Την καθολική τους αντίδραση στο κυβερνητικό σχέδιο διάλυσης της "Ολυμπιακής Αεροπορίας" και το ξεθεμελίωμα εργασιακών δικαιωμάτων και κατακτήσεων, σαν πρώτο βήμα πριν την ιδιωτικοποίηση, εκφράζουν σήμερα οι εργαζόμενοι στον εθνικό αερομεταφορέα με 3ωρη προειδοποιητική στάση εργασίας, που αρχίζει στις 12 το μεσημέρι, ταυτόχρονα με τη συνάντηση των εκπροσώπων τους με τη διοίκηση της εταιρίας.

Την ώρα αυτή οι εργαζόμενοι της ΟΑ στην Αθήνα θα συγκεντρωθούν έξω από τα γραφεία της ΟΑ στη Συγγρού, ενώ προγραμματίζουν και άλλες συγκεντρώσεις διαμαρτυρίας σε Θεσσαλονίκη,Ηράκλειο,Ρόδο και Κέρκυρα.Παράλληλα, κατηγορηματικά δηλώνουν ότι είναι αποφασισμένοι να κλιμακώσουν τις κινητοποιήσεις τους, σε συντονισμό και με τους άλλους εργαζόμενους στις ΔΕΚΟ, για να αποτρέψουν το σχέδιο της κυβέρνησης και του μεγάλου κεφαλαίου, να χρησιμοποιηθεί ο εθνικός αερομεταφορέας σαν "πιλότος" για το ξεπούλημα του ευρύτερου δημόσιου τομέα.

Σε ένδειξη συμπαράστασης προς τον αγώνα των εργαζομένων στην ΟΑ, η ΓΣΕΕ κήρυξε 3ωρη στάση εργασίας 12-3 μ.μ. για σήμερα σε όλο τον όμιλο εταιριών της "Ολυμπιακής",ενώ προγραμματίζει, επίσης, 24ωρη πανελλαδική απεργία συμπαράστασης την πρώτη βδομάδα του Απρίλη. Ανάλογη πρωτοβουλία εξήγγειλε ότι θα αναλάβει το ΕΚΑ μέσα στην ερχόμενη εβδομάδα, με απεργία και συλλαλητήριο διαμαρτυρίας στην Αθήνα.

Η ομόφωνη απόφαση των εργαζομένων στην ΟΑ, όπως αυτή εκφράστηκε και στο ψήφισμα του έκτακτου συνεδρίου της Ομοσπονδίας Σωματείων Πολιτικής Αεροπορίας (ΟΣΠΑ), που συγκλήθηκε προχτές Κυριακή, είναι ότι τα μέτρα της κυβέρνησης είναι "αντιδραστικά, αντεργατικά και αντισυνταγματικά" και ανοίγουν το δρόμο για την ιδιωτικοποίηση του εθνικού αερομεταφορέα. Οι σύνεδροι, αλλά και πολλοί εργαζόμενοι που παραβρέθηκαν στο συνέδριο, αποφάσισαν ομόφωνα να απαιτήσουν την άμεση απόσυρση των κυβερνητικών μέτρων και να απορρίψουν κάθε συζήτηση με τη διοίκηση για τη μείωση των αποδοχών τους, την κατάργηση των ΣΣΕ και των πρακτικών συμφωνίας, την ανατροπή των εργασιακών τους δικαιωμάτων, καθώς και την αλλαγή του ιδιοκτησιακού καθεστώτος του εθνικού αερομεταφορέα και των θυγατρικών εταιριών.

Αντίθετα, συμφώνησαν να προσέλθουν στη σημερινή συνάντηση με τη διοίκηση της ΟΑ, με τις βασικές θέσεις του συνδικαλιστικού κινήματος, που αφορούν:

• Τη μετεγκατάσταση της ΟΑ στα Σπάτα με όλες της τις δραστηριότητες, με ευθύνη και δαπάνη του κράτους.
• Την ανάπτυξη της ΟΑ με βάση τις προτάσεις της ΟΣΠΑ και άλλων φορέων, που είχε παλιότερα αποδεχτεί και το ΠΑΣΟΚ.
• Την έναρξη συζήτησης για την αποτροπή και αντιμετώπιση των επιπτώσεων από την "απελευθέρωση" των υπηρεσιών επίγειας εξυπηρέτησης ("χάντλινγκ"), που για την ΟΑ είναι ιδιαίτερα κερδοφόρα δραστηριότητα, με ετήσια έσοδα άνω των 35 δισ. δραχμών. Επίσης, οι εργαζόμενοι στην ΟΑ εκτιμούν ότι άμεσα, θα πρέπει να δοθούν λύσεις από την κυβέρνηση:
• Στην καταβολή των οφειλών του Δημοσίου και των κομμάτων προς την ΟΑ, που φτάνουν τα 12 δισ. δραχμές.
• Στην καταβολή των 35 δισ. δραχμών για την αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου της εταιρίας και στην παροχή των οφειλόμενων εγγυήσεων του Δημοσίου, για την ανανέωση του στόλου (378 εκατ. δολάρια).
• Στην άμεση εφαρμογή των γενικών διατάξεων του Κανονισμού Προσωπικού, που συμφωνήθηκε μεταξύ ΟΑ και ΟΣΠΑ και άμεση συζήτηση της διοίκησης με τα σωματεία, για την κατάληξη των ειδικών διατάξεων.
• Στην άμεση αναπροσαρμογή του κομίστρου του ελληνικού Τύπου, που προκαλεί ετήσια ζημιά στην ΟΑ, περίπου 2,5 δισ. δραχμές.

Με χτεσινή της ανακοίνωση η ΟΣΠΑ, καταγγέλλει ότι η κατευθυνόμενη προπαγάνδα της κυβέρνησης για κλείσιμο της ΟΑ, είναι καταστροφική για τον εθνικό αερομεταφορέα, ενώ αντίθετα αβαντάρει τις ανταγωνίστριες εταιρίες, που καραδοκούν να "αρπάξουν" το επιβατικό του κοινό. Παράλληλα, επισημαίνει η ΟΣΠΑ, η καταστροφική αυτή κυβερνητική προπαγάνδα, έχει προκαλέσει εκρηκτικό κλίμα αβεβαιότητας στους εργαζόμενους, με επακόλουθο τη μαζική υποβολή αιτήσεων συνταξιοδότησης όσων θεμελιώνουν δικαίωμα με το υπάρχον καθεστώς. Η ΟΣΠΑ καλεί για μια ακόμα φορά κυβέρνηση και διοίκηση να προσέλθουν σε ειλικρινή και ισότιμο διάλογο με τους εργαζόμενους, για να βρεθεί κοινά αποδεκτή λύση για την επιβίωση και ανάπτυξη του εθνικού αερομεταφορέα.

Τα κυβερνητικά μέτρα για την ΟΑ καταγγέλλουν με ανακοινώσεις τους η ΓΣΕΕ και το ΕΚΑ, με την επισήμανση ότι αν η κυβέρνηση δεν αναθεωρήσει τη στάση της για την ΟΑ και τις άλλες ΔΕΚΟ, θα φέρει ακέραια την ευθύνη για την ένταση και τη σύγκρουση που θα έρθει.

Ο Σωκ. Μαντζουράνης,μέλος του ΔΣ της ΟΣΠΑ και εκπρόσωπος της ΕΣΚ (υποστηρίζεται από την ΕΣΑΚ), επισημαίνει ότι το σημαντικό μήνυμα που έστειλαν οι εργαζόμενοι προς κάθε κατεύθυνση μέσα από το έκτακτο συνέδριο της Ομοσπονδίας, είναι ότι τα μέτρα αυτά απορρίπτονται στο σύνολό τους και δεν μπορούν να αποτελέσουν βάση για καμιά συζήτηση. Προσθέτει ότι η ομόφωνη αυτή απόφαση, είναι καλή αρχή για να μπορέσουν να αντισταθούν στην κυβερνητική λαίλαπα ενάντια στα εργασιακά τους δικαιώματα και ενάντια στον εθνικό αερομεταφορέα. Ξεκαθαρίζει ότι η κυβέρνηση όχι μόνο δεν έχει πρόθεση να εξυγιάνει την ΟΑ, αλλά, αντίθετα, επιχειρεί να εξοφλήσει γραμμάτια προς την Ευρωπαϊκή Ενωση και τις μεγάλες αεροπορικές εταιρίες της Ευρώπης, όπως είναι η "Λουφτχάνσα",υλοποιώντας το σχέδιο για την κυριαρχία στους αιθέρες, μετά το 2000, τριών - τεσσάρων αεροπορικών εταιριών - κολοσσών, που γύρω απ' αυτές θα ενσωματωθούν οι μικρότερες αεροπορικές εταιρίες.

Αυτό είναι το σχέδιο του μεγάλου αεροπορικού κεφαλαίου της Ευρώπης και αυτό προσπαθεί να εφαρμόσει σήμερα η κυβέρνηση,υπογραμμίζει ο Σωκ. Μαντζουράνης και προσθέτει ότι προτάσεις για την πραγματική ανάπτυξη και εξυγίανση της ΟΑ υπάρχουν πολλές και έχουν κατατεθεί στους αρμόδιους από την ΟΣΠΑ χρόνια τώρα, αλλά τις έχουν πετάξει στο καλάθι των αχρήστων. Για τη μετεγκατάσταση της ΟΑ στα Σπάτα, τονίζει ότι το κυβερνητικό σχέδιο προβλέπει τη μεταφορά του εθνικού αερομεταφορέα με φτηνό άλλα έμπειρο εργατικό δυναμικό και κομμένες σημαντικές δραστηριότητες, που θα εκχωρηθούν στους ιδιώτες. Για τη σκληρή αντεργατική επίθεση και την εκστρατεία τρομοκράτησης των εργαζομένων που έχει εξαπολύσει η κυβέρνηση, επισημαίνει ότι είναι πολύ σημαντικό να συνειδητοποιήσουν όλοι ότι δεν πρέπει να περάσουν και υπογραμμίζει πως τις ολέθριες επιπτώσεις από τυχόν επιστροφή των εργασιακών σχέσεων στο Μεσαίωνα θα τις υποστούν όλοι οι εργαζόμενοι στο δημόσιο και τον ιδιωτικό τομέα, καθώς η ΟΑ σήμερα χρησιμοποιείται σαν "πιλότος" για την κατεδάφιση εργασιακών κατακτήσεων στην Ελλάδα.

Καταλήγοντας ο Σωκ. Μαντζουράνης επισημαίνει με έμφαση την επιτακτική ανάγκη συντονισμού του αγώνα των εργαζομένων στην ΟΑ με τους εργαζόμενους στις άλλες ΔΕΚΟ, αλλά και ευρύτερα λαϊκά στρώματα για τη σωτηρία των δημοσίων επιχειρήσεων, που η κυβέρνηση έχει προγραμματίσει να ξεπουλήσει στο μεγάλο κεφάλαιο.

Στο πλευρό της κυβέρνησης τάχθηκε χθες, άλλη μια φορά, η ηγεσία της ΝΔ. Με χθεσινές δηλώσεις του αρμόδιου τομεάρχη Β. Μεϊμαράκη,ζητά την άμεση έναρξη της διαδικασίας ιδιωτικοποίησης "με άμεση ανάληψη της διαχείρισης από στρατηγικό επενδυτή". Ταυτόχρονα, ενίσχυσε την κυβερνητική κινδυνολογία και τρομοκρατία διαπιστώνοντας ότι η "Ολυμπιακή" "οδηγείται ουσιαστικά σε κλείσιμο", ενώ επέκρινε την κυβέρνηση γιατί δεν πήρε νωρίτερα τα αναγκαία μέτρα, όπως ο κανονισμός εργασίας. Ταυτόχρονα, δεν έκρυψε ότι η ΝΔ "θεωρεί ότι σαφώς πρέπει να υπάρξουν κάποιες περικοπές και να μπει τάξη σε όλη αυτή την αναρχία"!.

Προκειμένου να ρίξει στάχτη στα μάτια των εργαζομένων και του λαού, ανακοίνωσε ότι η ΝΔ θα ζητήσει τη σύσταση εξεταστικής επιτροπής για να διαπιστωθούν οι συνθήκες που οδήγησαν την "Ολυμπιακή" στη σημερινή κατάσταση.