Την αντίδραση του διορισμένου από τον υπουργό Ανάπτυξης, προέδρου της Επιτροπής Ανταγωνισμού Δ. Τζουγανάτου προκάλεσαν οι ρυθμίσεις που περιλαμβάνονται στο νομοσχέδιο του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας για την «απελευθέρωση» των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών, με βάση τις οποίες συστήνεται Ρυθμιστική Αρχή Θαλάσσιων Ενδομεταφορών (ΡΑΘΕ). Να σημειώσουμε, ότι, όπως προκύπτει από το νομοσχέδιο, πρόκειται για μια αρχή αντίστοιχη με εκείνη της Επιτροπής Ανταγωνισμού, με ανάλογες αρμοδιότητες που αφορούν την παρακολούθηση της «απελευθέρωσης» στο χώρο των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών.

Σύμφωνα με πληροφορίες, ο πρόεδρος της Επιτροπής Ανταγωνισμού απέστειλε επιστολή και γνωμοδότηση στα κόμματα, με την οποία εκφράζει σοβαρές ενστάσεις για το ρόλο της παραπάνω αρχής και τις επιπτώσεις που θα έχει η σύστασή της στο ρόλο της Επιτροπής που διευθύνει. Οπως προκύπτει από τις ίδιες πληροφορίες, ο Δ. Τζουγανάτος υποστηρίζει ότι εάν συσταθεί μια αρχή σαν τη ΡΑΘΕ, στην πράξη θα υπονομευτεί και θα υποβαθμιστεί ο ρόλος της Επιτροπής Ανταγωνισμού. Ο ίδιος, ασκεί κριτική στα πρόστιμα που προβλέπονται από το νομοσχέδιο του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας στις περιπτώσεις παράβασης των κανόνων λειτουργίας των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών, τα οποία είναι από 30.000 μέχρι 300.000 ευρώ, ενώ τα πρόστιμα που επιβάλει η Επιτροπή Ανταγωνισμού με βάση την ισχύουσα νομοθεσία, ανέρχονται στο 15% του ετήσιου τζίρου των επιχειρήσεων σε ανάλογες περιπτώσεις, που είναι μεγαλύτερο ποσό όταν πρόκειται για τζίρους δισεκατομμυρίων.