Σε 48ωρη απεργία βρίσκονται από την Κυριακή τα μεσάνυχτα οι οδηγοί τουριστικών λεωφορείων Αττικής, Αχαΐας και Ηλείας ενάντια στην αδιαλλαξία των εργοδοτών, οι οποίοι, αποθρασυμένοι από την κυβερνητική πολιτική αρνούνται φέτος ακόμα και να συζητήσουν την υπογραφή Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας. Οι οδηγοί είναι αποφασισμένοι να κλιμακώσουν τις κινητοποιήσεις τους με νέες 48ωρες επαναλαμβανόμενες απεργίες, που αναμένεται να αποφασίσουν σήμερα. Αντιδρούν έτσι στην πρόκληση των εργοδοτών, οι οποίοι υποστηρίζουν ότι έχουν υπογράψει σύμβαση με την Ομοσπονδία Υπαλλήλων Προσωπικού Αυτοκινήτων. Ουσιαστικά θέλουν να ξεμπερδεύουν με την Ενωση που εκπροσωπεί τους οδηγούς των τριών νομών και τα οικονομικά και θεσμικά αιτήματα που διεκδικεί και με την οποία υπέγραφαν μέχρι σήμερα τοπική ομοιοεπαγγελματική σύμβαση. Να σημειωθεί ότι η Ενωση έχει διαγραφεί από τη συγκεκριμένη Ομοσπονδία, καθώς δε δέχεται τις συμβάσεις πείνας που υπογράφει με τους εργοδότες.

Συγκεκριμένα οι οδηγοί διεκδικούν μέσα από την υπογραφή και εφαρμογή της Συλλογικής Σύμβασης: Να σταματήσουν να βρίσκονται 18 και 20 ώρες πάνω στο τιμόνι (αντί για 8 ώρες που προβλέπεται), το βιβλιάριο εργασίας που θέσπισε πρόσφατα το υπουργείο Εργασίας να αποτελείται από τα στοιχεία του οδηγού και να ακολουθεί αυτόν και όχι το όχημα, γνωστοποίηση προϋπηρεσίας με επίδειξη βιβλιαρίου ενσήμων και όχι με βεβαίωση εργοδότη, αποζημίωση εποχιακών με όλο το ποσόν της σεζόν αν απολυθούν νωρίτερα, τα πρόστιμα για παραβάσεις των λεωφορείων να μπαίνουν στους εργοδότες που έχουν την ευθύνη, επιβολή δεύτερου οδηγού για ταξίδια εξπρές που διαρκούν πάνω από 12 ώρες και να μη θεωρείται άρνηση εργασίας (κάτι που σημαίνει απόλυση) όταν δεν οδηγούν επικίνδυνα και ασυντήρητα οχήματα.