Νέες απανωτές αυξήσεις - "φωτιά" στα υγρά καύσιμα αναμένεται να ανακοινώσει σήμερα η ΔΕΠ, η οποία θα επιβαρύνει ακόμη περισσότερο τις τσέπες των γιωταχήδων. Με τις αλυσιδωτές ανατιμήσεις, που έχουν επιβληθεί από την αρχή του χρόνου, οι γιωταχήδες είναι αυτοί που έχουν πληρώσει τα "σπασμένα" της απελευθέρωσης στο χώρο των καυσίμων, καθώς οι βενζίνες έχουν ακριβύνει σ' αυτό το διάστημα γύρω στις 25 δρχ. το λίτρο.

Σύμφωνα με τον γενικό γραμματέα της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών Ελλάδας, Β. Τούντα,οι νέες αυξήσεις στις τιμές διυλιστηρίου, που θα ανακοινωθούν σήμερα, θα ανέρχονται σε 3 δρχ./λίτρο για τις βενζίνες και στις 2,50 δρχ./λίτρο στο ντίζελ, ενώ ανώτερο στέλεχος από τη διοίκηση της ΔΕΠ έκανε χτες λόγο για αύξηση κατά 3,50 δρχ. στις βενζίνες και 1,50 δρχ. στο ντίζελ.

Σε χτεσινή τους συνάντηση με τον υφυπουργό Ανάπτυξης, αρμόδιο για θέματα εμπορίου, Μ. Χρυσοχοϊδη,οι εκπρόσωποι των βενζινοπωλών ζήτησαν τη διατήρηση του πλαφόν που έθεσε την προηγούμενη βδομάδα η πολιτική ηγεσία του υπουργείου στις λιανικές τιμές πώλησης των υγρών καυσίμων από τα πρατήρια της επαρχίας και του καθορισμού περιθωρίων κέρδους από τις εταιρίες, το οποίο λήγει σήμερα, για δύο ακόμη βδομάδες, και την επέκτασή του στην Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη.Σύμφωνα με πληροφορίες, η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Εμπορίου, σε πολύωρη σύσκεψη που είχε χτες το απόγευμα με εκπροσώπους των εταιριών εμπορίας πετρελαιοειδών, αποφάσισε τη διατήρηση του πλαφόν για μία ακόμη βδομάδα.

Απ' την πλευρά τους οι εκπρόσωποι των βενζινοπωλών, με δηλώσεις στους δημοσιογράφους, χαρακτήρισαν "κενό γράμμα" τις συστάσεις του υπουργείου για πώληση της βενζίνης σούπερ στις 219 δρχ. το λίτρο από τα πρατήρια της Αθήνας την περασμένη βδομάδα, επισημαίνοντας ότι: Οι πέντε εταιρίες εμπορίας, που ελέγχουν το 75%-80% των πρατηρίων της Αθήνας και του Πειραιά, διέθεταν τη βενζίνη σούπερ στις 218,6 δρχ. το λίτρο.Ετσι, με τη νέα αύξηση η λιανική τιμή της βενζίνης σούπερ θα φτάσει στην Αττική τις 231 δραχμές το λίτρο.

Η παραπάνω επισήμανση από τη μεριά των πρατηριούχων αποκαλύπτει εν μέρει τον καθαρά δημαγωγικό χαρακτήρα των εκάστοτε τέτοιου είδους εξαγγελιών της κυβέρνησης περί επιβολής πλαφόν στα καύσιμα και των συστάσεων στους καταναλωτές για αγορά "φτηνής" βενζίνης, από τις οποίες οι πρατηριούχοι προκύπτουν να είναι οι "κακοί" της υπόθεσης. Στην ουσία, η κυβέρνηση είναι απρόθυμη να θίξει το καθεστώς της "ελεύθερης" αγοράς που πληρώνουν οι καταναλωτές και γεμίζει τα ταμεία των διυλιστηρίων και των εταιριών εμπορίας. Αυτό, εξάλλου, ομολογεί η απροθυμία της να επιβάλει πλαφόν και στα διυλιστήρια.

Τέλος, θα πρέπει να σημειωθεί ότι σύντομα οι ανατιμήσεις αυτές στα καύσιμα δε θα πλήττουν μόνο τους γιωταχήδες και τους επαγγελματίες ιδιοκτήτες οχημάτων, αλλά γενικά τα ευρύτερα λαϊκά στρώματα, καθώς οι αυξήσεις αυτές αποτελούν προάγγελο ανατιμήσεων σε μια σειρά από βιομηχανικά είδη πλατιάς λαϊκής κατανάλωσης, στα οποία οι βιομήχανοι, που μπορούν να διαμορφώνουν ελεύθερα τις τιμές των προϊόντων, θα μετακυλήσουν την όποια αύξηση του κόστους παραγωγής στη λιανική τιμή.