισε το ενδεχόμενο ιδιωτικοποίησης του 100% της ΟΑ. Θέση που φαίνεται να υποστηρίζει ο νέος υπουργός Εθνικής Οικονομίας Ν. Χριστοδουλάκης. Οσον αφορά τις συνεχείς παρατάσεις στο ξεπούλημα της ΟΑ, ο υπουργός Μεταφορών επικαλέστηκε και την απροθυμία των τραπεζών να χρηματοδοτήσουν επενδύσεις στην αεροπορική αγορά διεθνώς. Ο Χρ. Βερελής δεν παρέλειψε και την κινδυνολογία. Μίλησε για τεράστιες δυσχέρειες στην ομαλή συνέχιση λειτουργίας της ΟΑ, για την άμεση ανάγκη ενίσχυσης της εταιρίας από ιδιωτικά κεφάλαια και ανέφερε ότι το ταμειακό έλλειμμα της ΟΑ ανέρχεται σήμερα σε 25 δισ. δρχ., εκ των οποίων, τα 18 δισ. δρχ. είναι η επιβάρυνση από την 6μηνη χρήση του πανάκριβου ιδιωτικού αεροδρομίου Σπάτων.

• Στις 24 Δεκέμβρη 2001 αναμένεται να οριστεί ο ανάδοχος για την εκτέλεση πτήσεων προς τις άγονες αεροπορικές γραμμές και από τις 28 του ίδιου μήνα θ' αρχίσει η επιδότηση, αρχικά δέκα αεροπορικών γραμμών.