Σημειώνουμε όλα τα παραπάνω, γιατί - ειδικά για τις αποστάσεις της χώρας μας - ένα σχετικά πυκνό, προπάντων σύγχρονο και επομένως, ασφαλές και γρήγορο σιδηροδρομικό δίκτυο θα ικανοποιούσε πλήρως τις ανάγκες της μεγάλης πλειοψηφίας των μεταφερομένων, με αυτοκίνητα σήμερα, ανθρώπων και εμπορευμάτων. Ολοφάνερα είναι τα πολύμορφα οφέλη από την ύπαρξη ενός τέτοιου σιδηροδρομικού δικτύου, ιδιαίτερα για το περιβάλλον και την οικονομία. Και όμως, η πολιτική της κυβέρνησης οδηγεί τους ελληνικούς σιδηροδρόμους στην υποβάθμιση και τη συρρίκνωση. Μόνο στη γραμμή Αθηνών - Θεσσαλονίκης γίνονται τα τελευταία χρόνια κάποια χλομά έργα εκσυγχρονισμού, τα οποία, όμως, μέχρι να τελειώσουν, μάλλον θα έχουν ξεπεραστεί από τις εξελίξεις.

Ας αφήσουν, λοιπόν, τα μεγάλα και ωραία λόγια, περί προστασίας του περιβάλλοντος. Η πρακτική τους φανερώνει τα ακριβώς αντίθετα.