Το σχέδιο του επιχειρησιακού προγράμματος για τις μεταφορές, ύψους 1 τρισ. δραχμών, υπέβαλε για έγκριση στην ΕΕ το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας. Πρόκειται για ποσά που στο μεγαλύτερο μέρος τους θα μοιραστούν μεγαλοεργολάβοι, μεγαλοκατασκευαστές και άλλοι μεγαλοεπιχειρηματίες, που θα αναλάβουν τα αντίστοιχα έργα του προγράμματος. Σε ό,τι αφορά τα επιμέρους κονδύλια, για τον ΟΣΕ προβλέπονται πόροι 30,6 δισ. δραχμών και για το σιδηροδρομικό άξονα Πειραιά - Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Ειδομένη 586 δισ. δραχμές. Για την ανάπτυξη του προαστικού σιδηροδρόμου της Αθήνας προβλέπεται το ποσόν των 65 δισ. δραχμών και για τις αστικές συγκοινωνίες περίπου 219 δισ. δραχμές. Στον άξονα «βελτίωση των εγκαταστάσεων των αεροδρομίων», όπου συνολικά θα δαπανηθούν 90 δισ. δραχμές, η έμφαση δίνεται στο αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης και γίνεται λόγος για «κομβικό αερολιμένα στα Βαλκάνια με ικανότητα εξυπηρέτησης 8 εκατ. επιβατών από 2 εκατ. σήμερα». Τέλος, για την οδική ασφάλεια και την αντιμετώπιση των οδικών ατυχημάτων το προβλεπόμενο κόστος είναι 11 δισ. δραχμές.