Το Διοικητικό Συμβούλιο ως λόγους που το «ανάγκασαν» να προχωρήσει σε αυτήν την πώληση, επικαλείται τα «υπέρογκα» χρέη που έχει απέναντι στους 30 εναπομείναντες εργαζόμενους της Ενωσης, τις εισφορές στα ασφαλιστικά ταμεία και άλλα χρέη που έχουν συσσωρευτεί κατά το πέρασμα των χρόνων. Χρέη, που φυσικά «κληρονομήθηκαν» εξαιτίας της αντισυνεταιριστικής - αντιαγροτικής πολιτικής που ακολουθήθηκε τα προηγούμενα χρόνια απ' όλες τις κυβερνήσεις, αλλά και εξαιτίας της πολιτικής που ακολουθεί σήμερα η ΝΔ, με σκοπό να φτάσουν οι συνεταιρισμοί της χώρας μας, στο σημερινό αδιέξοδο.

Σε μια προσπάθειά του να «θολώσει τα νερά», το «πρασινογάλαζο» ΔΣ επικαλείται ότι στους όρους του συμβολαίου με την ΑΤΕ, προβλέπεται πως αν εντός τεσσάρων ετών επιστραφεί το ποσό προστιθέμενου και του συμφωνηθέντος επιτοκίου - 4,75% για κάθε χρόνο - τότε τα ακίνητα θα επιστραφούν στην Ενωση.

Εύκολα όμως μπορεί να καταλάβει κάποιος ότι ο όρος αυτός μόνο για «τα μάτια του κόσμου» τέθηκε, αφού καμία πρόβλεψη δεν υπάρχει για το πώς θα μπορέσει τα επόμενα τέσσερα χρόνια να έχει συγκεντρώσει η ΕΑΣ αυτά τα χρήματα. Επιπλέον, σοβαρά ερωτήματα γεννούν οι πληροφορίες της εφημερίδας μας, που κάνουν λόγο για παρέμβαση στην όλη διαδικασία, γνωστού κυβερνητικού στελέχους ώστε να... προχωρήσει η συμφωνία με την ΑΤΕ.

Για το παραπάνω θέμα το μέλος της Παναγροτικής Αγωνιστικής Συσπείρωσης Βοιωτίας, Π. Καραβαγγέλης, δήλωσε στον «Ρ»: «Καταγγέλλουμε ένα ακόμη σκάνδαλο που συντελείται από το ΔΣ της Ενωσης Γεωργικών Συνεταιρισμών Λιβαδειάς το ξεπούλημα των εγκαταστάσεων της Ενωσης στο σιδηροδρομικό σταθμό. Το ξεπούλημα συντελείται στο όνομα της πληρωμής των εργαζομένων και των υποχρεώσεων προς τα ασφαλιστικά ταμεία. Εν αγνοία όλων των αγροτών, που με ιδρώτα έχτισαν το πιο σύγχρονο εργοστάσιο, το οποίο αφού το απαξίωσαν και χρεοκόπησαν την έννοια του συνεταιρισμού στη συνείδηση των αγροτών, έρχονται τώρα, υλοποιώντας την κυβερνητική πολιτική σήμερα και του ΠΑΣΟΚ χτες, να ξεπουλήσουν ό,τι απόμεινε».