Το 3ο Νομοθετικό Πακέτο για την Ασφάλεια στη Θάλασσα (ERIKA III) συζήτησε προχτές η Ολομέλεια του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου στις Βρυξέλλες, κάνοντας ένα ακόμα βήμα στην πολιτική θωράκισης των συμφερόντων των εφοπλιστών. Ο Γιώργος Τούσσας ανέδειξε σαν σοβαρής σημασίας ζήτημα «τη θέσπιση της αστικής ευθύνης των εφοπλιστών για την αποζημίωση των θυμάτων από ναυτικά ατυχήματα, σύμφωνα με τη "Διεθνή Σύμβαση της Αθήνας" του ΔNO/IMO, την οποία οι κυβερνήσεις των κρατών - μελών της ΕΕ αρνούνται εδώ και δεκαετίες να κυρώσουν». Και ξεκαθάρισε ότι «η ευθύνη των εφοπλιστών και πλοιοκτητών πρέπει να καθιερωθεί», χωρίς κανένα περιορισμό. «Να θεσπιστούν, στα πλαίσια του ΔNO/IMO, αυστηροί και δεσμευτικοί κανόνες ελέγχου των πλοίων, περιορισμού της ασυδοσίας των εφοπλιστών, διασφάλισης και προστασίας της ζωής των ναυτεργατών και των επιβατών, πρόληψης και επιβολής αυστηρών κυρώσεων για τη ρύπανση του περιβάλλοντος». «Οι εργαζόμενοι δεν πρέπει να τρέφουν αυταπάτες. H πολιτική της ΕΕ, πολιτική εξυπηρέτησης συμφερόντων των εφοπλιστών, γενικότερα του κεφαλαίου, όχι μόνο δε διασφαλίζει, αλλά αντίθετα αποτελεί πηγή κινδύνων για τη ζωή και το περιβάλλον», κατέληξε ο ευρωβουλευτής του ΚΚΕ.