ΑΠΟΛΥΣΕΙΣ ΣΤΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ «GREMECO AE» ΣΤΗΝ ΤΡΙΠΟΛΗ: Η εργοδοσία, προχώρησε στο κλείσιμο της βιομηχανίας, επικαλούμενη προβλήματα «ρευστότητας». Επιπλέον στους εργαζόμενους οφείλονται δεδουλευμένα από 2 έως 6 μήνες. Στα πλαίσια της γενικευμένης επίθεσης του κεφαλαίου και της επιδίωξης για μεγιστοποίηση των κερδών σε συνθήκες οικονομικής καπιταλιστικής κρίσης, εντείνεται ακόμα περισσότερο η εκμετάλλευση της εργατικής τάξης που εκφράζεται και μέσω των πολλαπλασιαζόμενων απολύσεων και της μετάθεσης των συνεπειών της κρίσης στους ίδιους του εργαζόμενους. Οι κυβερνήσεις του ΠΑΣΟΚ και της ΝΔ ευθυγραμμιζόμενες πλήρως με την πολιτική της ΕΕ, στην ουσία στηρίζουν τις τρομοκρατικές απολύσεις, αφού η κεντρική πολιτική τους γραμμή είναι η εργατική τάξη να πληρώσει τα σπασμένα της καπιταλιστικής κρίσης. Οι βουλευτές του ΚΚΕ Νίκος Καραθανασόπουλος, Γιάννης Γκιόκας και Γιώργος Μαυρίκος ερωτούν τον αρμόδιο υπουργό τι προτίθεται να κάνει για να διασφαλιστεί η δουλειά ώστε να μην απολυθούν οι 17 εργαζόμενοι και να πληρωθούν όλα τα δεδουλευμένα.

ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΣ ΤΗΣ ΧΕΡΣΑΙΑΣ ΖΩΝΗΣ ΤΟΥ ΛΙΜΕΝΑ ΚΑΒΑΛΑΣ: Το 1988, η Λιμενική Επιτροπή Καβάλας κατέληξε στον τελικό καθορισμό των ορίων της χερσαίας ζώνης του Λιμένα της Καβάλας. Ομως στη χερσαία ζώνη περιλαμβάνονται, εκτός του χώρου του Τελωνείου (καθ' αυτό εμπορικό Λιμάνι), και τα νοτιότερα τμήματα σειράς Οικοδομικών Τετραγώνων σε ολόκληρο το παραλιακό μέτωπο του κεντρικού τομέα της πόλης, καθώς και οι βασικοί παραλιακοί της λεωφόροι, δηλ. τμήμα της οδού Αμερικανικού Ερυθρού Σταυρού, η Εθνικής Αντίστασης και τμήμα της Τενέδου. Περιλαμβάνεται ακόμα το νότιο μισό του Πάρκου Φαλήρου. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα ο σημερινός «ΟΛΚ ΑΕ» να διαχειρίζεται εκτεταμένους και τους πλέον νευραλγικούς χώρους της πόλης, που καμία σχέση δεν έχουν με το αντικείμενό του. Οι βουλευτές του ΚΚΕ Αγγελος Τζέκης, Γιάννης Ζιώγας και Σοφία Καλαντίδου απαιτούν από τους αρμόδιους υπουργούς να επέμβουν ώστε να περιοριστεί η χερσαία ζώνη του Λιμένα Καβάλας στην περιοχή του παλιού εμπορικού Λιμανιού (περιοχή Τελωνείου) και στην πέραν αυτού προκυμαία. Ρωτούν ακόμα γατί η διοίκηση του «ΟΛΚ ΑΕ» επέτρεψε τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που έγιναν τελευταία και συνεχίζονται ακόμα στο τμήμα της οδού Τενέδου, που βρίσκεται ακόμη στη δικαιοδοσία του, κατ' όνομα ενόψει της λειτουργίας εκεί του νέου Δικαστικού Μεγάρου, στην πραγματικότητα όμως λόγω της λειτουργίας πολυκαταστημάτων.