Σε ισχύ τέθηκε από χτες η νέα συμφωνία «ελεύθερου εμπορίου» ΗΠΑ - Καναδά - Μεξικού (USMCA), ενώ λόγω της πανδημίας τα σύνορα μεταξύ τους είναι κλειστά τουλάχιστον μέχρι τις 21 Ιούλη (για τις μη απαραίτητες μετακινήσεις πολιτών) αλλά συνεχίζεται η ροή εμπορευμάτων. Η συμφωνία, που είναι ένας συμβιβασμός ανάμεσα στις αστικές τάξεις των χωρών προς εξυπηρέτηση των συμφερόντων των μονοπωλίων τους (κυρίως σε αυτοκινητοβιομηχανία, εξορυκτική βιομηχανία, αγροτικά προϊόντα), δεν αναιρεί τις αντιπαραθέσεις και τον ανταγωνισμό μεταξύ τους.

Στις 17 Ιούνη άλλωστε ο διαπραγματευτής των ΗΠΑ υπεύθυνος για ζητήματα Εμπορίου, Ρόμπερτ Λαϊτχάιζερ, είχε δηλώσει πως η κυβέρνησή του «είναι έτοιμη να λάβει μέτρα τόσο συχνά όσο χρειάζεται απέναντι σε πιθανές παραβιάσεις της νέας συμφωνίας». Η νέα συμφωνία αντικαθιστά την προηγούμενη Συμφωνία Ελεύθερου Εμπορίου Βόρειας Αμερικής (NAFTA), που είχε υπογραφτεί το 1994 και η διοίκηση Τραμπ είχε χαρακτηρίσει ως τη «χειρότερη εμπορική συμφωνία στην Ιστορία των ΗΠΑ».

Πάντως, η κάθε αστική κυβέρνηση προσπαθεί να πουλήσει στον λαό της κάθε χώρας ότι ωφελημένοι βγαίνουν και οι μεγαλοεπιχειρηματίες και οι εργαζόμενοι, την ώρα που ποικιλότροπα χαμένοι είναι μόνο οι εργαζόμενοι, είτε γιατί συνθλίβονται σε εργασιακές συνθήκες που γίνονται όλο και περισσότερο λάστιχο, είτε γιατί τις όποιες κόντρες για δασμούς σε προϊόντα τις πληρώνουν και πάλι αυτοί. Οπως και σε άλλες διακρατικές συμφωνίες, οι αντιπαραθέσεις περί προστασίας «ελεύθερου εμπορίου» ή οι επικρίσεις τού «πρώτα η Αμερική» του Τραμπ είναι οι όψεις της κοινής προσπάθειας θωράκισης των συμφερόντων των μονοπωλιακών ομίλων με δεδομένη τη συντονισμένη επίθεση στους εργαζόμενους.

Στην ίδια ρότα κινείται και η «αριστερή» κυβέρνηση του Μεξικού του Α. Ομπραδόρ, που συνεχίζει την αντιλαϊκή πολιτική από εκεί που σταμάτησε η προηγούμενη νεοφιλελεύθερη κυβέρνηση. Επίσης ο Ομπραδόρ μεταβαίνει στις ΗΠΑ στις 8-9 Ιούλη για συναντήσεις με την κυβέρνηση Τραμπ.