Ερώτηση για το έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης Χανίων - Δαμάστας κατέθεσε το ΚΚΕ προς τον υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας.

Στην Ερώτηση, που υπογράφουν οι βουλευτές Μανώλης Συντυχάκης, Μαρία Κομνηνάκα και Διαμάντω Μανωλάκου, σημειώνουν μεταξύ άλλων πως ο σχεδιασμός του έργου του ΑΔΜΗΕ ΑΕ για τη Γραμμή Μεταφοράς Υψηλής Τάσης 150 kV που θα συνδέσει τον υποσταθμό στα Νεροκούρου Χανίων με τον υποσταθμό της Δαμάστας Ηρακλείου, έχει προκαλέσει μεγάλες αντιδράσεις αφού «Η διασύνδεση προβλέπεται να γίνει με την εγκατάσταση 269 πυλώνων που θα φτάνουν τα 33 μέτρα στο ύψος και βάσης πάνω από 110 τ.μ. Η κατασκευή της ηλεκτρικής διασύνδεσης με πυλώνες θα προξενήσει μια μεγάλη περιβαλλοντική καταστροφή, ενώ κανείς δεν έχει απαντήσει για τις αρνητικές επιπτώσεις που θα έχει στην υγεία των κατοίκων».

Οπως τονίζουν «Τα παραπάνω έχουν επισημανθεί και από δημόσιες τοποθετήσεις επιστημονικών φορέων, όπως είναι ο Ιατρικός Σύλλογος Χανίων και το Παράρτημα Κρήτης του ΓΕΩΤΕΕ, ενώ ενάντια στην κατασκευή της ηλεκτρικής διασύνδεσης έχουν γνωμοδοτήσει αρνητικά, με ομόφωνες αποφάσεις, τα Δημοτικά Συμβούλια Χανίων και Αποκόρωνα. Ταυτόχρονα, την αντίδρασή τους έχουν εκφράσει δεκάδες φορείς των Χανίων, όπως αγροτικοί σύλλογοι, ο Ορειβατικός Σύλλογος, εργατικά σωματεία, πολιτιστικοί σύλλογοι της περιοχής, που έχουν αναδείξει με μαζικές συνελεύσεις και κινητοποιήσεις ότι ο σχεδιασμός του έργου με υπέργειους πυλώνες θα αλλάξει τη φυσιογνωμία μιας περιοχής τεράστιου φυσικού πλούτου, υποβαθμίζοντας πολιτιστικές και πεζοπορικές διαδρομές, οικονομικές δραστηριότητες των κατοίκων των χωριών των Λευκών Ορέων, τη χρήση της γεωργικής γης κ.ά.

Είναι χαρακτηριστικό ότι - όπως αναφέρεται στη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων - 80 από τους 269 πυλώνες θα τοποθετηθούν εντός περιοχών προστασίας βιοποικιλότητας. Αντίστοιχα 11 χλμ. από τα 101,3 χλμ. της γραμμής μεταφοράς θα περάσουν από καταφύγια άγριας ζωής. Κάθε πυλώνας απαιτεί 400 τ.μ. διαμόρφωση χώρου για τη θεμελίωσή του. Στη φάση της λειτουργίας, οι καταλαμβανόμενες εκτάσεις από τα σκέλη των πυλώνων θα είναι 27,2 στρέμματα, από τις οποίες 18,5 στρέμματα είναι δασικές εκτάσεις, 5,1 στρέμματα είναι οικότοποι και 0,5 στρέμματα οικότοποι εθνικής σημασίας».

Σημειώνουν ακόμη πως «Το Παράρτημα Κρήτης του ΓΕΩΤΕΕ αναδεικνύει ότι στη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΜΠΕ) δεν έχει εξεταστεί καν η λύση της υπογειοποίησης, ενώ επισημαίνει ότι με την προτεινόμενη λύση οι επιπτώσεις στο περιβάλλον αλλά και στην οικονομία θα είναι πολύ δυσμενείς...», ενώ αντίστοιχα «ο Ιατρικός Σύλλογος Χανίων, σε δημόσια τοποθέτησή του, προειδοποιεί για τις σοβαρές ασθένειες που θα προκύπτουν από την έκθεση στα ηλεκτρομαγνητικά πεδία, καθώς η γραμμή μεταφοράς περνάει κοντά από οικισμούς...».

Στην ερώτηση τους οι βουλευτές του ΚΚΕ σημειώνουν ακόμη πως «Το έργο της συγκεκριμένης διασύνδεσης εντάσσεται στην ευρύτερη διασύνδεση της Ελλάδας με τη Μέση Ανατολή στο πλαίσιο της "πράσινης" ενεργειακής μετάβασης. Η Κρήτη σχεδιάζεται να αποτελέσει τον "κόμβο" σε ενεργειακούς και εμπορικούς δρόμους, που χαράσσονται εν μέσω σφοδρών ανταγωνισμών και συγκρούσεων στην ευρύτερη περιοχή της ΝΑ Μεσογείου». Ενώ σχολιάζουν πως «Τα "απάτητα βουνά" που υποκριτικά είχε εξαγγείλει η κυβέρνηση είναι ήδη πατημένα από την επέλαση των ενεργειακών ομίλων των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας», όπως και ότι η κυβέρνηση βάζει σε δεύτερη μοίρα της ανησυχίες των κατοίκων «για να εξυπηρετηθούν από το σύστημα μεταφοράς οι επενδύσεις μεγάλων μονοπωλιακών ομίλων των ΑΠΕ που σχεδιάζουν να τοποθετήσουν εκατοντάδες ανεμογεννήτριες στα βουνά της Κρήτης». «Η αποφασιστικότητα της κυβέρνησης να προχωρήσει τη συγκεκριμένη διασύνδεση με την κατασκευή πυλώνων που θα διασχίζουν τα ημιορεινά χωριά των Λευκών Ορέων φαίνεται και από το γεγονός ότι δεν έχει πάρει δημόσια θέση, ώστε να καταδικαστούν οι απαράδεκτες δηλώσεις του προέδρου του ΑΔΜΗΕ που δεν δίστασε να εξαπολύσει απειλές για ένταση της καταστολής ενάντια στις κινητοποιήσεις του λαού της περιοχής» σημειώνουν και ρωτούν τον υπουργό σε ποιες κατεπείγουσες ενέργειες θα προβεί η κυβέρνηση για:

- Να εξεταστεί άλλος τρόπος για την υλοποίηση της γραμμής μεταφοράς, όπως η υπογειοποίηση ή η πόντιση στη θάλασσα.

- Να μη χρησιμοποιηθούν οι δυνάμεις καταστολής ενάντια στις κινητοποιήσεις των κατοίκων».