Λόγο για «εγκληματική αμέλεια» καθώς και για οργή των συγγενών, οι οποίοι ζητούν άμεση απόδοση ευθυνών, κάνουν οι κυπριακές εφημερίδες στα ρεπορτάζ τους για το αεροσκάφος της εταιρίας «ΗΛΙΟΣ».

Σύμφωνα με την εφημερίδα «Φιλελεύθερος», δεν πραγματοποιούνταν πραγματικοί έλεγχοι του αεροσκάφους, καθώς, όπως καταγγέλλει ο Βρετανός σύμβουλος του Τμήματος της Πολιτικής Αεροπορίας της Κύπρου, Τιμ Τέιλορ, είχε προειδοποιήσει γραπτώς τους προϊσταμένους του ότι λόγω οργανωτικών και άλλων αδυναμιών της υπηρεσίας δεν ήταν δυνατόν να γίνει κανείς πραγματικός έλεγχος των αεροσκαφών. Η εφημερίδα αναφέρει, μεταξύ άλλων, ότι, με βάση πληροφορίες της, η επιστολή του Βρετανού συμβούλου έγραφε χαρακτηριστικά «διαβεβαιώνω ότι δεν έγινε ούτε ένας πτητικός έλεγχος» για περίοδο οκτώ μηνών και οι «έλεγχοι» των αεροσκαφών περιορίζονταν στα χαρτιά.

Τη συγκεκριμένη πληροφορία διέψευσε το βράδυ της Δευτέρας ο Κύπριος υπουργός Συγκοινωνιών και Εργων, Χάρης Θράσου, λέγοντας ότι «δεν είναι δυνατόν να ελέγχονται οι δεκάδες πτήσεις που γίνονται καθημερινά»... Επέμεινε δε στη θέση του, ισχυριζόμενος ότι «πουθενά στον κόσμο δεν ελέγχονται από τις αρχές Πολιτικής Αεροπορίας τα δεκάδες και εκατοντάδες αεροπλάνα που πετούν καθημερινά».

Ο «Φιλελεύθερος» αναφέρεται επίσης σε βρετανικά δημοσιεύματα, που κάνουν λόγο για πτήσεις της «Ηλιος», στο δρομολόγιο Λάρνακα - Νιούκαστλ με υπερβολικές καθυστερήσεις, λόγω τεχνικών προβλημάτων. Επίσης, τα δημοσιεύματα των κυπριακών εφημερίδων αναφέρουν πως τα γραφεία της εταιρίας στη Λάρνακα γνώριζαν από την απογείωση ότι το αεροπλάνο είχε πρόβλημα, αφού κυβερνήτης και συγκυβερνήτης το είχαν αναφέρει 15 λεπτά μετά την απογείωση. Η αναφορά του προβλήματος έγινε στη συχνότητα της εταιρίας και όχι στους ελεγκτές του Κέντρου Ελέγχου Εναέριας Κυκλοφορίας Λευκωσίας.

Ο Χάρης Θράσου επιβεβαίωσε ότι σύμφωνα με το πόρισμα της έρευνας από την Επιτροπή Διερεύνησης Αεροπορικών Δυστυχημάτων και Συμβάντων, θεωρήθηκε σημαντικό το γεγονός αποσυμπίεσης που συνέβη στο ίδιο αεροσκάφος κατά την πτήση Βαρσοβίας - Λάρνακας. Αποτέλεσμα ήταν να δοθούν οδηγίες για επιδιορθώσεις, συντηρήσεις και ελέγχους, που καθήλωσαν το αεροσκάφος στη Βρετανία για ένα μήνα. Σύμφωνα με μαρτυρία του πρώην αρχιμηχανικού της εταιρίας Κυριάκου Πηλαβάκη, ο οποίος παραιτήθηκε, επιβεβαιώνεται το γεγονός, όμως, όπως υποστήριξε, είχαν αλλαχτεί όλα τα εξαρτήματα και στάλθηκαν για έλεγχο χωρίς να προκύψει κάτι συγκεκριμένο.

Οι κυπριακές αρχές ξεκίνησαν έρευνα και οι ανακριτές της αστυνομίας από το μεσημέρι της Δευτέρας μπήκαν στα γραφεία της εταιρίας «Ηλιος» με εντάλματα έρευνας προκειμένου να διασφαλιστούν και να κατασχεθούν έγγραφα και τεκμήρια που έχουν σχέση με τη μοιραία πτήση.