ICON

Αυξήθηκαν το 2007 οι πωλήσεις αυτοκινήτων, οι οποίες έχουν σταθερά ανοδική πορεία τα τελευταία χρόνια, αν και παράλληλα αυξάνονται και οι κατασχέσεις λόγω μη αποπληρωμής των δόσεων, ενώ οι εταιρείες του κλάδου εμπορίας διανύουν «χρυσές» εποχές τζίρων και κερδών. Η αύξηση το 2007, σύμφωνα με έρευνα της «STAT BANK», ήταν της τάξης του 5%, με αποτέλεσμα να ταξινομηθούν 279.794 νέα επιβατικά και 38.333 εισαγόμενα μεταχειρισμένα, σύνολο 318.127 αυτοκίνητα. Το 2004 η αγορά των νέων επιβατικών προσέγγισε τις 290 χιλιάδες οχήματα. Το 2005 ταξινομήθηκαν 269.733 νέα επιβατικά αυτοκίνητα. Το 2006 διατέθηκαν 267.706 νέα και 37.220 εισαγόμενα μεταχειρισμένα, σύνολο 304.926 νέα αυτοκίνητα.

Η αυξητική πορεία εκφράζεται και το τρέχον έτος, καθώς το πρώτο δίμηνο του 2008 ταξινομήθηκαν ήδη 56.875 νέα επιβατικά αυτοκίνητα, που είναι περισσότερα σε σχέση με το πρώτο δίμηνο του 2007 κατά 10,4%. Σύμφωνα με την έρευνα της «STAT BANK» κυκλοφορούν στην Ελλάδα περίπου 4,8 εκατ. αυτοκίνητα με αύξηση του αριθμού τους κατά 60% στο διάστημα μεταξύ 2000-2007! Παρ' όλα αυτά, το 20% των ταξινομημένων επιβατικών είναι παλαιότερα από το 1990, σε αντίθεση με άλλες ευρωπαϊκές χώρες όπου το αντίστοιχο ποσοστό είναι 10% και φτάνει μόλις το 5% σε ορισμένες.

Ανάλογα με την κατηγορία οχήματος, η εικόνα το 2007 διαμορφώθηκε ως εξής:

• Στα καινούρια επιβατικά αύξηση 4,5% (279.794) και στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα αύξηση 2,4% (38.333).
• Στα ελαφρά φορτηγά (μεικτού βάρους έως 3,5 τόνους) αύξηση 1,1% (24.007). Στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα σημειώθηκε μείωση κατά 3,2% (17.121).
• Στα βαρέα φορτηγά (μεικτού βάρους πάνω από 3,5 τόνους) αύξηση 10,4% (2.392). Στα μεταχειρισμένα αύξηση 1,8% (10.323).
• Στα λεωφορεία αύξηση 32,3% (627). Στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα λεωφορεία σημειώθηκε μείωση 3,3% (560).
• Στις μοτοσικλέτες (άνω των 50cc) αύξηση 13,5% (100.458). Μείωση στις εισαγόμενες μεταχειρισμένες κατά 10,1% (3.708).

Το 2007 η εταιρεία που κατείχε την πρώτη θέση από πλευράς πωλήσεων ήταν η «ΤΟΓΙΟΤΑ ΕΛΛΑΣ» με μερίδιο αγοράς 9,9%. Ακολουθεί η «ΟΠΕΛ» με 8,3%. Τρίτη είναι η «ΦΟΛΚΣΒΑΓΚΕΝ» (όμιλος «Kosmocar») με 7,9%. Ο όμιλος «Kosmocar», που αντιπροσωπεύει και την «AOYNTI», ήταν ωστόσο πρώτος σε τζίρο (550 εκατ. ευρώ το 2006). Η «ΦΟΡΝΤ» κατείχε την 4η θέση με μερίδιο αγοράς 6,8% και ακολουθούν οι «ΧΙΟΥΝΤΑΪ», «ΣΟΥΖΟΥΚΙ», «ΣΙΤΡΟΕΝ», «ΠΕΖΟ», «ΦΙΑΤ».

Το πρώτο δίμηνο του 2008 σημειώθηκαν ανακατατάξεις στα μερίδια αγοράς, ωστόσο η τελική εικόνα θα διαμορφωθεί στο τέλος του χρόνου. Αξίζει να σημειωθεί ότι το 2007 εμφάνισαν υψηλούς ρυθμούς αύξησης πωλήσεων αρκετές μάρκες πολυτελών και πανάκριβων αυτοκινήτων, κάτι που δείχνει ότι ορισμένοι δεν πλήττονται ούτε από την ακρίβεια, ούτε από την αύξηση της τιμής του πετρελαίου, ειδικά εάν εξασφαλίζουν αυξήσεις για τους εργαζόμενους της τάξης του 1 ευρώ στο μεροκάματο.