Μία ακόμη αποικιοκρατικού τύπου «σύμβαση παραχώρησης» - και συγκεκριμένα για τον οδικό άξονα Κεντρικής Ελλάδας (Ε65) - που θα χρυσοπληρώσει ο λαός και για την κατασκευή και με πανάκριβα διόδια και με... επιδοτήσεις λειτουργίας, υπογράφηκε χτες από τον υπουργό ΠΕΧΩΔΕ Γ. Σουφλιά.

Το έργο έχει προϋπολογισμό 1,6 δισ. ευρώ και ο ισπανοελληνικός όμιλος που αναδείχτηκε ανάδοχος θα το εκμεταλλεύεται για 30 χρόνια, αναλαμβάνοντας ελάχιστο ποσοστό του κόστους. Αντίθετα, το ελληνικό δημόσιο, δηλαδή ο λαός, θα καταβάλει 300 εκατ. ευρώ «ζεστό» χρήμα, θα κατασκευάσει για λογαριασμό του ομίλου τα 57 χιλιόμετρα του Μαλιακού (Σκάρφεια - Ράχες), κόστους περίπου 400 εκατ. ευρώ, ενώ θα επιδοτήσει και τη λειτουργία του με 310 εκατ. ευρώ.

Παρ' όλα αυτά, ο λαός θα υποχρεωθεί να πληρώνει και τα χαράτσια των διοδίων, που θα στοιχίζουν το 2010 4 λεπτά ανά χιλιόμετρο και θα αυξάνονται κάθε χρόνο...