Από τις συζητήσεις των μελών και στελεχών του ΚΚΕ με εργαζόμενους και νέους επιβεβαιώθηκαν τόσο η οργή και η αγανάκτηση του κόσμου για την πολιτική του «πάμε κι όπου βγει», παρά τις κυβερνητικές φιέστες ειδικά τις πρώτες μέρες, όσο και η ανάγκη να ολοκληρωθούν εδώ και τώρα όλες οι απαραίτητες δοκιμές ασφάλειας και λειτουργικότητας όλων των συστημάτων του Μετρό Θεσσαλονίκης, για την ποιοτική και ασφαλή λειτουργία των δρομολογίων.

Επιβεβαιώθηκε επίσης ότι 20 μέρες μετά συνεχίζονται τα καθημερινά προβλήματα, με ατελείωτες ουρές αναμονής στα εκδοτήρια και στα εκδοτικά μηχανήματα, τα οποία ακόμα και σήμερα εξακολουθούν να μη δίνουν ρέστα, δεν δέχονται χαρτονομίσματα, ενώ η πλειοψηφία τους δεν λειτουργεί καν. Ταυτόχρονα παραμένουν συχνές οι βλάβες σε κυλιόμενες σκάλες και ανελκυστήρες, διαμορφώνοντας μια καθημερινότητα που προσεγγίζει περισσότερο «την εποχή του ωχ...» παρά «την εποχή του ουάου», όπως διατυμπάνιζε πρόσφατα ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Νίκος Ταχιάος.

Στο μεταξύ, επείγουσα προκαταρκτική εξέταση διατάχθηκε από την Εισαγγελία Πρωτοδικών Θεσσαλονίκης για την αιτία της ακινητοποίησης του συρμού του Μετρό. Σύμφωνα με πληροφορίες τα αδικήματα που διερευνάται αν στοιχειοθετούνται είναι αυτά των επικίνδυνων παρεμβάσεων στη συγκοινωνία μέσων σταθερής τροχιάς και της έκθεσης.

Αναζητούνται απαντήσεις σε ερωτήματα όπως γιατί σημειώθηκε η διακοπή λειτουργίας του Μετρό, γιατί δεν επανεκκίνησε άμεσα, αν η εκκένωση των επιβατών μέσω των πεζοδιαδρόμων της σήραγγας έγινε με ασφάλεια, με τήρηση των σχετικών πρωτοκόλλων γι' αυτές τις περιπτώσεις, και τέλος αν οι συνοδοί του συρμού που συμμετείχαν στην εκκένωσή του διαθέτουν την κατάλληλη εκπαίδευση για να απομακρύνουν τους επιβάτες, ειδικά ανθρώπους που αντιμετωπίζουν κινητικά προβλήματα ή είναι καθηλωμένοι σε αναπηρικά αμαξίδια.

Στο μεταξύ, χθες ο υφυπουργός Υποδομών Ν. Ταχιάος μιλώντας σε ημερίδα στη Θεσσαλονίκη επέμεινε στα όσα προκλητικά λέει η κυβέρνηση, ότι τάχα τα προβλήματα που εμφανίστηκαν στη λειτουργία του Μετρό αναδεικνύουν ...τον βαθμό ασφάλειας του Μετρό, ότι τέτοια περιστατικά δεν συμβαίνουν μόνο στη χώρα μας αλλά και στο εξωτερικό και ότι θα συμβούν και στο μέλλον!

Αναφορικά με τα προβλήματα με την έκδοση των εισιτηρίων, ισχυρίστηκε ότι αυτά «βγαίνουν» μόνο εν λειτουργία και δεν μπορούν να προβλεφθούν παρά μόνο αν προκύψουν στην πράξη, ενώ ισχυρίστηκε πως εντός των ημερών θα λυθούν τα προβλήματα με τα εκδοτήρια, ωστόσο τα POS (χρήση πιστωτικών και χρεωστικών καρτών) μπορεί να απαιτηθεί και διάστημα δύο μηνών για να λειτουργήσουν.