Ακριβότερα κατά 6,8% πωλούνται από χτες τα εισιτήρια και ναύλα οχημάτων και εμπορευμάτων, στα πλοία της ακτοπλοΐας. Τις νέες αυξήσεις «φωτιά» επέβαλε η κυβέρνηση της ΝΔ, σπεύδοντας να ικανοποιήσει μία ακόμα εξωφρενική αξίωση των εφοπλιστών και να τους εξασφαλίσει νέα τρελά υπερκέρδη, δίνοντας ταυτόχρονα ένα ακόμα ισχυρό πλήγμα στο αναιμικό εισόδημα των νησιωτών και συνολικά των εργαζομένων! Οι αυξήσεις δημοσιεύτηκαν χτες στην «Εφημερίδα της Κυβερνήσεως» με κοινή απόφαση των υπουργών Εμπορικής Ναυτιλίας Μ. Κεφαλογιάννη και Αιγαίου Α. Παυλίδη. Μάλιστα, η κυβέρνηση και προσωπικά ο Μ. Κεφαλογιάννης, ανησυχώντας μην τυχόν και χάσουν κανένα ...«φράγκο» οι εφοπλιστές, έσπευσε να ενημερώσει εγκαίρως τις ναυτιλιακές εταιρίες. Ετσι, χτες, με τη δημοσίευση της υπουργικής απόφασης είχαν ήδη προστεθεί στα εισιτήρια και οι νέες αυξήσεις!

Ομως, η πρόκληση δε σταματάει εδώ, αλλά λαμβάνει ακόμα μεγαλύτερες διαστάσεις αν προστεθεί ότι η κυβέρνηση της ΝΔ, έσπευσε να εξασφαλίσει κι άλλο «ζεστό χρήμα» στους εφοπλιστές, εν μέσω αγωνιστικών κινητοποιήσεων των νησιωτών, με αίτημα ανάμεσα στα άλλα φτηνές ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες! Επιπλέον, την ίδια στιγμή που δημοσιευόταν η υπουργική απόφαση για τη νέα παροχή προς τους εφοπλιστές, στο Ναυτοδικείο του Πειραιά άρχιζε η δίκη για ένα από τα μεγαλύτερα εγκλήματα του εφοπλιστικού κεφαλαίου στο όνομα του κέρδους. Η δίκη του σάπιου επιβατηγού - οχηματαγωγού πλοίου «ΕΞΠΡΕΣ ΣΑΜΙΝΑ», που στοίχισε τη ζωή σε 81 ανθρώπους.

Ειδικότερα, όσον αφορά στο ποσοστό αύξησης, αυτό αφορά την τιμή των εισιτηρίων για την οικονομική θέση, οι τιμές των άλλων διακεκριμένων θέσεων έχουν απελευθερωθεί και διαμορφώνονται αποκλειστικά από τις εταιρίες. Ακόμα, το ποσοστό αύξησης που εξαγγέλλεται υπολογίζεται επί του καθαρού ναύλου. Η τελική όμως τιμή του εισιτηρίου βγαίνει αφού προσμετρηθούν τα τέλη υπέρ τρίτων που επιβαρύνουν το εισιτήριο κατά 30% περίπου. Ακόμα, αν το ακτοπλοϊκό πλοίο είναι κάτω των 10 ετών υπάρχει επιπλέον προσαύξηση κατά 10%, ενώ στα ταχύπλοα κατά 20%.