Ακόμη πιο φαρμακερά θα γίνουν τα χαράτσια που πληρώνει ο ελληνικός λαός στην Εθνική Οδό, προκειμένου να ενισχυθεί η κερδοφορία των ομίλων των μεγαλοεργολάβων και τραπεζιτών, οι οποίοι θα κατασκευάσουν διάφορα οδικά τμήματα με τις πέντε ληστρικές «συμβάσεις παραχώρησης» και στους οποίους θα παραχωρηθούν προκαταβολικά και οι υπάρχοντες σταθμοί διοδίων. Αυτό ανακοίνωσε ουσιαστικά χτες ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ, Γ. Σουφλιάς, με αφορμή την οριστικοποίηση της μελέτης για έναν από τους οδικούς άξονες (Ελευσίνα - Κόρινθος - Πάτρα - Πύργος - Τσακώνα), επιβεβαιώνοντας το προχτεσινό δημοσίευμα του «Ρ».

Ο υπουργός δήλωσε ότι «στην Ελλάδα είναι φθηνά τα διόδια» και ανακοίνωσε πως τα διόδια θα αυξηθούν σταδιακά από την άνοιξη του 2007, όταν δηλαδή αρχίσουν να παραδίδονται οι υπάρχοντες σταθμοί διοδίων στους ιδιωτικούς ομίλους. Πρόσθεσε ότι η νέα τιμολόγηση θα γίνεται με βάση τη διανυόμενη απόσταση, δηλαδή με το ...χιλιόμετρο! Παρά τις επίμονες ερωτήσεις δε δέχτηκε να αποκαλύψει το ύψος της αύξησης των διοδίων, λέγοντας ότι αυτό είναι αντικείμενο διαπραγμάτευσης με τους ομίλους. Οσον αφορά στο ίδιο το έργο ο υπουργός δήλωσε ότι το κόστος του θα ξεπεράσει το 1,8 δισ. ευρώ. Στόχος είναι η ανάδειξη αναδόχου να γίνει εντός του 2006 και η ολοκλήρωση του έργου να γίνει σε 70 μήνες από την έναρξη των εργασιών.

• Στο μεταξύ, ο υπουργός ανακοίνωσε ότι θα φέρει τροπολογία εντός της βδομάδας στη Βουλή, με την οποία θα παρακάμπτονται οι πρόσφατες αποφάσεις του ΣτΕ, ώστε να δρομολογηθεί η μερική εκτροπή του Αχελώου προς τη Θεσσαλία.