Με καθυστέρηση τριών χρόνων αναμένεται να ολοκληρωθεί, την άνοιξη του 1997, ο εκσυγχρονισμός του συστήματος ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας, προϋπολογισμού 12 δισ. δραχμών.

Σχετικές ανακοινώσεις έκανε χτες ο γενικός διευθυντής της αναδόχου εταιρίας "Τόμσον", παρουσία του διοικητή της ΥΠΑ, Δ. Καλόφωνου,ο οποίος εμφανίστηκε ως "υψηλός προσκεκλημένος", αποφεύγοντας όμως να δώσει απαντήσεις σε ερωτήματα των δημοσιογράφων.

Σύμφωνα με όσα ειπώθηκαν, από την 1η Ιούνη 1996, που θα τεθεί σε επιχειρησιακή εκμετάλλευση το τερματικό ραντάρ "Ατάρς", θα μειωθούν σημαντικά οι καθυστερήσεις στις πτήσεις των αεροπλάνων και θα αποσυμφορηθεί ο εναέριος χώρος πάνω από το αεροδρόμιο του Ελληνικού. Κι αυτό, γιατί, όπως είπαν, το νέο σύστημα δίνει τη δυνατότητα τριπλασιασμού της αεροπορικής κίνησης στον αέρα. Ο διοικητής της ΥΠΑ απέφυγε να απαντήσει σε ερώτηση γιατί καθυστέρησε ο εκσυγχρονισμός του συστήματος, αλλά, κατά την άποψή του, "μικρές χρονικές υπερβάσεις" είναι φυσιολογικές για τόσο μεγάλα έργα.