Οταν ο δήμαρχος Αθηναίων, Δ. Αβραμόπουλος, ανακοίνωνε με στόμφο πως η δημοτική αρχή δε θα προχωρήσει στην επέκταση του συστήματος "ελεγχόμενης" στάθμευσης, πριν "γίνει διάλογος με τους Αθηναίους", κανείς δεν αμφέβαλλε ότι επρόκειτο για μια κίνηση τακτικής, προκειμένου να καταλαγιάσει τις αντιδράσεις πολιτών, εργαζομένων, φορέων, ενάντια στην εφαρμογή του μέτρου και να προστατεύσει το πολιτικό του "προφίλ". Οπως κανείς δεν αμφέβαλλε πως ο ίδιος θα προσπαθούσε "με νύχια και με δόντια" να χαρατσώσει - και μέσω αυτού του μέτρου - τους πολίτες της Αθήνας, καθώς αυτή ήταν η συμφωνία με τους ιδιώτες της "Κοκκινάκης Δήλος ΑΤΕ Κυκλοφοριακή", το ωφέλιμο έργο της οποίας για το Δήμο ένθερμα υποστήριζε σε δηλώσεις του δημόσια ή στο δημοτικό συμβούλιο. Σήμερα, τρεισήμισι περίπου μήνες μετά, ο "διάλογος με τους Αθηναίους" δεν έχει γίνει, αν και η απάντηση στον δήμαρχο έχει δοθεί: "Το μέτρο αυτό είναι ένα χαράτσι. Δε λύνει το πρόβλημα στάθμευσης". Με γνώμονα, λοιπόν, ότι "η άποψη και ο λόγος των Αθηναίων είναι προϋπόθεση για κάθε μέτρο μας" - όπως ανακοίνωσε τότε - αποφάσισε και ήδη έχει προχωρήσει η επέκταση του μέτρου, κατά 500 θέσεις, έξω από το Α Νεκροταφείο και σε δρόμους γύρω από το Σύνταγμα!