Αυτή τη φορά ήταν η θέση του ΚΚΕ για κατάργηση των διοδίων, ώστε οι εργαζόμενοι να έχουν ελεύθερη πρόσβαση σε δρόμους όπως η Αττική Οδός και το δικαίωμα χρήσης των έργων που οι ίδιοι κατασκεύασαν, η αφορμή για να ξιφουλκήσει εναντίον του Κόμματος η «Αυγή». Μεταξύ άλλων χαρακτηρίζει την πρόταση ανεδαφική και την εφαρμογή της δυνατή μόνο στο σοσιαλισμό! Αντιπαραθέτει δε σ' αυτήν, την πρόταση του βουλευτή του ΣΥΝ Αλ. Αλαβάνου, ο οποίος ζητά καθορισμό των διοδίων με βάση τη χιλιομετρική απόσταση που διανύει κάθε αυτοκίνητο ώστε «να μη λειτουργεί ως κεφαλικός φόρος, ο οποίος εκτός των άλλων είναι αντίθετος και με τις οδηγίες της ΕΕ»! Το ΚΚΕ διατυπώνει μια πρόταση, λαμβάνοντας υπόψη τις ανάγκες και τα συμφέροντα των εργαζομένων. Και η κατάργηση των διοδίων υπηρετεί ακριβώς αυτά. Ας μας πει η «Αυγή» ποιων τα συμφέροντα ικανοποιούν διαχειριστικού τύπου προτάσεις όπως του κ. Αλαβάνου; Γιατί, όπως και να καθορίζεται το τέλος των διοδίων, εργαζόμενοι θα κάνουν τις καταθέσεις στα ταμεία των εθνικών ή άλλων οδών. Λιγότερα ή περισσότερα ευρώ από τις όλο και πιο αδειανές τσέπες των εργαζομένων θα βγαίνουν, από το λαϊκό εισόδημα θα αφαιρούνται. Εκτός εάν καταργηθούν. Πράγμα όχι εύκολο, μα απολύτως αναγκαίο, μαζί με πολλά άλλα...