Τα μονοπώλια των αντιπροσώπων αυτοκινήτων και των εισαγωγέων ανταλλακτικών αυτοκινήτων που αντιμετωπίζουν τη διακίνηση αυτών των ειδών κατά πώς τους επιβάλλουν τα συμφέροντά τους σε βάρος τελικά των ανεξάρτητων συνεργείων και των καταναλωτών κατήγγειλαν χτες κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου οι εκπρόσωποι της Ενιαίας Ομοσπονδίας Βιοτεχνών Επισκευαστών Αυτοκινήτων Μηχανημάτων Μοτοσικλετών (ΕΟΒΕΑΜΜ). Οπως τόνισαν οι εκπρόσωποι των βιοτεχνών οι αντιπροσωπείες, χρησιμοποιώντας διάφορες μεθόδους, όπως το να εκβιάζουν ουσιαστικά τους ιδιοκτήτες οχημάτων ότι θα χάσουν την εγγύηση, κατευθύνουν τους καταναλωτές στην επισκευή με όρους μονοπωλιακούς στα δικά τους συνεργεία. Στα ίδια πλαίσια, εντάσσεται η εμπορευματοποίηση και ο αυστηρός περιορισμός στη διάχυση της γνώσης στον κλάδο. Επιπλέον, όπως καταγγέλλουν οι βιοτέχνες ιδιοκτήτες συνεργείων, οι αντιπροσωπείες έχουν οργανώσει τη διανομή μέσω δικών τους δικτύων παρέχοντας στις μονάδες τους εκπτώσεις της τάξης του 25% - 40%, ενώ τα ανεξάρτητα συνεργεία μπορούν να αγοράσουν τα ανταλλακτικά μόνο από αυτές τις εξουσιοδοτημένες μονάδες των αντιπροσωπειών με μηδενική συχνά έκπτωση. Παράλληλα, οι εισαγωγείς ανταλλακτικών, που είναι συνήθως αντιπρόσωποι των κατασκευαστικών εταιριών αυτοκινήτων, επιβάλουν τιμές λιανικής πώλησης, βάσει των οποίων πωλούν και στα συνεργεία στα οποία δεν εφαρμόζουν τιμές χονδρικής.

Οι εκπρόσωποι της Ενιαίας Ομοσπονδίας Βιοτεχνών Επισκευαστών Αυτοκινήτων Μηχανημάτων Μοτοσικλετών υποστηρίζουν ότι η αγορανομική διάταξη με την οποία οι εισαγωγείς υποχρεούνται να γνωστοποιούν στο υπουργείο δυο φορές το χρόνο τις τιμές χονδρικής που εφαρμόζουν, θα επιφέρει τελικά μειώσεις στις τιμές των ανταλλακτικών μέχρι και 20% - 25%. Οι ίδιοι κατήγγειλαν ότι τον προηγούμενο χρόνο που οι εταιρίες υποστήριξαν ότι έκαναν μειώσεις στις τιμές των ανταλλακτικών στην πραγματικότητα έκαναν αυξήσεις που έφτασαν μέχρι και 50%.