«Απογείωσε» χτες ο πρωθυπουργός τη «μετά βαΐων και κλάδων» υποδοχή της αυτοκινητοβιομηχανίας «TESLA», που ανοίγει τμήμα «έρευνας και ανάπτυξης» στο κέντρο ερευνών του «Δημόκριτου», λέγοντας ότι είναι μια «πολύ σημαντική είδηση ότι η TESLA, μια διεθνούς φήμης αυτοκινητοβιομηχανία που παράγει ηλεκτρικά αυτοκίνητα, έχει επιλέξει μία και μοναδική χώρα για να φτιάξει R&D (Research and Development), και αυτή είναι η Ελλάδα. Αυτές είναι εθνικές επιτυχίες, δεν είναι επιτυχίες της κυβέρνησης». Προσπερνάμε, βέβαια, το γεγονός ότι δεν πρόκειται για το πρώτο, αλλά για το τέταρτο τέτοιο τμήμα που ανοίγει η αυτοκινητοβιομηχανία στην ΕΕ (τα άλλα τρία είναι σε Ολλανδία και Γερμανία, σύμφωνα με όσα γράφονται). Οπως αφήνουμε κατά μέρος και τις σχετικές υπερβολές που ακούστηκαν περί «brain drain» («διαρροή εγκεφάλων») που τάχα θα αναστραφεί, με την απασχόληση ...πέντε όλων και όλων (σε πρώτη φάση) επιστημόνων στο υπό διαμόρφωση ελληνικό τμήμα της «TESLA». Το βασικό ερώτημα είναι άλλο: Από πού κι ως πού αποτελεί «εθνική επιτυχία» το γεγονός ότι ένας μεγαλοκαπιταλιστής θα «ψωνίσει» έρευνα που κάνουν ελληνικά πανεπιστήμια και ιδρύματα, για να αυγατίσει τα κέρδη του και να αυξήσει το προβάδισμα σε σχέση με τους ανταγωνιστές του, στο χώρο της αυτοκινητοβιομηχανίας και συνολικότερα; Την ίδια ώρα, μάλιστα, που οι γνώσεις και οι δυνατότητες χιλιάδων ερευνητών και επιστημόνων, που θα μπορούσαν να τεθούν στην υπηρεσία της ικανοποίησης σύγχρονων λαϊκών αναγκών, απαξιώνονται, όταν δεν αξιοποιούνται από το κεφάλαιο για την αναπαραγωγή των κερδών του.