Ετσι είναι αυτές οι δουλιές... Οταν οι μεγαλοεταιρίες καλομάθουν κι έχουν σίγουρα τα «πανωπροίκια» και τις κάθε λογής «διευκολύνσεις», τότε οι απαιτήσεις ξεκινούν, πριν ακόμη αρχίσει η κατασκευή του όποιου έργου.

Τελευταία χαρακτηριστική περίπτωση είναι αυτή της επέκτασης του μετρό προς το Περιστέρι. Από το διαγωνισμό, που είχε γίνει, ανακηρύχτηκε μειοδότης η προσφορά των 11,5 δισ. δραχμών. Η κυβέρνηση, όμως, με διάφορα διαδικαστικά τερτίπια, της αφαίρεσε την εργολαβία και την ανέθεσε στον δεύτερο μειοδότη, του οποίου, όμως, η προσφορά ανέρχεται στα 12,5 δισ. δραχμές. Και όχι μόνον αυτό, αλλά στη σύμβαση που υπογράφτηκε τις προάλλες, από τη μια, ορίζεται ως συμβατικός χρόνος διάρκειας του έργου οι 900 μέρες και, από την άλλη, ορίζονται και επιπλέον ...πριμ, αν τελειώσει το έργο γρηγορότερα...

Ε, μετρό είναι αυτό, να μην πληρώσουμε μερικά δισεκατομμύρια παραπάνω;..