Στα "μαχαίρια" βρίσκεται η διοίκηση της ΕΡΓΟΣΕ με τους αποκαλούμενους "πρότζεκτ μάνατζερ", στους οποίους ανέθεσε η κυβέρνηση να εκσυγχρονίσουν τους ελληνικούς σιδηροδρόμους και να διαχειριστούν κονδύλια 780 δισ. δρχ., που έχουν προϋπολογιστεί για την εκτέλεση σιδηροδρομικών έργων μέχρι το 2003.

Σύμφωνα με πληροφορίες, αιχμή της διένεξης είναι η ανάθεση υπερκοστολογημένων έργων, όπως έκρινε το Τεχνικό Συμβούλιο. Η υπόθεση δεν αποκλείεται να φτάσει στον εισαγγελέα, ενώ στις προθέσεις της ηγεσίας της ΕΡΓΟΣΕ είναι να ζητήσουν κατά την αυριανή συνεδρίαση του ΔΣ της εταιρίας, να παρθεί απόφαση για τον περιορισμό των αρμοδιοτήτων των "πρότζεκτ μάνατζερ". Οπως είναι γνωστό, στην ΕΡΓΟΣΕ, που είναι θυγατρική του ΟΣΕ και έχει αναλάβει όλα τα σιδηροδρομικά έργα, επικεφαλής της Διεύθυνσης Εργου, δηλαδή της διεύθυνσης - "κλειδί" για όλα τα έργα και τις προμήθειες, είναι Αγγλος και ο ένας από τους δυο αναπληρωτές του Γερμανός. Η διεύθυνση αυτή, με τους δύο αλλοδαπούς επικεφαλής, έχει τον πρώτο και τον τελευταίο λόγο, για το πιο μικρό μέχρι το πιο μεγάλο σιδηροδρομικό έργο και προμήθεια.