Την υβριδική οικογένειά της διευρύνει η CITROEN με το Xsara Dynactive. Το αυτοκίνητο συνδυάζει επιδόσεις με μειωμένη κατανάλωση της τάξης του 35% και τις εκπομπές CO2. Το Dynactive διαθέτει δυο κινητήρες. Εναν θερμικό 75 ίππων και έναν ηλεκτρικό 34 ίππων, που συνδέονται στον ίδιο πρωτεύοντα άξονα του αυτόματου κιβωτίου Autoactive. Ο θερμικός κινητήρας χρησιμοποιείται σε ανοιχτές διαδρομές, ενώ ο ηλεκτροκινητήρας ενεργοποιείται αυτόματα στην πόλη, όπου εξοικονομεί και ενέργεια στις επιβραδύνσεις που χρησιμεύει ως γεννήτρια. Την επιλογή του κινητήρα κάνει μια ηλεκτρονική μονάδα, η οποία καταγράφει τον τρόπο οδήγησης του οδηγού και λειτουργεί ανάλογα.

Ο ηλεκτροκινητήρας έχει τοποθετηθεί ανάμεσα στον γνωστό κινητήρα του Xsara και το κιβώτιο και έχει μέγιστη ροπή 130 Nm στις 2.000 σαλ. Η μπαταρία βρίσκεται στο πίσω μέρος κάτω από το πάτωμα και αποτελείται από 14 monobloch των 12V το καθένα με ονομαστική τάση 168V. Ο επιλογέας έχει πέντε θέσεις ανάμεσα στις οποίες ξεχωρίζει αυτή της μηδενικής εκπομπής καυσαερίων που απλά μεταφράζεται σε ηλεκτροκίνηση. Η τελική ταχύτητα φθάνει τα 170 χλμ. και τα 0-100 έρχονται σε 12,6 δευτερόλεπτα.