Διαστάσεις έχει πάρει το άθλιο φαινόμενο οι εφοπλιστές να δηλώνουν λιγότερους ίππους από τους πραγματικούς που έχουν οι μηχανές των πλοίων που εκμεταλλεύονται, προκειμένου έτσι να μειώνουν τον αριθμό του πληρώματος του μηχανοστασίου! Τελευταία περίπτωση σύμφωνα με καταγγελία της Πανελλήνιας Ενωσης Μηχανικών Εμπορικού Ναυτικού αποτελεί το επιβατηγό - οχηματαγωγό πλοίο «ΜΑΧΗΤΗΣ» το οποίο επισκευάζεται στη Ναυπηγοεπισκευαστική Ζώνη.

Η ΠΕΜΕΝ καταγγέλλει προς τον υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας και τις αρμόδιες υπηρεσίες ότι σύμφωνα με τις πληροφορίες της, το πλοίο αυτό ενώ φέρει 4 κύριες μηχανές με άνω των 500 πραγματικών ίππων (BHP) η κάθε μία, με «αναιτιολόγητες προφάσεις που δεν ανταποκρίνονται στον τρόπο υπολογισμού της ΒΗΡ μειώνουν την ιπποδύναμη των Κ. Μηχανών». «Ενδεχόμενη μεταβολή - συνεχίζει - της Μηχανής ώστε να μειωθεί η ΒΗΡ δε μεταβάλει και το μέγεθός της και ως εκ τούτου τις ανάγκες συντήρησης και επάνδρωσης του μηχανοστασίου». Η ΠΕΜΕΝ τονίζει ότι το φαινόμενο αυτό έχει σοβαρές συνέπειες στους μισθούς των ναυτεργατών, τις ασφαλιστικές εισφορές στο ΝΑΤ, την εφορία Πλοίων, αλλά και την ασφάλεια και αξιοπλοΐα των πλοίων και των επιβαινόντων. Απαιτεί άμεσα έλεγχο στο πλοίο, αλλά και να γίνουν έλεγχοι και σε άλλα πλοία.